Проехал с семьей по нескольким штатам до атлантики и обратно. Спасибо Ahma за идею! Это была моя первая возможность оценить саму машину и сеть быстрых зарядок Supercharger вдали от города.
До Канады вся эта фантастика пока не дошла (обещают достроить к осени), так что первая зарядка проходила в обычном парке на берегу озера Эри. Там розетки появились задолго до электромобилей, дабы американцы на отдыхе не страдали без кондиционеров, холодильников, стиральных машин и прочих удобств.
Через пару часов мы снова в пути. Чем далше от границы тем меньше людей, домов и розеток.
Пенсильвания, Огайо и пр. - оно почти все такое. Там почти никто не живет. Дороги проходят через горы, с крутыми поворотами резкими подъемами и спусками. График энергии прыгает ввер-вниз как сумасшедший.
Первый суперчарджер в Македонии, штат Огайо. Зарядки ставят в моллах, чтобы было где покушать, сходить в туалет, и заодно купить что нибудь ненужное.
Скорость зарядки – 550 км.в час. Зарядки расставлены в пределах 100-150 км друг от друга. Соответственно, приезжаешь на зарядку с запасом в 100-150 км, сходишь в туалет, возьмешь бутылку воды – машина уже готова к отправке. Это, конечно очень очень круто. Зеленый индикатор заряда батарейки ползет на глазах, наполняя машину электронами за какие то считанные минуты. Ну а если вспомнить что это еще и бесплатно – вообще красота!
И снова в дорогу.
Суперчарджеры попадаются в совершенно диких местах. На картинке поселок городского типа под названием Самерсет в с населением в 1000 белых человек и одним афроамериканцем.
На чем только люди не путешествуют! Вот попалось такое чудо из прошлого:
И такое
Последняя остановка-зарядка перед Атлантик Сити в штате Делавар – говорят самый загруженный Суперчарджер на восточном побережье. Пришлось несколько минут подождать своей очереди на заправку.
Но уже через полчаса нам открылся вид на загнивающий капитализм.
Ветер с океана дает бесперебойную поставку энергии. Вообще я думал что ветряки это европейская заморочка. Оказалось что и тут полно мельниц.
В самом городе парковки с зарядками
Конец эры.
В данном заведении вам пожарят стейк пока меняют масло-фильтр. Поскольку масла и фильтра у меня нет от стейка пришлось отказаться.
Домой вернулись с небольшим запасом электронов
Отсюда мораль. Суперчаджеры это не миф а реальность. Они действительно делают путешествия на электромобиле возможными. Разницы по скорости заправки с традиционными автомобилями практически нет. Ждать с пистолетом в руке не нужно, поэтому эти лишние минуты абсолютно не напрягают. Воткнул шланг, сходил размялся, съел пирожок, выткнул шланг, поехал. В Тесле устаешь меньше тоже почему-то. Можно легко ехать целый день. Я похожий маршрут раньше проделывал – никакого сравнения. В общем, дай бог Элону Маску здоровья и чтоб у него все получилось как задумано. Будущее будет классным.
После путешествия – пылесос, обычная мойка шампунем и в завершение - протирка спиртом, чтоб смыть всю дороржную грязь, птичье говно и разную другую отраву в виде масла, выхлопа, и тп.