|
|
26.11.2014, 22:49
|
#1
|
Опытный
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237
Авто: Tesla Model S P85D
|
Продлемы с электродвигателем Тесла Модель С в Норвегии
Сегодня прочитал,в финской газете Iltasanomat :
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ostu
Что у Теслы Модель С большие проблемы с заменой электродвигателя (drive unit) после 10 000 км пробега, и Тесла Моторс высылает для гарантийного ремонта чуть ли не 300 двигателей в неделю, для выполнения гарантийных обязательств.
Типа " представитель" Тесла в Финляндии пишет что таких проблем в Финляндии нет, я и не удивляюсь продано 64 автомобиля.
Я думаю что это какая-то антиреклама, поскольку на 2 Теслах в совокупности проехал уже 68 000 км и никаких проблем.
Статью можно перевести с помощью переводчика
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!
|
|
|
26.11.2014, 23:33
|
#2
|
Опытный
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150
Авто: Tesla Model S S85
|
Цитата:
Сообщение от Ahma
Сегодня прочитал,в финской газете Iltasanomat :
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ostu
Что у Теслы Модель С большие проблемы с заменой электродвигателя (drive unit) после 10 000 км пробега, и Тесла Моторс высылает для гарантийного ремонта чуть ли не 300 двигателей в неделю, для выполнения гарантийных обязательств.
Типа " представитель" Тесла в Финляндии пишет что таких проблем в Финляндии нет, я и не удивляюсь продано 64 автомобиля.
Я думаю что это какая-то антиреклама, поскольку на 2 Теслах в совокупности проехал уже 68 000 км и никаких проблем.
Статью можно перевести с помощью переводчика
|
Подтверждаем наличие проблемы в первую очередь у "жгунов" на P85. Так же подтверждаем что в рамках массовой кампании в Норвегии идет привлечение техников из всех стран ротациями.
Для владельцев в Европе это не создает проблем, для нас создает тк нужно везти машины в Европу. Для владельцев американских машин этоппц тк цена вопроса в районе 10 к евро.
Кстати если кто-то профф конструирует КПП и проч аналог. механизмы приглашаем к сотрудничеству для поиска альт. варианта решения проблемы - апгреда мех. частей - понижающего редуктора и дифф-ла драйв-юнита. Контакты плз. в личку.
Revolta Motors
Последний раз редактировалось RevoltaMotors; 26.11.2014 в 23:59.
|
|
|
26.11.2014, 23:48
|
#3
|
Администратор
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 340
|
Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors
Подтвердаем наличие проблемы в первую очередь у "жгунов" на P85.
|
В чем проявляется неисправность?
|
|
|
27.11.2014, 07:43
|
#4
|
Опытный
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237
Авто: Tesla Model S P85D
|
Я вот тоже не понимаю, что за проблема, езжу активно, не как "пенсионер", и ни каких проблем.
У меня в компании есть инженеры, напиши вкратце в личку.
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!
Последний раз редактировалось Ahma; 27.11.2014 в 08:21.
|
|
|
27.11.2014, 12:37
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2014
Сообщений: 51
Авто: Электромобиль Porsche 924 Молния
|
и мне интересно!
Револьта если можно опишите более подробно!
|
|
|
27.11.2014, 14:41
|
#6
|
Опытный
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247
|
Цитата:
Сообщение от Ahma
Сегодня прочитал,в финской газете Iltasanomat :
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ostu
Что у Теслы Модель С большие проблемы с заменой электродвигателя (drive unit) после 10 000 км пробега, и Тесла Моторс высылает для гарантийного ремонта чуть ли не 300 двигателей в неделю, для выполнения гарантийных обязательств.
Типа " представитель" Тесла в Финляндии пишет что таких проблем в Финляндии нет, я и не удивляюсь продано 64 автомобиля.
Я думаю что это какая-то антиреклама, поскольку на 2 Теслах в совокупности проехал уже 68 000 км и никаких проблем.
Статью можно перевести с помощью переводчика
|
Не могут средства массовой информации жить без сенсаций.
Проблем с drive unit нет. Все отказы по нему не превышают 1%, а это хороший эксплуатационный показатель.
А из отказов более 85% приходится на перегрузки от любителей до 100 за 4 сек или считающих, что F-1 это велосипед в сравнении с Теслой
Редукторы и дифференциалы и на обычных машинах при такой езде "летят".
А на спорткарах это сделано иначе, и их стоимость значительно(!) иначе.
|
|
|
27.11.2014, 15:05
|
#7
|
Опытный
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150
Авто: Tesla Model S S85
|
Цитата:
Сообщение от Vitaly
Не могут средства массовой информации жить без сенсаций.
Проблем с drive unit нет. Все отказы по нему не превышают 1%, а это хороший эксплуатационный показатель.
А из отказов более 85% приходится на перегрузки от любителей до 100 за 4 сек или считающих, что F-1 это велосипед в сравнении с Теслой
Редукторы и дифференциалы и на обычных машинах при такой езде "летят".
А на спорткарах это сделано иначе, и их стоимость значительно(!) иначе.
|
Коллега, а Вы много Тесл обслуживаете чтобы вот так вот цифрами бросаться? Как 1% посчитали? А 85% как посчитали? Просветите нас темных плз.
|
|
|
27.11.2014, 15:33
|
#8
|
Опытный
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247
|
Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors
Коллега, а Вы много Тесл обслуживаете чтобы вот так вот цифрами бросаться? Как 1% посчитали? А 85% как посчитали? Просветите нас темных плз.
|
В R&D. Данные из reports. Хотя, Вы правы, зря написал. Очередную эмоциональную тему угробил.
|
|
|
27.11.2014, 16:53
|
#9
|
Опытный
Регистрация: 08.10.2013
Регион: Москва
Сообщений: 209
Авто: Audi A7
|
Цитата:
Сообщение от Vitaly
В R&D. Данные из reports. Хотя, Вы правы, зря написал. Очередную эмоциональную тему угробил.
|
Что такое R&D?
|
|
|
27.11.2014, 18:04
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867
Авто: P85 P85D RR
|
рисёч анд дивелопмент
|
|
|
27.11.2014, 19:11
|
#11
|
Опытный
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237
Авто: Tesla Model S P85D
|
Господа , я привел пример из финской газеты, к тому что 300 драйв юнит в неделю это много, пусть это не за неполный год, к примеру 40 недель - 40х300 это 12 000 штук, при небольшом производстве это много, плюс автомобиль с севера Европы.
Это показывает что у Тесла есть проблема в качестве комплектующих, вспомните про болты которые сами откручиваются. Это большой минус,плюс поэтому скорее всего происходит задержка с модель Х.
Я имею сам 2 теслы Р85+, заказал Р85D, предзаказал 2 штуки модель Х и хочу чтобы Тесла не умерла, как Фискер, стоит в гараже Карма.
Надеюсь, Маск не будет прыгать от Мерседеса, Тойота к БМВ , начинать крупные проекты, не доведя до идеала сборку и поставщиков.
Меня это беспокоит.
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!
|
|
|
27.11.2014, 20:24
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2014
Сообщений: 51
Авто: Электромобиль Porsche 924 Молния
|
12 000 в год это что каждая 4-я тесла на дороге? бред
информация из газеты п...ж
может 30 в неделю.. еще поверю
|
|
|
27.11.2014, 21:50
|
#13
|
Опытный
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150
Авто: Tesla Model S S85
|
Цитата:
Сообщение от Ahma
Господа , я привел пример из финской газеты, к тому что 300 драйв юнит в неделю это много, пусть это не за неполный год, к примеру 40 недель - 40х300 это 12 000 штук, при небольшом производстве это много, плюс автомобиль с севера Европы.
Это показывает что у Тесла есть проблема в качестве комплектующих, вспомните про болты которые сами откручиваются. Это большой минус,плюс поэтому скорее всего происходит задержка с модель Х.
Я имею сам 2 теслы Р85+, заказал Р85D, предзаказал 2 штуки модель Х и хочу чтобы Тесла не умерла, как Фискер, стоит в гараже Карма.
Надеюсь, Маск не будет прыгать от Мерседеса, Тойота к БМВ , начинать крупные проекты, не доведя до идеала сборку и поставщиков.
Меня это беспокоит.
|
В Тесле есть одна проблема...Илон ...он как бы очень сильно оторван от реальности. Часто что-то обещает, а потом вся компания "в мыле" это пытается исполнить.
В данном случае идет кампания по замене DU в Норвегии - под нее сейчас попали 1100 MS, после обещаний ИМ.
Про Финляндию ничего не знаю Но машины то те же самые.
MS хороший а/м и в нем реально мало косяков для такой революции. Опять же были бы мы в Европе вообще бы не стоило это обсуждать в РФ в лучшем случае это вопрос +/- 3кевро и решается по гарантии если вы конечно не счастливый обладатель американской версии
RM
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Последние темы обсуждений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|