Цитата:
Сообщение от boot_56
По объёму ионистор будет больше кислотника в 10 раз и по массе в 4-5.
|
по какому объему? Я же написал - здесь (в электрокаре), плотность заряда не критична, т.к. подзаряд происходит чуть ли не каждые 4-6 часов, если не чаще от ВВБ. Поэтому никаких объемов не нужно, на видео выше конкретно показана батарея в 3-4 раза меньшая и намного более легкая, чем стандартный акб.
Ионистор намного мощнее и долговечнее любой из известных технологий батарей, единственное в чем он проигрывает - это количество энергии запасаемой, чем в данном случае пренебрегаем. Кривая разряда тоже не особо волнует, т.к. рабочий диапазон напряжений как раз уложится в 12 часовой марафон в off режиме электрокара, а больше и не нужно.