Цитата:
Сообщение от buytesla
BpaH, не стоит пытаться давить авторитетом без особых оснований на то - нам доводилось на ней почти "обсыхать" в Европе, честный пробег был около 300 км (по навику), при том, что она не встает колом при нуле, а есть еще запас некоторый хода, 200 это полная чушь, если конечно не срываться с пробуксовкой со светофоров.
Конкретный пример: с завода вышли почти полные, заехали по дороге в отель, потом поесть и через Дуйсбург первая зарядка была в Мюнстере (пока нашли рабочую из четырех) а это овер 260км и в "баке еще оставалось"
|
"Без особые" основания - это не движение в автобанном режиме по цивилизованной Европе (сколько средняя скорость? 70+?
)
А передвижение по Москве.
В том числе по пробкам.
В том числе зимой.
В том числе я из присутствующих здесь, кажется, единственный кто практику зимнюю имеет (ну разве только
Disa еще, но его давно не видно).
Так вот.
Мой персональный расход зимой - порядка 400, порой даже больше. На втором видэо об этом говорим с Подорожанским как раз.
Или менее 200км на заряде 85ки (180, если быть точным).
На 60ке в тех же зимне-московских условиях будет примерно 120-130км. Потому что в зимних условиях разница в мощности практически не играет, зато обогрев работает по-полной.
Не веришь мне - авторевюшникам поверь, январский выпуск почитай.
У них специальная методика ARDC есть, тарированная и заточенная под Россию.
Такие дела.
И да, я это пишу не из-за злобы, зависти или "авторитета" ))
А всего лишь затем чтобы твой же покупатель зимой потом к тебе не вернулся с наездами "какого хрена было обещано 200км а реально всего 100. Забирай тачан взад верни мои бабки"