Специально сфотографировал даш по пути с работы. Заранее извиняюсь за качество, было темно. Итак, справа на вкладке расхода видим всплеск - машина прогревается (салон + батарея) в течение первых 6-8 км. Далее расход приходит в норму (норма - это слева от всплеска, примерно в соответствии с Рейтед Рендж. Внизу - предупреждение что в процессе прогрева батареи переть не будет. Но я потери особо не заметил. Может при -20 будет заметнее, посмотрим.
Без оперирования электрическими цифрами сейчас примерно так: на мой типичный пробег в 150 км (на работу - с работы) на холод дополнительно тратится километров 30 то есть около 10%. Думаю когда серьезно похолодает будет больше. Как похолодает - напишу.
П.С. Не забываем, что режим не городской.
P.P.S. Вчера к вечеру немного потеплело, до минус 4, но идея понятна...