То есть четких, доступных клиенту пороговых значений, которые бы были ему понятны и не заставляли бы ревностно следить за показаниями остаточного пробега, нет.
Может, наш канадский друг (а вдруг и кто-то из России?) в курсе нюанса, касающегося пребывания более суток на 30-градусном морозе? Если машина при этом остается подключенной к AC (к слову, так и рекомендуется делать, оставляя Теслу на длительный срок), то это тоже пенализируется снятием батареи с гарантии (от ТМ, как я понимаю, ничего не утаишь)? Зиму обещают суровой — и это значит, что я не смогу, как предполагал, оставить машину на даче под навесом, но включенной в розетку... Легкий головняк