Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Обслуживание и ремонт Tesla

elektromobili.su

Продлемы с электродвигателем Тесла Модель С в Норвегии


Ответ
 
Опции темы
Старый 26.11.2014, 22:49   #1
Ahma
Опытный
 
Аватар для Ahma
 
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237

Авто: Tesla Model S P85D
Продлемы с электродвигателем Тесла Модель С в Норвегии


Сегодня прочитал,в финской газете Iltasanomat :
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ostu

Что у Теслы Модель С большие проблемы с заменой электродвигателя (drive unit) после 10 000 км пробега, и Тесла Моторс высылает для гарантийного ремонта чуть ли не 300 двигателей в неделю, для выполнения гарантийных обязательств.

Типа " представитель" Тесла в Финляндии пишет что таких проблем в Финляндии нет, я и не удивляюсь продано 64 автомобиля.

Я думаю что это какая-то антиреклама, поскольку на 2 Теслах в совокупности проехал уже 68 000 км и никаких проблем.

Статью можно перевести с помощью переводчика
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!
Ahma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 23:33   #2
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от Ahma Посмотреть сообщение
Сегодня прочитал,в финской газете Iltasanomat :
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ostu

Что у Теслы Модель С большие проблемы с заменой электродвигателя (drive unit) после 10 000 км пробега, и Тесла Моторс высылает для гарантийного ремонта чуть ли не 300 двигателей в неделю, для выполнения гарантийных обязательств.

Типа " представитель" Тесла в Финляндии пишет что таких проблем в Финляндии нет, я и не удивляюсь продано 64 автомобиля.

Я думаю что это какая-то антиреклама, поскольку на 2 Теслах в совокупности проехал уже 68 000 км и никаких проблем.

Статью можно перевести с помощью переводчика
Подтверждаем наличие проблемы в первую очередь у "жгунов" на P85. Так же подтверждаем что в рамках массовой кампании в Норвегии идет привлечение техников из всех стран ротациями.

Для владельцев в Европе это не создает проблем, для нас создает тк нужно везти машины в Европу. Для владельцев американских машин этоппц тк цена вопроса в районе 10 к евро.
Кстати если кто-то профф конструирует КПП и проч аналог. механизмы приглашаем к сотрудничеству для поиска альт. варианта решения проблемы - апгреда мех. частей - понижающего редуктора и дифф-ла драйв-юнита. Контакты плз. в личку.

Revolta Motors

Последний раз редактировалось RevoltaMotors; 26.11.2014 в 23:59.
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 26.11.2014, 23:48   #3
admin
Администратор
 
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 339

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение
Подтвердаем наличие проблемы в первую очередь у "жгунов" на P85.
В чем проявляется неисправность?
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 07:43   #4
Ahma
Опытный
 
Аватар для Ahma
 
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237

Авто: Tesla Model S P85D

Я вот тоже не понимаю, что за проблема, езжу активно, не как "пенсионер", и ни каких проблем.
У меня в компании есть инженеры, напиши вкратце в личку.
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!

Последний раз редактировалось Ahma; 27.11.2014 в 08:21.
Ahma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 12:37   #5
ZakharPashoon
Новичок
 
Аватар для ZakharPashoon
 
Регистрация: 13.06.2014
Сообщений: 51

Авто: Электромобиль Porsche 924 Молния
Отправить сообщение для ZakharPashoon с помощью Skype™

и мне интересно!
Револьта если можно опишите более подробно!
ZakharPashoon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 14:41   #6
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от Ahma Посмотреть сообщение
Сегодня прочитал,в финской газете Iltasanomat :
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ostu

Что у Теслы Модель С большие проблемы с заменой электродвигателя (drive unit) после 10 000 км пробега, и Тесла Моторс высылает для гарантийного ремонта чуть ли не 300 двигателей в неделю, для выполнения гарантийных обязательств.

Типа " представитель" Тесла в Финляндии пишет что таких проблем в Финляндии нет, я и не удивляюсь продано 64 автомобиля.

Я думаю что это какая-то антиреклама, поскольку на 2 Теслах в совокупности проехал уже 68 000 км и никаких проблем.

Статью можно перевести с помощью переводчика
Не могут средства массовой информации жить без сенсаций.
Проблем с drive unit нет. Все отказы по нему не превышают 1%, а это хороший эксплуатационный показатель.
А из отказов более 85% приходится на перегрузки от любителей до 100 за 4 сек или считающих, что F-1 это велосипед в сравнении с Теслой
Редукторы и дифференциалы и на обычных машинах при такой езде "летят".
А на спорткарах это сделано иначе, и их стоимость значительно(!) иначе.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 27.11.2014, 15:05   #7
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
Не могут средства массовой информации жить без сенсаций.
Проблем с drive unit нет. Все отказы по нему не превышают 1%, а это хороший эксплуатационный показатель.
А из отказов более 85% приходится на перегрузки от любителей до 100 за 4 сек или считающих, что F-1 это велосипед в сравнении с Теслой
Редукторы и дифференциалы и на обычных машинах при такой езде "летят".
А на спорткарах это сделано иначе, и их стоимость значительно(!) иначе.
Коллега, а Вы много Тесл обслуживаете чтобы вот так вот цифрами бросаться? Как 1% посчитали? А 85% как посчитали? Просветите нас темных плз.
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 15:33   #8
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение
Коллега, а Вы много Тесл обслуживаете чтобы вот так вот цифрами бросаться? Как 1% посчитали? А 85% как посчитали? Просветите нас темных плз.
В R&D. Данные из reports. Хотя, Вы правы, зря написал. Очередную эмоциональную тему угробил.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 16:53   #9
Alex
Опытный
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 08.10.2013
Регион: Москва
Сообщений: 209

Авто: Audi A7

Цитата:
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
В R&D. Данные из reports. Хотя, Вы правы, зря написал. Очередную эмоциональную тему угробил.
Что такое R&D?
Alex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 18:04   #10
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 853

Авто: P85 P85D RR

рисёч анд дивелопмент
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 19:11   #11
Ahma
Опытный
 
Аватар для Ahma
 
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237

Авто: Tesla Model S P85D

Господа , я привел пример из финской газеты, к тому что 300 драйв юнит в неделю это много, пусть это не за неполный год, к примеру 40 недель - 40х300 это 12 000 штук, при небольшом производстве это много, плюс автомобиль с севера Европы.
Это показывает что у Тесла есть проблема в качестве комплектующих, вспомните про болты которые сами откручиваются. Это большой минус,плюс поэтому скорее всего происходит задержка с модель Х.
Я имею сам 2 теслы Р85+, заказал Р85D, предзаказал 2 штуки модель Х и хочу чтобы Тесла не умерла, как Фискер, стоит в гараже Карма.
Надеюсь, Маск не будет прыгать от Мерседеса, Тойота к БМВ , начинать крупные проекты, не доведя до идеала сборку и поставщиков.
Меня это беспокоит.
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!
Ahma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 20:24   #12
ZakharPashoon
Новичок
 
Аватар для ZakharPashoon
 
Регистрация: 13.06.2014
Сообщений: 51

Авто: Электромобиль Porsche 924 Молния
Отправить сообщение для ZakharPashoon с помощью Skype™

12 000 в год это что каждая 4-я тесла на дороге? бред
информация из газеты п...ж
может 30 в неделю.. еще поверю
ZakharPashoon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 21:50   #13
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от Ahma Посмотреть сообщение
Господа , я привел пример из финской газеты, к тому что 300 драйв юнит в неделю это много, пусть это не за неполный год, к примеру 40 недель - 40х300 это 12 000 штук, при небольшом производстве это много, плюс автомобиль с севера Европы.
Это показывает что у Тесла есть проблема в качестве комплектующих, вспомните про болты которые сами откручиваются. Это большой минус,плюс поэтому скорее всего происходит задержка с модель Х.
Я имею сам 2 теслы Р85+, заказал Р85D, предзаказал 2 штуки модель Х и хочу чтобы Тесла не умерла, как Фискер, стоит в гараже Карма.
Надеюсь, Маск не будет прыгать от Мерседеса, Тойота к БМВ , начинать крупные проекты, не доведя до идеала сборку и поставщиков.
Меня это беспокоит.

В Тесле есть одна проблема...Илон ...он как бы очень сильно оторван от реальности. Часто что-то обещает, а потом вся компания "в мыле" это пытается исполнить.
В данном случае идет кампания по замене DU в Норвегии - под нее сейчас попали 1100 MS, после обещаний ИМ.
Про Финляндию ничего не знаю Но машины то те же самые.
MS хороший а/м и в нем реально мало косяков для такой революции. Опять же были бы мы в Европе вообще бы не стоило это обсуждать в РФ в лучшем случае это вопрос +/- 3кевро и решается по гарантии если вы конечно не счастливый обладатель американской версии

RM
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Johny
- от wag61
- от admin
- от MaxKor
- от admin
- от Bassist
- от vit292
- от Zloy
- от artur
- от Duche
- от WhoCares
- от Tim



Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика