Итак, как и обещал Илон Маск, он написал про обновление Roadster'а. Технологии в производстве аккумуляторов продолжают все время улучшать, повышается опыт в оптимизации эффективности в развитии Model S. Tesla Motors давно собиралась применить накопленный опыт для улучшения первого электромобиля Tesla Roadster. В общем, улучшение состоит из трех основных направлений:
1. Аккумулятор
Новый аккумулятор позволяет запасать на 31% больше энергии, чем оригинальный (примерно 70кВт*ч при тех же размерах).
2. Аэродинамика
Оригинальный Roadster имеет коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,36. Используя современные вычислительные методы, удалось создать комплект дооснащения Aero kit, который улучшил показатель на 15% (опустив коэффициент до 0,31).
3. Сопротивление качению шин
Оригинальные шины Roadster'а имеют коэффициент сопротивления качению 11,0 кг / тонну. Новые шины, которые будут использоваться на Roadster 3.0, вышеупомянутый коэффициент составит порядка 8.9 кг / тонну, т.е. улучшение около 20%. Также внесли улучшения в подшипники и тормозное сопротивление, что также снизило общее сопротивление качению автомобиля.
В итоге:
Сочетание всех этих улучшений можно добиться прогнозируемого улучшения примерно на 40-50% между первоначальной Roadster и Roadster 3.0. Существует множество скоростных и других условий движения, при соблюдении которых можно достичь заявленных 644 км пути. В начале 2015 года будет продемонстрирован безостановочный заезд из Сан-Франциско в Лос-Анджелес на обновленном Tesla Roadster.
Модернизация родстеров начнется весной след. года, как только новый аккумулятор закончит проверку безопасности. Tesla Motors заявляет, что это не будет последнее обновление Roadster'а.
Источник: www.teslamotors.com
Перевод: vk.com/elonmusk
