Цитата:
Сообщение от boot_56
А какой вообще функционал требуется от "настенной коробочки"?
Так на вскидку и ИМХО:
1. Открывание лючка по кнопке на рукоятке "шланга"
2. Коммутация силовых проводов по сигналу готовности от Теслы
3. Контроль токов утечки и защита от перегрузки сети
4. Индикация процесса зарядки и состояния "коробочки" - ХХ, КЗ, перегрузка, диагностика сети, возможно счётчик
5. Отключение зарядки по окончании, если нет задачи обогрева салона и АКБ
|
Цитата:
Сообщение от Vitaly
А в чем инициатива, мб смогу помочь?
|
Кой-какой мыслей после долгого изучения рынка
1. Речь не о заряднике для конкретно теслы.
Речь о заряднике для
любого EV с меннекесом (разница в объеме рынка примерно на порядок).
2. Функционал - принять из сети 3 фазы, дальше их же отдать в машину
Ничего сложного вообще, элементарная электротехника и качественные китайские компоненты.
3. 3*16А базовая версия, 3*32А продвинутая.
Базовая версия, понятно, дешевле (и будет 75% в продажах, т к 11квт найти МНОГО проще и дешевле чем 22квт).
4. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ кабель.
Если посмотреть на предлагаемые рынком девайсы (и home-use, и более серьезные) - они все реализованы в виде розетки. Т е нужно вынуть кабель из багажника, размотать и воткнуть сначала в девайс потом в машину. Это реально пц какой-то, это куча лишних телодвижений.
Потому кабель должен быть в комплекте (снял, воткнул, заряжаешь). МНОГОКРАТНО удобнее в пользовании, поверьте моему опыту
Это базовый функционал, который должен быть.
Теперь о доп примочках, их плюсах и минусах.
5. АВТОМАТИЧЕСКИ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ток заряда.
Крайне актуально для типового ИЖС (дачи, таунхаусы), куда по стандарту заходит 15квт (3*25А).
Потребление ИЖС плавает по времени суток (вечером намного больше, ночью намного меньше). Вечером, если выставить 3*16А на авто, пробки может тупо выбить (чайники, стиралки, свет итд). Потому регулирование (например 3*6А вечером и 3*16А ночью).
Если оно физически реализуемо. Лично не копал европейский меннекес и хз позволяет ли он эту фишку реализовать. Американку свою копал конечно
все ок, схема тривиальнейшая, работает прекрасно, на своей даче использую.
За подобную фичу можно просить дофига денег сверху. Один хрен альтернатив на рынке нет ваще.
6. Вайфай и приложение для айфонов (монитор зарядки).
Юзеры это любят и полтинник сверху заплатят невопрос
7. Открыть лючок с кнопки.
Тут не уверен возможно ли это физически (предусмотрена ли в евро тесле вообще эта возможность).
Есть кой-какие сомнения, все ж таки американка имеет проприетарный разъем (и соответствующие возможности для реализации всего что хочешь), а европейку прогнули под меннекес.
Как-то так.
В общем, типовая коробка по примеру тех что я привел как пример, с небольшой кучкой реально полезных опций.
Ничего особо сложного для разработки, главное просто стартовать и сделать
Дальше можно развивать.
Outdoor установка. Добавляем крепкий корпус и IP67.
Гос паркинги. Добавляем RFID или бесконтактную активацию. Есть реальные перспективы на муниципальный заказ (в Москве, скорее всего, смогу помочь).
CHAdeMO/CCS. Добавляем серьезный AC-DC, доп разъем и логику. Неадекватно дорого, правда. Спрос сомнителен на мой взгляд, по крайней мере пока.
Ну и еще куча вариантов
с этими бы справиться для начала...
ЗЫ и да, если кто возьмется - всевозможную поддержку и пиар готов обеспечить.
Из любви к искусству, как обычно
мой уровень влияния на тесламоторс точно такой же как у всех остальных, т е никакой ))
