Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Автомобиль Tesla > Tesla Model S

elektromobili.su

Генератор в багажнике.


Ответ
 
Опции темы
Старый 10.02.2014, 01:31   #14
AUTOMANGO
Опытный
 
Регистрация: 23.01.2014
Сообщений: 111

Проехал 10 км на веревке с притормаживанием - зарядился на 20-30 км
AUTOMANGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 02:45   #15
Ромио
Новичок
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Россия
Сообщений: 19

Авто: Внедорожники

Цитата:
Сообщение от AUTOMANGO Посмотреть сообщение
Проехал 10 км на веревке с притормаживанием - зарядился на 20-30 км
Да способов то конечно очень много но всё таки реально хочется узнать,способен ли дешёвый китайский генератор справиться с зарядкой,к примеру на берегу острова на прекрасной реке Волга,если до ближайшей розетки,несколько км вплавь на пароме?..Надо спрашивать электриков а то я вот по этим вольтажам не асс.
Ромио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 03:29   #16
defender
Новичок
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 45

А рассчитанная всё-таки на асфальт Тесла в такие места вообще заедет..?
defender вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 04:01   #17
Ромио
Новичок
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Россия
Сообщений: 19

Авто: Внедорожники

Цитата:
Сообщение от defender Посмотреть сообщение
А рассчитанная всё-таки на асфальт Тесла в такие места вообще заедет..?
Да я не расчитываю на модель S а хочется уяснить все тонкости на будущее,при покупке через несколько годиков,той самой модели X.
Ромио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 08:52   #18
Sergey7070
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2014
Регион: Домодедово
Сообщений: 68

Цитата:
Сообщение от mostenec Посмотреть сообщение
Ведь на простую поймал попутку, доехал до заправки, налил канистру, вернулся и ОК, а вот электричество наливать пока не научились )
Также, поймал попутку дотащили до заправки, попросил розетку, подзарядился за пару часиков и на пару тройку километров хватит [/QUOTE]

Помните анекдот ? ... Мне либо акула попадется глухая, либо свисток без горошины...
Встанешь так зимой ночью на проселочной дороге, не нужно -50, достаточно - 20. А так хоть печки до утра хватит. Канистра на 10 л + инвертор - размер небольшой сумки.
Sergey7070 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 09:09   #19
Sergey7070
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2014
Регион: Домодедово
Сообщений: 68

Заодно в этой теме вопрос задам.

Вот, к примеру, при заказе машины из штатов ее погрузили на корыто с 80% заряда. Будет идти дней 20-30. Сколько останется ?
Sergey7070 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 13:18   #20
RoadLASER
Завсегдатай
 
Аватар для RoadLASER
 
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 528

Авто: Highlander Hybrid Ltd.
Отправить сообщение для RoadLASER с помощью Skype™

Цитата:
Сообщение от Sergey7070 Посмотреть сообщение
Заодно в этой теме вопрос задам.

Вот, к примеру, при заказе машины из штатов ее погрузили на корыто с 80% заряда. Будет идти дней 20-30. Сколько останется ?
Тесла говорит, что саморазряд составляет 1% в сутки.
____________________________________
Поставки авто из США и Германии
(92б)5Зб-94-б1
RoadLASER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 19:53   #21
Sergey7070
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2014
Регион: Домодедово
Сообщений: 68

Цитата:
Сообщение от RoadLASER Посмотреть сообщение
Тесла говорит, что саморазряд составляет 1% в сутки.
Те если полную поставят, то минимум 50% будет - уже неплохо.
Sergey7070 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 19:22   #22
Nik
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2017
Сообщений: 1

Всем привет! Не так давно смотрел испано-итальянский фильм, так там главный герой на электромобиле когда кончился заряд, заряжался в цыганском таборе от бензогенератора. Проснулся от слов "Ваш автомобиль заряжен на 70%" и поехал дальше.!
Nik вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 22.03.2017, 23:52   #23
Kolia
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2014
Регион: Camara
Сообщений: 49

Авто: e-Golf 7, Golf 6 TSI DSG

1. На ходу зарядка электромобиля не предусмотрена. Только на стоянке можно заряжать.
2. В принципе вид источника электроэнергии не имеет значения. Он должен удовлетворять стандарту и иметь резерв мощности необходимый для питания зарядного устройства.
Лично я бензо- дизель- генератор не пробовал использовать, но не вижу препятствий при достаточной его мощности.
Сразу скажу что данными по зарядке Тесла не располагаю, ибо не накопил еще на нее.
Но опыт имею так как эксплуатирую другую марку электромобиля, e-Golf Volkswagen.
Зарядку через штатное зарядное устройство от сети 230 Вольт и мощностью 2,3 кВт осуществляю от самостоятельного генератора получающего энергию от солнечных панелей. Сеть при этом не используется. Мощность генератора 6 кВт. никаких проблем замечено не было.
Так что заряжать электромобиль от отдельного независимого источника энергии можно.
Kolia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 08:46   #24
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 329

Цитата:
Сообщение от Kolia Посмотреть сообщение
Зарядку через штатное зарядное устройство от сети 230 Вольт и мощностью 2,3 кВт осуществляю от самостоятельного генератора получающего энергию от солнечных панелей. Сеть при этом не используется. Мощность генератора 6 кВт. никаких проблем замечено не было.
Так что заряжать электромобиль от отдельного независимого источника энергии можно.
Если не секрет, можно ли ознакомиться с составом оборудования. В первую очередь интересуют площадь солнечных панелей, емкость буферного аккумулятора и мощность инвертора АС 230 Вольт.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 09:31   #25
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Цитата:
Сообщение от boot_56 Посмотреть сообщение
Если не секрет, можно ли ознакомиться с составом оборудования. В первую очередь интересуют площадь солнечных панелей, емкость буферного аккумулятора и мощность инвертора АС 230 Вольт.
Присоединяюсь к вопросу: тоже задумываюсь о монтаже подобной системе в загородном доме.
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 00:57   #26
Kolia
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2014
Регион: Camara
Сообщений: 49

Авто: e-Golf 7, Golf 6 TSI DSG

Отвечаю на вопросы, поскольку это моя работа, то буду рад поделиться.
Фотоэлектрическая система автономного питания установлена на весь дом и кроме этого заряжает е-автомобиль.
Поэтому цифры технических данных несколько будут великоваты для просто зарядки электромобиля.
Установленная мощность солнечных панелей 7кВт. Мощность инвертора до 8 кВт. Емкость батарей 1000 а/ч или 40 кВт/час энергии.
Все оборудование немецкое, электроника Steca аккумуляторы Hoppekke. Управляющая часть на контроллере Allen-Bradley. Панели по большому счету не важно чьи, потому что должны подбираться к системе по техническим данным. Скажем сегодня система произвела 44кВт/час, из них 7 кВт/час ушло на зарядку машины.
Если рассматривать вариант системы только для зарядки электромобиля, то могу сделать примерный расчет оборудования кому надо, только дайте мне исходные данные по потребности мощности.
Kolia вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Fremont
- от Fremont
- от Fremont
- от Ahma
- от daniel
- от Alexei
- от oleg8234
- от Elnar
- от Mavix
- от Fremont
- от seame001
- от Mikita



Текущее время: 14:11. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика