Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Медиа > Новости

elektromobili.su

Испанская компания Grabat Energy для электротранспорта


Ответ
 
Опции темы
Старый 21.05.2016, 06:25   #53
Danila96
Новичок
 
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 75

Цитата:
Сообщение от Синьёр Посмотреть сообщение
Если бы хотя бы на минуточку , или на секундочку представить, что такой аккумулятор существует, то можно много о чём пофантазировать. К примеру, что не обязательно "изобретать велосипед"
Достаточно взять практически любое авто, вырвать оттуда все потраха, Двигатель, бак, корбку и прочее ненужное., Установить электро мотор, и этот аккумулятор И всё, можно ехать.
т.е. затрат будет явно меньше, чем купить новую или даже б.у. - шную теслу.
Это при условии, что стоимость квтч такого аккума будет стоить на уровне литий-ионок. А если он будет стоить как чугунный мост?
Danila96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 08:16   #54
Alex K
Опытный
 
Аватар для Alex K
 
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 260

Авто: Range Rover / Tesla 90D

Цитата:
Сообщение от Danila96 Посмотреть сообщение
.....А если он будет стоить как чугунный мост?
Желающие ездить с чугунным мостом в сопровождении двух БТР охраны точно найдутся. Главное чтобы мост был подороже, примерно как Эйфелева башня.
Был свидетелем, как один из питерских олигарходепутатов ехал на Харлее а сзади бронированный Сабурбан с охраной.
Alex K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 20:12   #55
s-tolm
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2016
Регион: абакан
Сообщений: 3

Авто: mazda 6

https://twitter.com/Graphenano вот их твиттер , там регулярно обновляется информация. Как я понял идет строительство завода в китае, окончание строительства 2017 год. Гигафабрика Маска выйдет на полную мощность в 2020, как заявлял сам Маск. гигафабрика не заточена по производство литийионных батарей и сможет в случае необходимости переоборудоваться. так что вполне возможно что если к тому времени графеновые батареи докажут свою эффективность они будут производиться на гигафабрике. Еще испанцы заявляли что два немецких автоконцерна взяли себе на тестирование эти батареи. Так что если в 2017 году начнется массовый выпуск графеновых батарей, то это будет революция.
s-tolm вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 06.06.2016, 09:12   #56
Fremont
Опытный
 
Регистрация: 28.12.2015
Регион: USA
Сообщений: 214

Авто: Model S P85+

к сожалению твиттер аккаунт в батарею не положишь. Хотелось бы результаты испытаний и тестов, а пока что только слова...
Fremont вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 09:56   #57
s-tolm
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2016
Регион: абакан
Сообщений: 3

Авто: mazda 6

Цитата:
Сообщение от Fremont Посмотреть сообщение
к сожалению твиттер аккаунт в батарею не положишь. Хотелось бы результаты испытаний и тестов, а пока что только слова...
Да есть же результаты в свободном доступе на их личном сайте, там если я не ошибаюсь и стоимость есть. Да и на презентации они все характеристики объявили. По отношению к электро транспорту есть пробег различных авто, протестированных с этими батареями, вот ссылка. Tesla S 65 с запасом хода 420 км. , на их батарее проехала 800, в общем на сайте все есть. http://grabat.es/en/node/35
s-tolm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 10:21   #58
Fremont
Опытный
 
Регистрация: 28.12.2015
Регион: USA
Сообщений: 214

Авто: Model S P85+

Цитата:
Сообщение от s-tolm Посмотреть сообщение
Да есть же результаты в свободном доступе на их личном сайте, там если я не ошибаюсь и стоимость есть. Да и на презентации они все характеристики объявили. По отношению к электро транспорту есть пробег различных авто, протестированных с этими батареями, вот ссылка. Tesla S 65 с запасом хода 420 км. , на их батарее проехала 800, в общем на сайте все есть. http://grabat.es/en/node/35
проверил ссылку - последние новости от 4 февраля и сказано там, что если их батарею использовать в электромобиле, то он теоретически проедет 800км. Там все в сослагательном наклонении и будущем времени. Никто на этих батареях никуда не ездил и конкретики нет. "in the case of use in electric vehicles, would allow a range of 800 kilometers batteries".
Производство обещали начать в марте, но так как других пресс релизов о таком важном событии нет, то значит и производство пока только на бумаге...
в железе есть фотки коробочек для зарядки телефонов, а все осталное нарисовано... так что я был прав, к сожалению
Fremont вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 06.06.2016, 10:56   #59
s-tolm
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2016
Регион: абакан
Сообщений: 3

Авто: mazda 6

Цитата:
Сообщение от Fremont Посмотреть сообщение
проверил ссылку - последние новости от 4 февраля и сказано там, что если их батарею использовать в электромобиле, то он теоретически проедет 800км. Там все в сослагательном наклонении и будущем времени. Никто на этих батареях никуда не ездил и конкретики нет. "in the case of use in electric vehicles, would allow a range of 800 kilometers batteries".
Производство обещали начать в марте, но так как других пресс релизов о таком важном событии нет, то значит и производство пока только на бумаге...
в железе есть фотки коробочек для зарядки телефонов, а все осталное нарисовано... так что я был прав, к сожалению
Ну посмотрим, не думаю что ктото те же 350 млн. долларов будет вкладывать в нерентабельное производство, странно что так мало инвесторов. И господдержки судя по всему нет, для той же испании это по идее золотая жила, в этом году уже вероятнее всего станет ясно что это за фрукт. Т.к. они объявили что первая очередь завода будет запущена летом, то посмотрим как это на самом деле. На мой взгляд у них просото бездарный менеджмент, если они не могут договориться с тем же маском или другими автогигантами.
s-tolm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 08:36   #60
Fremont
Опытный
 
Регистрация: 28.12.2015
Регион: USA
Сообщений: 214

Авто: Model S P85+

Цитата:
Сообщение от s-tolm Посмотреть сообщение
Ну посмотрим, не думаю что ктото те же 350 млн. долларов будет вкладывать в нерентабельное производство, странно что так мало инвесторов. И господдержки судя по всему нет, для той же испании это по идее золотая жила, в этом году уже вероятнее всего станет ясно что это за фрукт. Т.к. они объявили что первая очередь завода будет запущена летом, то посмотрим как это на самом деле. На мой взгляд у них просото бездарный менеджмент, если они не могут договориться с тем же маском или другими автогигантами.
ну как, уже год как "запустили" первую очередь завода а договориться не смогли... видимо конденсаторы слишком емкие?
____________________________________
to get $1,000 credit towards your new Tesla use this link http://ts.la/oleksiy8052
Fremont вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Tim
- от RU-USA
- от igres
- от Elnar
- от IDDQD
- от Soiko
- от hice
- от dac
- от Shkrab
- от Fremont
- от admin
- от Alexei
- от Fremont



Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика