Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Зарядка и инфрастуктура

elektromobili.su

Где ставить зарядные станции в Санкт-Петербурге?


Ответ
 
Опции темы
Старый 28.10.2015, 17:41   #1
Antonina
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 10

Авто: Tesla
Question Где ставить зарядные станции в Санкт-Петербурге?


Дорогие владельцы электромобилей, важно узнать ваше мнение и ваши пожелания на тему, где размешать зарядные станции в Санкт-Петербурге.

Думаю было бы неплохо зарядить свой автомобиль, например, на паркинге Бизнес центра пока вы работаете, в Торговом центр пока вы покупаете что-то или в Развлекательном комплексе/Кинотеатре пока вы отдыхаете.

Дайте знать, где именно вы бываете чаще всего, где было бы удобно заряжаться? Какие БЦ, ТЦ, жилые комплексы и прочее? Будем связываться с владельцами и управляющими компаниями данной коммерческой недвижимости, и общаться на предмет установки зарядных станций.

Давайте совместно попробуем сформировать карту зарядной инфраструктуры Петербурга, очень важна ваша обратная связь!
Antonina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 17:44   #2
Alex K
Опытный
 
Аватар для Alex K
 
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 252

Авто: Range Rover / Tesla 90D

Наверное интересно и мнение тех кто едет транзитом через Питер.
Alex K вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 28.10.2015, 17:45   #3
Antonina
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 10

Авто: Tesla

да, конечно! интересно мнение всех участников)
Antonina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 23:52   #4
Soiko
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 91

Авто: Chevrolet-Volt, Mitsubishi Outlander PHEV

В аэропорту Пулково есть, в ТЦ Галерея тоже. Для равномерности наверно можно поставить в ТЦ Европолис на Полюстровском проспекте затем ТЦ Атмосфера на Комендантской площади, в общем конечно хорошо было бы во всех ТЦ с крытым паркингом. Затем во всех МегаИкеях, но в Меге была какая-то проблема.(не помню)
Soiko вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 29.10.2015, 00:05   #5
alexey.kudinov
Опытный
 
Регистрация: 16.07.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 216

Авто: S85,LS600,SL63

А какая мощность будет у ваших зарядок?
alexey.kudinov вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 29.10.2015, 04:52   #6
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 911

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Я по существу ничего не знаю, я сам не местный, из деревни. Но в общем, зарядки в городе нужны в основном владельцам машин с мелкими аккамуляторами. Владельцам Тесла это из серии "мелочь - но приятно". И реальной пользы от них не так много. Пожалуй за исключением случая когда такая зарядка расположена у офиса на зарезервированной парковочной площадке, т.е. когда есть гарантия что машина будет постоянно заряжаться на этом месте а не дома. А так в общем случае зарядки существуют для двух вещей:

1. Медленные и дешевые чтоб машина заряжалась часов за 6-8. На таких машину можно оставить на ночь или на весь день перед работой.
2. Быстрые и дорогие (DC chargers). Они помогают быстро зарядиться при путешествии между городами например.

Установка медленной зарядки перед торговым центром имеет очень мало смысла. Ну сколько она даст за час зарядки во время шоппинга? 10 км? Не, ну спасибо конечно, но это реально никакой погоды не делает.

Понятно, что на каком нибудь Ниссан Лиф каждый километр на счету и вас будут искренне благодарить за каждый ватт-час. Но такие машины по-моему скоро уйдут не успев толком появиться. Так что надо четко представлять будут ли втыкаться машины на час или надолго. И от этого исходить.

Надеюсь что помог.

Последний раз редактировалось WhoCares; 29.10.2015 в 04:55.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 29.10.2015, 09:34   #7
Antonina
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 10

Авто: Tesla

Цитата:
Сообщение от Soiko Посмотреть сообщение
В аэропорту Пулково есть, в ТЦ Галерея тоже. Для равномерности наверно можно поставить в ТЦ Европолис на Полюстровском проспекте затем ТЦ Атмосфера на Комендантской площади, в общем конечно хорошо было бы во всех ТЦ с крытым паркингом. Затем во всех МегаИкеях, но в Меге была какая-то проблема.(не помню)
Спасибо, за мнение! учтем
Antonina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 09:49   #8
Antonina
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 10

Авто: Tesla

Цитата:
Сообщение от alexey.kudinov Посмотреть сообщение
А какая мощность будет у ваших зарядок?
Алексей, зарядки разные, на любые потребности и возможности
"Медленные" (переменный ток) - от 3,7 кВт и до 22 кВт, 1 или 3 фазы.
"Быстрые" (постоянный ток) - от 20 кВт до 45 кВт, 1 или 3 фазы.
Antonina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 09:57   #9
Antonina
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 10

Авто: Tesla

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
Я по существу ничего не знаю, я сам не местный, из деревни. Но в общем, зарядки в городе нужны в основном владельцам машин с мелкими аккамуляторами. Владельцам Тесла это из серии "мелочь - но приятно". И реальной пользы от них не так много. Пожалуй за исключением случая когда такая зарядка расположена у офиса на зарезервированной парковочной площадке, т.е. когда есть гарантия что машина будет постоянно заряжаться на этом месте а не дома. А так в общем случае зарядки существуют для двух вещей:

1. Медленные и дешевые чтоб машина заряжалась часов за 6-8. На таких машину можно оставить на ночь или на весь день перед работой.
2. Быстрые и дорогие (DC chargers). Они помогают быстро зарядиться при путешествии между городами например.

Установка медленной зарядки перед торговым центром имеет очень мало смысла. Ну сколько она даст за час зарядки во время шоппинга? 10 км? Не, ну спасибо конечно, но это реально никакой погоды не делает.

Понятно, что на каком нибудь Ниссан Лиф каждый километр на счету и вас будут искренне благодарить за каждый ватт-час. Но такие машины по-моему скоро уйдут не успев толком появиться. Так что надо четко представлять будут ли втыкаться машины на час или надолго. И от этого исходить.

Надеюсь что помог.
Согласна с вами.
Мне кажется действительно хорошо ставить зарядки в Бизнес центрах, куда человек приезжает минимум на 8 часов, почему бы это время не использовать для зарядки. Пока ты работаешь, машина заряжается.

Шоппинг в больших торговых центрах занимает конечно больше 1 часа)) Сужу по себе! Но все равно это конечно не 6-8 часов, в течении которых действительно можно хорошенько зарядить авто. Не спорю...

Спасибо за отклик
Antonina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 20:16   #10
Alex_78
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2015
Регион: СПб
Сообщений: 54

Авто: iPad 17"

Поддержу мнение, что зарядки нужны в каждом торговом центре (и не по одной). Час-два шоппинга + обед/ужин/кино/детская площадка - часа три спокойно можно провести. За 3 часа 3 фазы по 16A - это более 30 кВтч может быть.
Alex_78 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 30.10.2015, 09:36   #11
Antonina
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 10

Авто: Tesla

Доброе утро всем! Да, хочется охватить все возможное точки и думаю к этому мы рано или поздно придем!
Скажите, а есть пожелания по конкретным ТЦ и БЦ. Например: "У меня офис в БЦ "Сенатор", будет здорово если поставите там зарядку." Или, например: "Бываю часто ТЦ Меркурий, хочу там заряжаться". Может что-то из жилых комплексов....
Antonina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 18:09   #12
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 822

Авто: P85 P85D RR

Цитата:
Сообщение от Alex_78 Посмотреть сообщение
Поддержу мнение, что зарядки нужны в каждом торговом центре (и не по одной). Час-два шоппинга + обед/ужин/кино/детская площадка - часа три спокойно можно провести. За 3 часа 3 фазы по 16A - это более 30 кВтч может быть.
а если 22квт - то вообще полный бак
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 18:11   #13
Alex K
Опытный
 
Аватар для Alex K
 
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 252

Авто: Range Rover / Tesla 90D

Очень надеюсь на помощь "Ленэнерго", Андрей Сизов молодой, сам имеет Теслу. Выделить доп. мощности и реконструировать подстанции смогут.
Alex K вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Ai!
- от at
- от Ai!
- от MaxKor
- от Fremont
- от AD-MEN_62
- от Fremont
- от WhoCares
- от Elnar
- от Elnar
- от Elnar
- от ZOE
- от ukttrade
- от MaxKor



Текущее время: 04:22. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика