Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Зарядка и инфрастуктура

Станции быстрой замены батарей Тесла


Ответ
 
Опции темы
Старый 20.02.2014, 16:51   #1
Geo
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2014
Сообщений: 1
Станции быстрой замены батарей Тесла


Я тут самый умный или..
Почему нельзя просто менять батареи?
Ну сделать заправку по примеру советских газовых балонов: балон закончился - приехал поменял его на новый.
Так же и с батареями - сделать секционные батареи в батарейном блоке машины с индикацией на дисплее разряженных элементов. Подъехал на заправку - вынул разряженные, поставил новые. Заплатил за фактическую мощность новых батарей.
Автоматизировать выбор нужных элементов элементарно - подключаешь кабель к заправке, на дисплее выбираешь нужные элементы, автомат их забирает (машину поставить на подобие пром.домкрата, в заправку должна быть внесена геометрия машины).
Так и количество батарей будет больше -> снизится стоимость их изготовления; пробег больше не будет зависеть от емкости установленной батареи -> не нужно будет часами сидеть на привязи у розеток.
Отдаю идею за бесплатно, во благо человечества!
Geo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 17:29   #2
Pogorelow67
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2014
Регион: Барнаул
Сообщений: 74

Авто: NISSAN AD

Цитата:
Сообщение от Geo Посмотреть сообщение
Я тут самый умный или..
Почему нельзя просто менять батареи?
Ну сделать заправку по примеру советских газовых балонов: балон закончился - приехал поменял его на новый.
Так же и с батареями - сделать секционные батареи в батарейном блоке машины с индикацией на дисплее разряженных элементов. Подъехал на заправку - вынул разряженные, поставил новые. Заплатил за фактическую мощность новых батарей.
Автоматизировать выбор нужных элементов элементарно - подключаешь кабель к заправке, на дисплее выбираешь нужные элементы, автомат их забирает (машину поставить на подобие пром.домкрата, в заправку должна быть внесена геометрия машины).
Так и количество батарей будет больше -> снизится стоимость их изготовления; пробег больше не будет зависеть от емкости установленной батареи -> не нужно будет часами сидеть на привязи у розеток.
Отдаю идею за бесплатно, во благо человечества!
Если ты читал форум, то должен был видеть, что это уже давно есть и недорого... Вот только смена батареи есть там, где есть сервисное обслуживание, электрозаправки... А это пока есть в Европе и в самой Америке... Когда это дойдёт до нас - всё у нас и появится.
Pogorelow67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 17:32   #3
imagic
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2013
Регион: Владивосток
Сообщений: 16

Авто: Nissan Tiida

Ты не поверишь...
http://avtomaniya.com/site/publication-full/6310

PS: ну вот, опоздал(
imagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 17:54   #4
Шурик
Новичок
 
Аватар для Шурик
 
Регистрация: 05.01.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 76

Авто: Prius 30

нет пока ещё такого и стоить это будет ~$60, а как вы отнесётесь к тому, что в вашу новенькую авто воткнут замученную суперчарджерами батарею...?
Шурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 19:12   #5
admin
Администратор
 
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 340

Мне кажется, что станции быстрой смены батарей - проект на долгую перспективу, когда весь мир будет покрыт сетью суперчарджеров. А презентация Маском этой технологии в сегодняшние дни - шикарный PR ход
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 11:15   #6
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от Geo Посмотреть сообщение
Я тут самый умный или..

Почему нельзя просто менять батареи?

Ну сделать заправку по примеру советских газовых баллонов: балон закончился - приехал поменял его на новый.

Так же и с батареями - сделать секционные батареи в батарейном блоке машины с индикацией на дисплее разряженных элементов. Подъехал на заправку - вынул разряженные, поставил новые. Заплатил за фактическую мощность новых батарей.

Автоматизировать выбор нужных элементов элементарно - подключаешь кабель к заправке, на дисплее выбираешь нужные элементы, автомат их забирает (машину поставить на подобие пром.домкрата, в заправку должна быть внесена геометрия машины).
Так и количество батарей будет больше -> снизится стоимость их изготовления; пробег больше не будет зависеть от емкости установленной батареи -> не нужно будет часами сидеть на привязи у розеток.
Отдаю идею за бесплатно, во благо человечества!
Потому что:

1. Автопроизводители никогда не договорятся о едином стандарте...они 4 года про зарядки договаривались и в итоге у нас все равно разные стандарты хоть и в одном устройстве.

2. Технически пак может быть устроен таким образом, что технология соед.-разъединения будет сильно сложнее чем замки+контакты (например если есть жидкостная система терморегулирования)

3. Представьте себе как это будет выглядеть не в чистом павильоне, а на улицах например Москвы зимой, где на днище а/м у вас вся варварская "прелесть" в виде грязи, химреагентов и проч.

4. Психологически - батарея самая дорогая часть э/м - я бы не стал свою за корой слежу менять на непонятно какую

CHAdeMO
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 14:43   #7
Иван 63
Новичок
 
Аватар для Иван 63
 
Регистрация: 11.02.2014
Сообщений: 64

полностью соглашусь по пункту 4
Иван 63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 15:15   #8
Тесладрим
Новичок
 
Аватар для Тесладрим
 
Регистрация: 04.10.2013
Сообщений: 19

Если такие станции будут иметь массовый харакетр, то батарея станет расходником. Если производитель Тесла возьмет на себя ответвтенность за контролем качества сдаваемой им батареи, то все будет ГУТ.
Тесладрим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 19:27   #9
Олег
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 31

Цитата:
Сообщение от Иван 63 Посмотреть сообщение
полностью соглашусь по пункту 4
А сколько батарейка стоит?
Олег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2014, 11:17   #10
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
А сколько батарейка стоит?
Если память мне не изменяет, то можно купить battery replacement option за 12k$ в штатах (про Европу пока не знаю) чтобы поменять батарею на новую через 8 лет 140$/кВт*ч через 8 лет или порядка 300 $/кВт*ч в нынешних ценах.

CHAdeMO
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78
- от admin
- от Kaizis
- от Tesla
- от Данил
- от davidg
- от admin



Текущее время: 00:35. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика