Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Медиа > Новости

У Tesla Motors проблемы с продажами электромобилей в Китае


Ответ
 
Опции темы
Старый 11.02.2015, 18:20   #1
Elnar
newsmaker
 
Аватар для Elnar
 
Регистрация: 26.12.2013
Регион: vk.com/sovremen
Сообщений: 233

Авто: BMW
У Tesla Motors проблемы с продажами электромобилей в Китае



Глава Tesla Motors Илон Маск собирается уволить ряд высокопоставленных менеджеров из китайского подразделения компании. Причина — низкий уровень продаж электромобилей, по этому показателю Китай отстает от расчетного уровня. Так, за прошлый месяц по всей Поднебесной удалось продать всего 120 электромобилей. А ведь Маск надеется довести уровень продаж электрокаров Tesla в Китае до показателей в США уже к концу этого года.

Два топ-менеджера из Китая уже покинули компанию в 2014 году, возможно, именно из-за слабых продаж Tesla в этой стране. А 13 января этого года стоимость акций компании упала на 7% по той же причине — не слишком хорошая работа компании в Китае, инвесторы ожидали несколько других показателей. Тем не менее, Маск не теряет оптимизма, и утверждает, что уже к середине этого года ситуация будет исправлена.

По словам источников из Tesla, в конце января Маск разослал менеджерам компании в Китае сообщения, где говорилось об увольнениях в случае отсутствия позитивных результатов и исправления текущей ситуации.

Расстраиваться есть из-за чего — ведь в этом году Маск надеялся довести уровень продаж электромобилей до 50 тысяч машин в год. А к 2020 году план на год составляет 500 тысяч, причем основную надежду руководство компании возлагает на рынки США и Китая. В США пока все хорошо, а вот Китай уровня «крупнейшего» для Tesla рынка еще не достиг. Тем не менее, уже в 2025 году Маск надеется продавать по нескольку миллионов Tesla различных моделей в год. Уже в этом году, как надеется Маск, уровень продаж электромобилей в Китае должен достигнуть уровня продаж в США.

Если же этого не случится, то многие менеджеры в китайском подразделении компании будут либо уволены, либо переведены на более низкие должности.

Собственно говоря, Tesla до сих пор не получает прибыль, что, конечно же, расстраивает инвесторов. В прошлом году, правда, цена акций компании выросла на 48%. Но в этом году стоимость акций несколько снизилась, из-за не слишком хороших новостей. Тем не менее, у компании нет иного выхода, кроме как двигаться вперед. А зная характер Маска, можно не сомневаться, что он будет бороться до конца.

Источник: geektimes.ru
Elnar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2015, 01:27   #2
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Швейцарские коллеги рассказали, что к концу этого года в Китае очень может появится "тесла" их производства.
В общем-то ничего нового.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2015, 02:35   #3
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Это на самом деле очень хорошо. Молодцы. Конкуренция нужна всем, и самой Тесле в первую очередь.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 01:24   #4
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247
Aoxin Ibis китайский ответ на Tesla Model S


В китайском издании carnewschina.com опубликована информация о электромобиле Aoxin Ibis компании Aoxin New Energy

В Китае этот электромобиль позиционируется как продукт способный не допустить и/или подменить на внутреннем рынке импортный Tesla Model S.
Характеристики Aoxin Ibis скромнее характеристик Tesla Model S, но они наиболее точно соответствуют потребностям и условиям авторынка "Поднебесной".












Основные характеристики Aoxin Ibis:
Материал кузова: Lightweight aluminum + carbon fiber
Вместимость: 5 китайцев
Длина: 5000 mm
Ширина: 1898 mm
Высота: 1605 mm
Колесная база: 2930 mm
Клиренс: 130mm
Полная масса: 2280kg
Вес автомобиля: 1830kg
Максимальная скорость (ограничена электроникой): 130km/h
Максимальная скорость (без ограничений): 152km/h

Тормозная система: Hydraulic brake with ABS, ESP, electric vacuum booster, front and rear disc brakes
Амортизаторы: Double transverse arm type, with hydraulic shock absorbers
Шины/диски: 245/45ZR19

Электродвигатель синхронный переменного тока на постоянных магнитах
Мощность электродвигателя: непрерывная 80кВт, пиковая 135 кВт
Напряжение в системе: 360V
Максимальный крутящий момент: 340Nm
Время зарядки: 5-6h (15kW car AC charging)
Силовая батарея: Li-PO 80 kWh c встроенной системой контроля и зарядки.
Пробег базовый и при 60km/h: 460km / 520km
Регенерация при торможении
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 09:54   #5
Bri
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2014
Регион: Финляндия
Сообщений: 45

Кстати, снаружи дизайн у китайца получше теслы будет
Bri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 10:22   #6
Ahma
Опытный
 
Аватар для Ahma
 
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237

Авто: Tesla Model S P85D

Цитата:
Сообщение от Bri Посмотреть сообщение
Кстати, снаружи дизайн у китайца получше теслы будет
На цвет и вкус фломастеры разные.

Если цена будет как BYD e6 и Тесла затянет с доступным автомобилем, у Теслы будут на всех рынках проблемы, а если nanoflow начнет клепать доступные машины как quantino. то будет Маску очень тяжело.
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!
Ahma вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 10.03.2015, 20:33   #7
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от Bri Посмотреть сообщение
Кстати, снаружи дизайн у китайца получше теслы будет
Как говорил красноармеец Сухов: "Восток - дело тонкое!"
Работая с японцами, корейцами и китайцами много лет, могу сказать, что у них сильно отличное от европейцев понятие о красоте и красоте автомобилей в частности.
Для китайцев Aoxin Ibis и Tesla Model S, это как "красавица и чудовище"
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 20:59   #8
Alex K
Опытный
 
Аватар для Alex K
 
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 267

Авто: Range Rover / Tesla 90D

Порадовала вместимость - "пять китайцев" это три европейца.
Alex K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 00:55   #9
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от Alex K Посмотреть сообщение
Порадовала вместимость - "пять китайцев" это три европейца.
Они-то нас почти догнали по рост/вес, скоро может быть - "пять китайцев - шесть европейцев!"
На прошлой неделе пощупал его, а вместительный!
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 05:00   #10
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Про ситуацию в Китае. Там случился скандальчик. Машин было заказано сначала тысячи полторы. Их погрузили на лодки и привезли в китай. С большим опозданием, но это не главное. Машины привезли без UMC - то есть совсем без кабелей, ибо для китая зарядный кабель не был еще разработан. Единственной опцией оставался HPWC. На него новым владельцам не давали разрешение местные власти. Не в каждом случае, но часто. Мол, сильно много напруги хочет. То, что там переключатель сзади на половину мощности они видимо не знали - "не положено и все". В результате куча народа осталась с машинами которые невозможно было зарядить. Никак. Только сейчас в спешном порядке стали завозить UMC. Пообещали раздать всем бесплатно. Но, как ни жаль, первое впечатление они испортили. Теперь средний китаец знает что "у Теслы проблемы с зарядкой". Иди, переубеди их теперь.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 18:05   #11
Ahma
Опытный
 
Аватар для Ahma
 
Регистрация: 04.02.2014
Регион: Испания,Панама
Сообщений: 237

Авто: Tesla Model S P85D

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
Про ситуацию в Китае. Там случился скандальчик. Машин было заказано сначала тысячи полторы. Их погрузили на лодки и привезли в китай. С большим опозданием, но это не главное. Машины привезли без UMC - то есть совсем без кабелей, ибо для китая зарядный кабель не был еще разработан. Единственной опцией оставался HPWC. На него новым владельцам не давали разрешение местные власти. Не в каждом случае, но часто. Мол, сильно много напруги хочет. То, что там переключатель сзади на половину мощности они видимо не знали - "не положено и все". В результате куча народа осталась с машинами которые невозможно было зарядить. Никак. Только сейчас в спешном порядке стали завозить UMC. Пообещали раздать всем бесплатно. Но, как ни жаль, первое впечатление они испортили. Теперь средний китаец знает что "у Теслы проблемы с зарядкой". Иди, переубеди их теперь.
Прокол так прокол, по-другому и не скажешь.
____________________________________
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти!
Ahma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 05:35   #12
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от Ahma Посмотреть сообщение
Прокол так прокол, по-другому и не скажешь.
Еще какой! Илон уже два раза туда ездил, успокаивал китайцев. Но как говорят не ошибается тот кто ничего не делает. Там еще одна проблема была. У меня точной информации нет, но говорят что много машин изначально заказали на перепродажу. Тесла этот момент не прочувствовала и приняла этот первоначальный всплеск за реальный спрос. В результате был допущен серьезный просчет в бизнес плане для Китая. После скандала с UMC перекупщики отказались от некоторого количества машин предпочитая расстаться с депозитом. В результате часть машин застряла на складе. А тут еще вышла D и само собой с реализацией предыдущей модели возникли проблемы. . Все это не смертельно, но для маленькой компании неприятно.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от De_san4ez
- от fram lee
- от AlexEesti
- от logro
- от Kaizis
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78
- от admin



Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика