Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Обслуживание и ремонт Tesla

elektromobili.su

Ремонт Теслы


Ответ
 
Опции темы
Старый 22.01.2014, 17:28   #14
Незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a

Цитата:
Сообщение от БЫК Посмотреть сообщение
в Калининграде уже есть)
Что-то не видел в Калининграде такой машины. Утверждать не берусь, но думаю что если бы была, то о ней бы многие знали.
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2014, 13:54   #15
Незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
На ремонт ездить придется в Германию или др. страну Европы, наверное ближайшие лет 10?)) или есть др. информация?
А чему там ломаться? Подвеска, электрооборудование? Думаю ремонт гораздо проще чем ДВС авто
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2014, 13:59   #16
Nessimo
Новичок
 
Аватар для Nessimo
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 35

Цитата:
Сообщение от Незарегистрированный Посмотреть сообщение
А чему там ломаться? Подвеска, электрооборудование? Думаю ремонт гораздо проще чем ДВС авто
Там сложный редуктор, систама охлаждения мотора, система вентиляции и кондиционирования, пневма, просто куча электроники и т.д. и т.п. Там больше технической начинки, чем в традиционных машинах!
Nessimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 07:52   #17
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от Nessimo Посмотреть сообщение
Там сложный редуктор, систама охлаждения мотора, система вентиляции и кондиционирования, пневма, просто куча электроники и т.д. и т.п. Там больше технической начинки, чем в традиционных машинах!
С точки зрения общей сложности - согласен. Тесла - не простой аппарат. Больше скажу. Мой телефон сложнее большинства машин, которые сейчас ездят по дорогам. Подход "с лопатами и с вилами" не подойдет к ней.

С другой стороны, если исключить производственные дефекты и изначально кривой дизайн, что обычно изнашивается и ломается? Механика. Ремни, сальники, стартер, помпа, клапана, коробка, прокладка под головкой, кольца, поршневая, штаны, топливный насос, ходовая, и дальше везде понемногу, по мелочи. Тут, где я живу, если аппарату пять лет или больше и летит движок или коробка - все. Ремонт превысит остаточную стоимость самой машины. На свалках полно с виду приличных машин. На них бы еще ездить и ездить. Не выгодно чинить. Сам, было дело, отдал минивен "в хорошие руки". Почему? С радиатором какая то проблема случилась. Чинить не берутся. менять стоит как три минивена. А он во всем остальном абсолютно нормальный ведь был.

Вывод? Смотреть надо на надежность критических узлов, которые у пожилой машины при поломке послужат приговором. У обычной машины это двигло и коробка. У Теслы - батарея. Тут, конечно, доподлинно никто не знает как будет. Дело это новое и доля риска есть. Но если предположить, что все пойдет по плану (а пока все идет по плану), то к моменту истечения гарантии (8 лет) батарея должна стоить 10-12 тысяч. Это при условии что прогресс в батареях полностью остановится, и сработает исключительно эффект economy of scale - увеличения объема производства и как следствие падения цены.

Что еще? Мотор - катушка медная. Редуктор - ни разу не видел сломанного редуктора нигде. Помпа для антифриза в батарее? мелочь. Ходовая - как у всех, ничего нового. Компьютер - Linux PC. Электроника - если изначально не кривая то что ей будет? Стандартная Тегра 2 слева и Тегра 3 по центру. Они уже много лет везде. Еще идеи?
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 07:56   #18
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Да, забыл про пневмо подвеску. Не доверяю я ей, и себе не ставил. Хотя говорят классная вещь.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 09:46   #19
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 350

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
Да, забыл про пневмо подвеску. Не доверяю я ей, и себе не ставил. Хотя говорят классная вещь.
Просто нет цели у Теслы отвлекаться на пневму и дать на неё 8 лет гарантии, а жаль. Это наверно не сложнее, чем с батарейками.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 21:39   #20
Xpert
Новичок
 
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 1

Пневма на ней от s w221, вполне ремонтопригодна...и много чего еще от мерса(интересующиеся люди подсказали)
Xpert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 00:07   #21
mostenec
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2014
Регион: Москва
Сообщений: 42

Авто: ML 163, ML 6,3 AMG, Smart - в планах махнуть на Tesla S 85P

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
Да, забыл про пневмо подвеску. Не доверяю я ей, и себе не ставил. Хотя говорят классная вещь.
Я себе с пневмой возьму. Меня тоже пугали на ML взрываются сами по себе, морозов не переносят -25 не выдерживают. Враньё, пробег больше 100.000км проблем не было и нет. Единственное надо за ней следить, каждый раз на мойке я поднимаю авто и прошу мойщиков помыть баллоны.
У Тесла пневма Бильштайн - это хороший производитель, надёжный, плюс баллоны стоят в манжетах, грязь не попадает (перетираться не будут) а это значительно увеличивает срок службы.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dm-17.jpg
Просмотров: 290
Размер:	72.0 Кб
ID:	76  
mostenec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 00:24   #22
Zloy
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2014
Регион: Vancouver BC / Приморский край
Сообщений: 64

Авто: P85 Red, P85+ Black

На моем Lexus GX470 стоит пневма (сзади), откатал больше 5 лет и 100 тыс км в самых разных условиях, в т.ч. за -30С. Проблем не было.
Надеюсь на Тесле по крайней мере не хуже будет...
Zloy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2014, 06:52   #23
Pogorelow67
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2014
Регион: Барнаул
Сообщений: 74

Авто: NISSAN AD

На форуме написали, что сервисный центр Тесла откроет в том случае, если число машин в городе будет от 100 и более...
Я уверен на 99% что в Москве уже куплено Тесла С 100 и более машин...
Кто-нибудь знает подробнее про количество машин и про сервисный центр?
Для россиян это очень важно.
Pogorelow67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2014, 06:54   #24
admin
Администратор
 
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 339

Цитата:
Сообщение от Pogorelow67 Посмотреть сообщение
На форуме написали, что сервисный центр Тесла откроет в том случае, если число машин в городе будет от 100 и более...
Я уверен на 99% что в Москве уже куплено Тесла С 100 и более машин...
Кто-нибудь знает подробнее про количество машин и про сервисный центр?
Для россиян это очень важно.
100 машин пока даже близко нет. И 50 нет.
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2014, 23:49   #25
Disa
Опытный
 
Регистрация: 27.01.2014
Регион: Московская область
Сообщений: 113

Авто: Tesla model S
Smile


Цитата:
Сообщение от Pogorelow67 Посмотреть сообщение
На форуме написали, что сервисный центр Тесла откроет в том случае, если число машин в городе будет от 100 и более...
Я уверен на 99% что в Москве уже куплено Тесла С 100 и более машин...
Кто-нибудь знает подробнее про количество машин и про сервисный центр?
Для россиян это очень важно.
В Москве пока всего 5 Tesla S
Disa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 22:18   #26
maestro
Гость
 
Сообщений: n/a

По поводу количества Тесла в Москве точную цифру не скажу, не интересовался, но думаю гораздо больше пяти. В понедельник 09.06.2014 пригнал одну из Москвы в Питер. Покупал в Револьте. Они сказали, что в я четвёртый из Питера, а у нас нет ни одной электрозаправки, при том, что в Москве их более 200. Вот и прикидывай сколько их может быть в Столице... Машинка прикольная, но только для знатаков. В общем потоке сливается с общей массой автомобилей, и соседи по полосе думают, что ты едешь на каком то китайце. глаза округляются только после того как со светофора делаешь все псевдо спортивные тачки.... С ремонтом пока не заморачиваюсь-машинка на гарантии, а вот что делать если камушек в лобовик поймаю??? Страховые компании страховать Тесла не хотят...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Zloy
- от igres
- от Antonina
- от MaxKor
- от MaxKor
- от Tim
- от MaxKor
- от Tim
- от Tim
- от Bassist
- от Tim
- от Badmajor
- от RoadLASER



Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика