Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Автомобиль Tesla > Tesla Model S

Показать Daily Use


Ответ
 
Опции темы
Старый 24.10.2014, 19:07   #14
Mikhail Podorozhanskiy
Новичок
 
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34

Авто: Model S P85+

Циклы — это разы, а не емкость))) А что до рекуперации, то при полостью заряженной батареи она отсутствует в силу того, что емкость заполнена "под пробку" — и "доливать" попросту некуда! Через пять-десять километров status quo восстанавливается. Проверено)
Mikhail Podorozhanskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 19:58   #15
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение

Я не замечал что рекуп. торможение завивисит от степени зарядки батареи. По-моему там по темп. ограничение. Надо проверить.
Зависит. Если сделать рендж чардж то принимать не будет и нарисует желтую полоску. Но это скорее екстрим, так делать не надо.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 23:19   #16
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от Mikhail Podorozhanskiy Посмотреть сообщение
Циклы — это разы, а не емкость))) А что до рекуперации, то при полостью заряженной батареи она отсутствует в силу того, что емкость заполнена "под пробку" — и "доливать" попросту некуда! Через пять-десять километров status quo восстанавливается. Проверено)
разы чего? если вы в день 5 раз подзаряжали 85 квтч батарейку на 10 квтч каждый раз то это что 5 циклов? нет это 85/(5х10)
при это разные графики жизненного цикла батарейки с DOD 80-90% и DOD 100%
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 23:32   #17
Mikhail Podorozhanskiy
Новичок
 
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34

Авто: Model S P85+

Я лишь увел от путаницы в определениях и в размерностях — так сказать, в физико-математическом смысле (циклы не могут быть равны емкости, это разные смыслы и разные размерности) ))). Ваши дводы верны — лишь с той ремаркой, что 5х10 это все-таки примерно 50, а не 85. То есть пятикратная заливка по 10 кВтч — это примерно 0,6 цикла.
Mikhail Podorozhanskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2014, 22:37   #18
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от Mikhail Podorozhanskiy Посмотреть сообщение
Я лишь увел от путаницы в определениях и в размерностях — так сказать, в физико-математическом смысле (циклы не могут быть равны емкости, это разные смыслы и разные размерности) ))). Ваши дводы верны — лишь с той ремаркой, что 5х10 это все-таки примерно 50, а не 85. То есть пятикратная заливка по 10 кВтч — это примерно 0,6 цикла.
вот
все таки мы думаем в этом случае одинаково
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 00:39   #19
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от alexey.kudinov Посмотреть сообщение
Машине 2 месяца, и показать падает, было 360км Typical range сейчас 356. У кого такая же тенденция?
Причин для беспокойства нет. Это адаптивный показатель, который учитывает вашу манеру и условия езды, и выдает гарантированную дистанцию для движения.
И не тревожьтесь по состоянию батареи, количеству циклов зарядов и процентов заряда!
Вам гарантированы 8 лет эксплуатации без ограничения пробега, состояние батареи контролируется контролером авто, который и управляет процессом заряда и статистику ведет для гарантии.
А отказы батарей случаются. У Теслы процент отказов по батареям не превышает 0,2 процента. У других производителей он почти вдвое больше.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 27.10.2014, 08:22   #20
Mikhail Podorozhanskiy
Новичок
 
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34

Авто: Model S P85+

Друзья-коллеги, а кто-нибудь в курсе, каковы необходимые и достаточные условия признания батареи неисправной — в самом светлом, "гарантийном" смысле этого слова?
Mikhail Podorozhanskiy вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 27.10.2014, 16:08   #21
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Параметры и критерии для замены батареи по гарантии есть. Но нужно-ли об этом подробно рассказывать?!
У владельцев, во время гарантии, нет доступа к этим параметрам и статистике.
85 батарея Теслы самая сложная из производимых серийно для электромобилей и требует для контроля и обслуживания квалифицированных сервисных инженеров!
Ремонт батарей осуществляется только на заводе!
И 400 Вольт постоянного тока полностью заряженной батареи очень опасны для жизни.
И короткое замыкание нельзя допускать ни в коем случае!!!
И титановую защиту не от хорошей жизни ставить начали.

Думаю, что в отдельной ветке форума можно рассказывать об этом "научно-популярно", но правила техники безопасности должны быть на первом месте!

Последний раз редактировалось Vitaly; 27.10.2014 в 16:59.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 16:14   #22
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от Mikhail Podorozhanskiy Посмотреть сообщение
Друзья-коллеги, а кто-нибудь в курсе, каковы необходимые и достаточные условия признания батареи неисправной — в самом светлом, "гарантийном" смысле этого слова?
раньше был раздел warranty на сайте ТМ сейчас куда-то потырили его. Насколько я помн. там речь шла о падении емкости более чем на 20%.
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 16:42   #23
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение
раньше был раздел warranty на сайте ТМ сейчас куда-то потырили его. Насколько я помн. там речь шла о падении емкости более чем на 20%.
Battery Limited Warranty
The Model S lithium-ion battery (the “Battery”) is an extremely sophisticated powertrain component
designed to withstand extreme driving conditions. You can rest easy knowing that Tesla’s
state-of-the-art Battery is backed by this Battery Limited Warranty, which covers the repair or
replacement of any malfunctioning or defective Battery, subject to the limitations described below.
Model S Quick Guide - NA Rev C.book Page 33 Wednesday, December 18, 2013 12:40 PMWarranty (North America) Warranty (North America)
34 MODEL S
If your Battery requires warranty service, Tesla will repair the unit, or replace it with a factory
reconditioned unit that has an energy capacity at least equal to that of the original Battery before
the failure occurred. To provide you with even more assurance, this Battery Limited Warranty will
also cover damage to your vehicle from a Battery fire even if it is the result of driver error. (Coverage
will not extend to damage that had already been sustained before a Battery fire occurred, or to any
damage if the Battery fire occurred after your vehicle had already been totaled.) Your vehicle’s
Battery is covered under this Battery Limited Warranty for a period of 8 years or for the number of
miles/km specified below for your Battery configuration, whichever comes first:
• 60 kWh - 125,000 miles (200,000 km)
• 85 kWh - unlimited miles/km
Despite the breadth of this warranty, damage resulting from intentional actions (including
intentionally abusing or destroying your vehicle, or ignoring active vehicle warnings), a collision or
accident (excluding from Battery fires as specified above), or the servicing or opening of the Battery
by non-Tesla personnel, is not covered under this Battery Limited Warranty.
In addition, damage resulting from the following activities is not covered under this Battery Limited
Warranty:
• Exposing the vehicle to ambient temperatures above 140°F (60°C) or below -22°F (-30°C) for
more than 24 hours at a time;
• Physically damaging the Battery, or intentionally attempting, either by physical means,
programming, or other methods, to extend (other than as specified in your owner
documentation) or reduce the life of the Battery;
• Exposing the Battery to direct flame (excluding from Battery fires as specified above); or,
• Flooding of the Battery.
The Battery, like all lithium-ion batteries, will experience gradual energy or power loss with time and
use. Loss of Battery energy or power over time or due to or resulting from Battery usage, is NOT
covered under this Battery Limited Warranty. See your owner documentation for important
information on how to maximize the life and capacity of the Battery.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 27.10.2014, 16:47   #24
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

The Battery, like all lithium-ion batteries, will experience gradual energy or power loss with time and
use. Loss of Battery energy or power over time or due to or resulting from Battery usage, is NOT
covered under this Battery Limited Warranty. See your owner documentation for important
information on how to maximize the life and capacity of the Battery.

а раньше тут были циферки вот жулики
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 16:54   #25
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

нету там ничего про 20%. Но этот документ - совершенно не обязательно руководство к действию. Единственная цель Гаратийного Соглашения - затщитить компанию в суде. На практике потеря емкости более 8% в год считается ненормальной и свидетельствует об отказе сборок. Реальная потеря составляет 5-10км в год, в зависимости от климата (холоднее-лучше), километража и количества зарядок выше 90%. Основанием для замены основной батареи является код неисправности, получаемый сервис-центром удаленно.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 16:58   #26
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение
а раньше тут были циферки вот жулики
хммм приведенное выше - моя гарантия, сентябрь 2013. Когда раньше?
П.С. Может европейская гарантия отличается..
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78
- от admin
- от Kaizis
- от Tesla
- от Данил
- от davidg
- от admin



Текущее время: 19:43. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика