Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Общение > Обо всем

elektromobili.su

Эксперимент по увеличению дальности пробега и мощности Теслы.


Результаты опроса: Ваше мнение об эксперименте?
Все получится! Буду следить и участвовать 9 75.00%
50/50 0 0%
Чертовщина. Ничего не выйдет. 2 16.67%
Ничего не понял. Просто понаблюдаю. 1 8.33%
Голосовавшие: 12. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.01.2016, 21:21   #1
СергейИнвест
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2016
Регион: Москва
Сообщений: 2
Эксперимент по увеличению дальности пробега и мощности Теслы.


Приветствую всех форумчан!

Приглашаю вас всех принять участие в смелом эксперименте по апгрейду Теслы.

Ожидаемый эффект
+ 30 % прирост к дальности пробега;
+ 20 % к мощности;
Бонусом попадание во все новостные сюжеты на ТВ)

Есть желающие??))

Всего это мы планируем добиться без замены или увеличении емкости батареи, без замены двигателя и без замены прошивки.

Для достижения этого эффекта необходимо перемотать электродвигатель Теслы по методу «Славянка», который разработал наш соотечественник - изобретатель Дмитрий Александрович Дуюнов.

Больше информации про личность Дуюнова и его метод обмотки вы можете найти в интернете по соответствующим запросам.
Пару популярных материалов:
1 Дуюнов на Россия24 https://www.youtube.com/watch?v=0gbskr-rVwU
2 Сравнительные испытания https://www.youtube.com/watch?v=qs9crnuUQKA


Есть ряд вопросов которые необходимо решить прежде чем приступать к замене обмоток и первый из них это «Обуздать контроллер».
Так как на Тесле закрытый тип контроллера необходимо выяснить как он поведет себя при смене обмотки.
Варианты
а) контроллер самообучающийся - все сам поймет и будет работать.
б) контроллер необходимо настраивать и смогут сделать это только производители
в) придется заменить контроллер на другой - но тогда возникает следующий вопрос - как новый контроллер воспримут мозги Теслы. Но это уже следующий вопрос и все по порядку будем делать.

Для того чтобы сделать первый шаг нам необходимо получить для изучения всю документацию на автомобиль, которая прилагается при покупке и/или предоставить авто для осмотра в г Зеленоград.

Все работы будут производиться непосредственно Дмитрием Дуюновым или участниками его компании.

Если не найдется осмелившихся на этот эксперимент - именно по перемотке двигателя - среди владельцев, то для этой цели специально купим Теслу. Но не хочется этого делать пока не прояснились ряд вопросов и не пришли к выводу - что теперь это точно реально.
Будем рады любой конструктивной критике эксперимента и правильным вопросам!

Так что тех кто готов так или иначе помогать в данном эксперименте - просьба связаться со мной любым удобным способом.

semenov@simex.bz
8 906 622 22 20
https://vk.com/semenovsv
С Уважение, Семенов Сергей.
СергейИнвест вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 21:48   #2
Vladimirkakoito
Новичок
 
Регистрация: 22.01.2016
Регион: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1

Тачку на прокачку!!!
С улучшенными показателями от Дуюнова- Тесла станет автомобилем совместной сборки.
Vladimirkakoito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 21:54   #3
Maksimov
Новичок
 
Аватар для Maksimov
 
Регистрация: 22.01.2016
Регион: Омск
Сообщений: 3

Авто: Toyota Camry

Уверен - Тесла со "Славянкой" составят отличную пару!

Много информации по технологии Мотор-Колеса Дуюнова,

Для Самых Любознательных:

https://vk.com/duiunov

Последний раз редактировалось Maksimov; 22.01.2016 в 21:59.
Maksimov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 00:44   #4
Ai!
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 356

Авто: Selfmade EVs

о господи, дай нам сил пережить всё это...
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
Ai! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 08:21   #5
artur
Опытный
 
Аватар для artur
 
Регистрация: 31.08.2014
Регион: хабаровск
Сообщений: 132

Авто: TESLA model S P85+

Продолжатели дела Валеры живут и поныне!
artur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 22:10   #6
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 350

Менеджер по работе с заказчиками. Дуюнов Дмитрий Александрович.
http://cptr.ru/asipp.html
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 23:01   #7
JoMC
Опытный
 
Регистрация: 25.12.2013
Сообщений: 175

судя по этому видосу все везде заблокировано
JoMC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 00:13   #8
Ai!
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 356

Авто: Selfmade EVs

все блокировки только программные, если не учитывать неразъемное соединение мотора и с корпусом трансмиссии, в остальном - делай что хочешь..
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
Ai! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 13:27   #9
Maksimov
Новичок
 
Аватар для Maksimov
 
Регистрация: 22.01.2016
Регион: Омск
Сообщений: 3

Авто: Toyota Camry

Цитата:
Сообщение от Ai! Посмотреть сообщение
все блокировки только программные, если не учитывать неразъемное соединение мотора и с корпусом трансмиссии, в остальном - делай что хочешь..

Дело за мАлым - осталось найти "добровольца"))))))))
Maksimov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 14:54   #10
Ai!
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 356

Авто: Selfmade EVs

Делать что-то на базе драйвтрейна Теслы изначально ущербного - стопроцентный гемморрой. Есть на много более привлекательные с любой стороны решения и по ценам не превышающим психологические рубежи. Матте Римац а за ним и мерседес пошли правильным путём и исключили из трансмиссии долбанные дифференциалы, тем самым обеспечив долгую и правильную жизнь своим электрокарам. Вот только цены задрали.
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
Ai! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 15:04   #11
Maksimov
Новичок
 
Аватар для Maksimov
 
Регистрация: 22.01.2016
Регион: Омск
Сообщений: 3

Авто: Toyota Camry

Цитата:
Сообщение от Ai! Посмотреть сообщение
и исключили из трансмиссии долбанные дифференциалы, тем самым обеспечив долгую и правильную жизнь своим электрокарам. Вот только цены задрали.
Вот здесь как раз мелькает информация о запорожце(!!!) с
установленными мотор-колёсами Дуюнова.
Естественно - без карданов, дифференциалов и еже с ними...

Maksimov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 16:01   #12
Ai!
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 356

Авто: Selfmade EVs

Мотор колесо любое в автомобиле - провал. Это для мото, вело и т.д. подойдет, а на автомобилях нужны корпусные моторы отдельно от колес и полностью закрытые, т.е. только с жидкостным/масляным охлаждением.
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
Ai! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 22:28   #13
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 350

Цитата:
Так что тех кто готов так или иначе помогать в данном эксперименте - просьба связаться со мной любым удобным способом.

semenov@simex.bz
8 906 622 22 20
https://vk.com/semenovsv
С Уважение, Семенов Сергей.
Уважаемый, а вы случайно от наводнения не пострадали? Ваша метода "краудинвестинга" Вам ничего не напоминает? Мне, например, на память приходят калоритные пассажиры в метро...
Знаю команду в Зеленограде, которые вложились более чем на 500k$ cвоих личных средств - купили линию по изготовлению и монтажу печатных плат. Так они бы никогда не стали путаться под ногами у Теслы, и тем более в соавторстве с Д.Дуюновым или его промоутерами с "опытом" в регионах.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Elnar
- от javid
- от denishh
- от artur
- от AndreyA
- от Zloy
- от romanov
- от rustem
- от Diana
- от javid
- от Артём
- от Abo-jan
- от vit292



Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика