Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Зарядка и инфрастуктура

Зарядка Tesla S - варианты


Ответ
 
Опции темы
Старый 04.07.2014, 22:35   #92
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

на жесткую сцепку
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2014, 00:09   #93
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от andreynw Посмотреть сообщение
Я думал над вариантом зарядки теслы друг от друга.
например: едешь по дороге и видишь кто-то "засох" на обочине, а до станции 50км, и у тебя осталось километров 150 то почему бы не помочь, подзарядить товарища, заодно будет время пообщаться

В тесла на мой запрос, конечно же ответили стандартно:
Так это в реальной жизни происходит

Цена космическая только такого тарантаса, там много мэйд бай eaton
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2014, 01:14   #94
andreynw
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 4

Авто: туфли 42 размера

Цитата:
Сообщение от CHAdeMO Посмотреть сообщение
Так это в реальной жизни происходит

Цена космическая только такого тарантаса, там много мэйд бай eaton
Ага, только небольшой нюанс, чтобы ещё вместо этого тарантаса была тесла
andreynw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 01:28   #95
moshe
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2014
Сообщений: 10

Цитата:
Сообщение от andreynw Посмотреть сообщение
Я думал над вариантом зарядки теслы друг от друга.
например: едешь по дороге и видишь кто-то "засох" на обочине, а до станции 50км, и у тебя осталось километров 150 то почему бы не помочь, подзарядить товарища, заодно будет время пообщаться
Добавка к идейке: пущай комп как поймёт что заряда мало - соединится по сети и передаст своим тесла-братьям которые близко что он скоро того. И в другой Тесле появится запрос типа: в 5 милях от вас человек за бортом. Будем вытаскивать или продолжим движение?
А ещё добавит внизу : p.s. за рулём у меня симпатичная блондинка

Последний раз редактировалось moshe; 07.07.2014 в 01:33.
moshe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 10:06   #96
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от andreynw Посмотреть сообщение
Ага, только небольшой нюанс, чтобы ещё вместо этого тарантаса была тесла
Нужен двунаправленный инвертор для этого, в тесле не так там отдельно инвертор и отдельно ЗУ.

либо выдавать DC.

CHAdeMO
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 16:00   #97
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 341

Цитата:
Сообщение от 3com Посмотреть сообщение
С большим наличием европеек у риалкома и у револьты, наверное, сейчас очень сложно продать американку....
Ели задаться такой целью, сколько бы стоил домашний "суперчарджер" ампер на 50, т.е. 3-х фазный выпрямитель и имитация интерфейса Теслы для зарадки DC?
Либо инвертер 3-х фаз в одну.
Есть предположение, что не дороже 100 тыр.

Последний раз редактировалось boot_56; 12.08.2014 в 16:11.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 20:10   #98
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

первый вариант нет смысла городить - 50 ампер DC это столько же, что и с двойным зарядным устройством 22ква

и тут про 3 фазы в одну уже говорили - берите б/у бесперебойник on-line типа APC Symmetra 16kVa - за 100тыр можно найти
он как раз из трех фаз в одну 16ква и на зарядку теслы подойдет
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 20:55   #99
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 341

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
первый вариант нет смысла городить - 50 ампер DC это столько же, что и с двойным зарядным устройством 22ква
Проблема в том, что нет тройного, чтобы 3 фазы полноценно использовать.
ИБП если может без аккумуляторов (или почти без) работать, то это и есть инвертор 3ф в 1.
Тогда американка будет заряжаться от 3ф как европейка, только с гарантией в Европе будет сложнее.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 12:09   #100
Nikolay_Makarov
Опытный
 
Регистрация: 03.02.2014
Регион: Москва
Сообщений: 176

Авто: Toyota Prius II

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
Как много раз писал Вран из США самой выгодной покупкой будет немного бу Тесла
А можно вопросец по ибп, ну на который ты ссылку давал. Я на авито поискал, там бу только 1 вариант есть, но у него в ттх написано 16 ква мощности и время работы 5-7 минут. Это имеется ввиду если напряжение пропадет? А в нормальном режиме он будет стабильно работать и выпрямлять 3 фазы в постоянный ток?

Последний раз редактировалось Nikolay_Makarov; 13.08.2014 в 12:14.
Nikolay_Makarov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 12:19   #101
Nikolay_Makarov
Опытный
 
Регистрация: 03.02.2014
Регион: Москва
Сообщений: 176

Авто: Toyota Prius II

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
первый вариант нет смысла городить - 50 ампер DC это столько же, что и с двойным зарядным устройством 22ква

и тут про 3 фазы в одну уже говорили - берите б/у бесперебойник on-line типа APC Symmetra 16kVa - за 100тыр можно найти
он как раз из трех фаз в одну 16ква и на зарядку теслы подойдет
А не ткнешь в веточку, где это обсуждалось?
Nikolay_Makarov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 14:55   #102
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

ну если не обсуждалось тут - значит начнем с чистого листа
берете онлайн UPS
суть его - выпрямить 3 фазное 380в из сети в постоянный ток в буфер в АКБ и потом наоборот сгенерировать переменный 230в одну фазу
к примеру- symmetra lx 16 kva как раз должна потянуть одинарный зарядник теслы
есть и попроще APC UPS типа RT серии

заниматься такого рода экспериментами имхо надо компетентному чеорвеку
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 14:58   #103
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

Цитата:
Сообщение от RoadLASER Посмотреть сообщение
По опыту других марок, так не будет.
Из личного общения в ТЕсла Моторс Нидерланды как раз было сказано - электромобили, купленные в Европе будут поддерживаться в России как только будет тут их присутствие, и да же обещали заменить на локальную SIM карту или обеспечить работы установленной
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 16:00   #104
Nikolay_Makarov
Опытный
 
Регистрация: 03.02.2014
Регион: Москва
Сообщений: 176

Авто: Toyota Prius II

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
ну если не обсуждалось тут - значит начнем с чистого листа
берете онлайн UPS
суть его - выпрямить 3 фазное 380в из сети в постоянный ток в буфер в АКБ и потом наоборот сгенерировать переменный 230в одну фазу
к примеру- symmetra lx 16 kva как раз должна потянуть одинарный зарядник теслы
есть и попроще APC UPS типа RT серии

заниматься такого рода экспериментами имхо надо компетентному чеорвеку
ясно. а если есть постоянный ток, зачем из него генерить переменный, не проще подзаряжать батарею постоянным током?
Nikolay_Makarov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от FridaFrida
- от fram lee
- от De_san4ez
- от AlexEesti
- от logro
- от Kaizis
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78



Текущее время: 06:46. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика