Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Зарядка и инфрастуктура

elektromobili.su

Что такое CHAdeMO и почему нет переходника


Ответ
 
Опции темы
Старый 04.04.2015, 22:40   #14
Boris
Новичок
 
Регистрация: 05.10.2014
Регион: Санкт Петербург
Сообщений: 2

Авто: Model S p85
ChadeMo


Ну как есть смысл покупать этот переходник в европе будет работать?
Boris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 10:00   #15
MoscowTeslaClub.ru
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2014
Регион: Москва
Сообщений: 66

Авто: Tesla S P85

Мы потестируем через недельку примерно и подробно опишем как все работает.
MoscowTeslaClub.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 16:36   #16
alexey.kudinov
Опытный
 
Регистрация: 16.07.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 216

Авто: S85,LS600,SL63

Протестировали?
alexey.kudinov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 07:24   #17
MoscowTeslaClub.ru
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2014
Регион: Москва
Сообщений: 66

Авто: Tesla S P85
Chademo - адаптер. Тест №1


Мы получили 2 переходника chademo.

Европейский и американский:





С первого раза нам не удалось пустить зарядку на станции в Минске.

Тесла видела chademo, но отключала заряд:









Но в Беларуси, как оказалось не одна, а 3 (!) станции chademo и из Минска запросто можно доехать до Европы ибо зарядки стоят в правильных местах.

И наш коллега Артур из Минска затестил.

Как видите на снимке Chademo работает и выдает не плохие показатели:





В ближайшем будущем проведем тест №2.

Последний раз редактировалось MoscowTeslaClub.ru; 20.05.2015 в 07:52.
MoscowTeslaClub.ru вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 20.05.2015, 14:09   #18
alexey.kudinov
Опытный
 
Регистрация: 16.07.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 216

Авто: S85,LS600,SL63

360на120 это же 43квт почему показывает 1,6?
alexey.kudinov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2015, 08:08   #19
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 841

Авто: P85 P85D RR

это он только что подключил и получил от станции 1.6 КВт Час в батарею
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2016, 11:13   #20
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Мощность станций CHAdeMO существенно возрастёт

Японская ассоциация CHAdeMO, продвигающая одноимённый стандарт для быстрой зарядки электрокаров постоянным током, на очередной ассамблее заявила о внесении поправок к протоколу, которые позволят станциям нового поколения отдавать автомобилям мощность до 150 кВт. Действующий стандарт рассчитан на потолок в 100 кВт, но на практике используются станции лишь на 40−60 кВт отдаваемой мощности. Новый уровень необходим для массового внедрения электрокаров, способных проходить на одной зарядке свыше 320 км и нуждающихся в инфраструктуре для зарядки за приемлемое время.

Чтоб представить возможности зарядки постоянным током от «столбика» мощностью свыше 100 кВт, вспомним фирменные станции Supercharger Теслы (они бывают на 100, 120 и 135 кВт). Так, 120-киловаттные, самые распространённые, наращивают заряд в Тесле S c топовой батареей на 90 кВт•ч с 10% до 80% всего за 40 минут (подъём с 80 до 100% потребует ещё 35 минут, так как там допустимый ток снижается). А ведь 80-процентного запаса энергии уже достаточно, чтобы проехать более 400 км.

Первые станции CHAdeMO на 150 кВт появятся в следующем году, а в 2018-м будет сформулирован протокол и для устройств мощностью 350 кВт. Эти шаги позволят ассоциации не отставать от конкурирующего стандарта зарядки Combined Charging System (CCS), который продвигают немецкие автопроизводители, а также Ford и GM. Сейчас он рассчитан на 100 кВт мощности (на практике используются станции на 50 кВт), но в ближайшей перспективе перейдёт на допустимый лимит в 150 кВт, а в отдалённой — на 350 кВт.

Пока автомобильные компании и их промышленные партнёры спорят о перспективах того или иного стандарта для проводной зарядки электрокаров, учёные наращивают возможности беспроводных систем. Последнее достижение — 20 кВт мощности, передаваемых в аккумулятор по воздуху зарядным устройством в Национальной лаборатории Оук-Ридж.

Напомним, что стандарт CHAdeMO поддерживают (или будут поддерживать) электромобили и заряжаемые от сети гибриды японских марок, а также модели от Hyundai, KIA, Ситроена и Peugeot. Через адаптер к станции CHAdeMO можно подключать и Теслы. Что касается распространённости данного формата, то в мире насчитывается более одиннадцати тысяч точек зарядки CHAdeMO, из них свыше шести тысяч — в Японии. В России их пока считанные единицы (а ещё есть несколько систем CCS и Суперчарджеров Теслы). В нашей стране в основном развёрнуты точки «заправки» переменным током. Собственно, и в мире они самые массовые, но по скорости наполнения батарей и мощности (в основном, это менее 50 кВт и 3−5 часов до 100%) уступают току постоянному.

Источник: https://www.drive.ru/world/57591f17e...17b0001e6.html
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 13:15   #21
Tim
Опытный
 
Регистрация: 24.04.2016
Регион: СПб
Сообщений: 152

Авто: Mitsubishi Outlander PHEV 2014

Интересно, а существует ли обратный переходник с зарядной станции Tesla Supercharger на CHAdeMO?

Tesla теперь может заряжаться на CHAdeMO, через переходник.

Я тоже хочу заряжать свою машину с разъемом CHAdeMO на зарядной станции Tesla Supercharger. Вот только бы переходничок придумать.
____________________________________
Mitsubishi Outlander PHEV, 2014г
Основной пробег на электричестве.
Tim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 20:56   #22
artur
Опытный
 
Аватар для artur
 
Регистрация: 31.08.2014
Регион: хабаровск
Сообщений: 119

Авто: TESLA model S P85+
На европейском суперчарджере заряжается американка с помощью чего-то ...


На европейском суперчарджере заряжается американка с помощью чего-то ...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: D92DCCC4-1864-4252-BAC3-A46878B477C1.jpg
Просмотров: 23
Размер:	7.6 Кб
ID:	471  
artur вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от WhoCares
- от RoadLASER
- от RoadLASER
- от 427
- от Mirash
- от Tim
- от KingMan
- от WhoCares
- от Mikita
- от Tim
- от Tim
- от Alex318i
- от Tim



Текущее время: 00:45. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика