|
|
08.09.2014, 19:01
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 531
Авто: Highlander Hybrid Ltd.
|
Цитата:
Сообщение от BpaH
(а) Производители делают свои тачанки не для "на НР перманентный ремонт", а для цивилизованных стран с цивилизованной инфраструктурой.
(б) В 5км от Москвы хрен найдешь розетку, но в 5км от NYC - легко, и в 50км от NYC тоже легко. И в 50км от Мюнхена тоже легко.
Причин же ровно две.
(1) Если ты VP крупного автоконцерна - значит ты сызмальства в индустрии. И ты идею ДВС впитал с молоком матери, это для тебя аксиома. А раз аксиома - хрен ты от нее откажешься быстро.
(2) Гос стимулусы. Пока они практически одинаковые для EV и PHEV - PHEV будут делать массово. Как только гибриды приравняют к ДВС (оставив стимулус для чистых электричек) - всё резко изменится
|
а) Пока мы в РФ придется обращать внимание на дороги РФ
б) Полностью согласен
1) Трудно спорить - тема многогранна. Повторюсь. Я 5 лет владел очень крупным сервисом, в-основном, ориентированным на ремонт VAG. Несколько сотрудников прошли обучение в Bosh (специализация - VAG). При этом я сам никогда VAG не любил, хотя приходилось довольно часто на их машинах ездить. При появлении первых гибридов, соответствующих моим потребностям, я немедленно пересел на гибрид. Единственный э-моб, который потенциально подходит мне - Модель Х. Пересяду на него, как только пойму, что там все ОК. Хотя, живу в многоэтажке, поэтому тема зарядки для меня очень важна. Если на даче я уже договорился (буквально сегодня, уезжая с дачи, заехал в Мосэнерго), то вопрос зарядки на стоянке (у меня навес, а не капитальный паркинг) пока не решил - председатель кооператива не понимает, зачем мне нужна отдельная линия от общей подводки (но, думаю, и это решу).
2) В РФ гибриды не имеют никаких преимуществ перед ДВС - это тебе не Калифорния. При этом, за последний год Вольты у меня заказали в 3 раза больше, чем э-мобы (про обычные гибриды писать не буду, дабы не расстраивать). Такшта, это не мое мнение, а потребителя.
____________________________________
Поставки авто из США
(985)985-O1-85 (WhatsApp)
|
|
|
09.09.2014, 12:13
|
#28
|
Опытный
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 175
Авто: Tesla Model S P85+
|
Цитата:
Сообщение от RoadLASER
1) Трудно спорить - тема многогранна. Повторюсь. Я 5 лет владел очень крупным сервисом, в-основном, ориентированным на ремонт VAG. Несколько сотрудников прошли обучение в Bosh (специализация - VAG). При этом я сам никогда VAG не любил, хотя приходилось довольно часто на их машинах ездить. При появлении первых гибридов, соответствующих моим потребностям, я немедленно пересел на гибрид. Единственный э-моб, который потенциально подходит мне - Модель Х. Пересяду на него, как только пойму, что там все ОК. Хотя, живу в многоэтажке, поэтому тема зарядки для меня очень важна. Если на даче я уже договорился (буквально сегодня, уезжая с дачи, заехал в Мосэнерго), то вопрос зарядки на стоянке (у меня навес, а не капитальный паркинг) пока не решил - председатель кооператива не понимает, зачем мне нужна отдельная линия от общей подводки (но, думаю, и это решу).
|
Да какое нафиг многогранная тема.
Когда тебе приносят бизнес-план на электричку.
Мол подпиши инвестбюджет на пол-ярда.
По итогу будет тачан какой-то, хз кто купит такой.
Ты первое что делаешь - смотришь на соседей по индустрии.
Кто делал электрички чистые уже.
Видишь - ага - мицубиси делала. Гавно получилось.
Еще ниссан. Тоже ни о чем.
Итд.
И ответ твой ровно простой.
Я конечно за инновации и светлое будущее.
Но давайте-ка начнем для начала с гибрида.
Цитата:
2) В РФ гибриды не имеют никаких преимуществ перед ДВС - это тебе не Калифорния. При этом, за последний год Вольты у меня заказали в 3 раза больше, чем э-мобы (про обычные гибриды писать не буду, дабы не расстраивать). Такшта, это не мое мнение, а потребителя.
|
Релевантность оценивается хотя бы количеством регистраций ГИБДД.
По концу года будет все видно.
|
|
|
09.09.2014, 14:44
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 341
|
Цитата:
Сообщение от BpaH
Релевантность оценивается хотя бы количеством регистраций ГИБДД.
|
Оффтоп. А не слабо ли занести этот приз в студию?
|
|
|
09.09.2014, 15:09
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 531
Авто: Highlander Hybrid Ltd.
|
Цитата:
Сообщение от BpaH
Релевантность оценивается хотя бы количеством регистраций ГИБДД.
По концу года будет все видно.
|
У меня таких данных нет. Но те же Вольты уже пошли 3-летки со смешной пошлиной примерно 2380Евро. Такая цифра действует на народ просто неотразимо.
____________________________________
Поставки авто из США
(985)985-O1-85 (WhatsApp)
|
|
|
09.09.2014, 15:13
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 531
Авто: Highlander Hybrid Ltd.
|
Цитата:
Сообщение от BpaH
Ты первое что делаешь - смотришь на соседей по индустрии.
Кто делал электрички чистые уже.
Видишь - ага - мицубиси делала. Гавно получилось.
Еще ниссан. Тоже ни о чем.
Итд.
|
Ну, насчет Лифа я бы не был так категоричен. Тут наш бывший соотечественник в начале года делал тест-драйв Теслы, уже владея Лифом. Насколько я помню, вывод был такой: Лиф никак не в 3 раза хуже Теслы, если ориентироваться на цену. Более того, автор сильно сомневался, взял ли бы он Теслу, даже несмотря на наличие необходимых финансов. Лифы я привозил людям, которые сейчас торгуют и Теслами - от них только восторженные отзывы.
____________________________________
Поставки авто из США
(985)985-O1-85 (WhatsApp)
|
|
|
09.09.2014, 17:23
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 09.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 1
Авто: BMW
|
Подскажите пожалуйста, электромобили с двигателем- генератором (типа i3 или митсубиси аутлэндер) попадают под категорию "электромобиль". Распостраняется ли на них бесплатная парковка в Центре Москвы?
Последний раз редактировалось Strelkabelka; 09.09.2014 в 17:25.
|
|
|
09.09.2014, 17:53
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 531
Авто: Highlander Hybrid Ltd.
|
Цитата:
Сообщение от Strelkabelka
Подскажите пожалуйста, электромобили с двигателем- генератором (типа i3 или митсубиси аутлэндер) попадают под категорию "электромобиль". Распостраняется ли на них бесплатная парковка в Центре Москвы?
|
Не попадают. Не распространяется.
____________________________________
Поставки авто из США
(985)985-O1-85 (WhatsApp)
|
|
|
10.09.2014, 00:22
|
#34
|
Опытный
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 175
Авто: Tesla Model S P85+
|
Цитата:
Сообщение от boot_56
Оффтоп. А не слабо ли занести этот приз в студию?
|
будет день будет пища
в феврале точно будем знать
сейчас узнавать смысла, честно говоря, не вижу
порядок понятен (чуть меньше сотки или возможно уже даже больше), более точно - зачем?
|
|
|
21.09.2014, 22:18
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 25.12.2013
Регион: Israel
Сообщений: 36
Авто: Renault Fluence ZE
|
Это у нас, начали продажи, к сожалению не мое, дорогое удовольствие, около 2200000 руб, налоги на него не как на ЭМ а как на гибрид, отсюда и цена
Последний раз редактировалось ElectricUser; 21.09.2014 в 22:20.
|
|
|
22.09.2014, 20:49
|
#36
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662
Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S
|
Первые фотографии обновленного Mitsubishi Outlander PHEV. Пока в форме концепта Concept-S: http://www.drive.ru/news/mitsubishi/...54f8b4585.html
|
|
|
24.09.2014, 00:27
|
#37
|
Опытный
Регистрация: 14.01.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 108
Авто: Tesla Model S85
|
Покатался. Это совсем не та электротяга как например Nissan Leaf или тем более Tesla. Если при заряженной батарейке ездить спокойно и ускоряться не спеша, то вроде нормально, все тихо и спокойно - электромобиль самый настоящий. Но стоит РЕЗКО нажать на газ - пауза - ускорение и на скорости около 60 км/ч заводится ДВС и дает дополнительную энергию электродвигателям и заряжает батарейку. Судя по звуку, обороты около 3000 в мин. Обороты все время разные, зависит от нагрузки, могут и до 1500-2000 об/мин. дойти при принудительной зарядке с помощью кнопки CHARGE или SAVE. Получается почти как в обыной ДВСной машине: едешь медленно и в машине тихо, дал по газам и шумы появились от ДВС. Почти одинаковые ощущения в PHEV и ДВС.Ну зато есть экономия в топливе и опять таки если ездить не спеша то вполне можно обойтись только электротягой. На самом деле хороший вариант при "нерегулярной" розетке дома или на работе.
Последний раз редактировалось Soiko; 24.09.2014 в 00:35.
|
|
|
24.09.2014, 10:31
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662
Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S
|
Цитата:
Сообщение от Soiko
На самом деле хороший вариант при "нерегулярной" розетке дома или на работе.
|
Вот ради этого его и создавали
Кстати, с новым дизайном кузова покупателей должно прибавиться.
|
|
|
07.10.2014, 18:40
|
#39
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662
Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Последние темы обсуждений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|