Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Электромобили других марок

elektromobili.su

Для Шварценеггера построили электрический Mercedes G-класса


Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2017, 10:59   #1
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S
Для Шварценеггера построили электрический Mercedes G-класса


Экс-губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер — мужчина брутальный и автомобили предпочитает соответствующие. Например, в начале девяностых он стал первым гражданским обладателем армейского внедорожника M998 Humvee (уже потом в этой модели фирмы AM General разглядели рыночный потенциал и создали на ее базе Hummer H1). Время от времени Шварценеггер садится за руль полноприводного грузовика Mercedes Unimog, а еще в его коллекции — армейский вездеход Dodge M37 и даже танк M47 Patton времен Второй мировой (о различных суперкарах можно и не говорить). Однако еще одна страсть Железного Арни — экология. Поэтому, например, дизель его Хаммера уже давно переоборудован для работы на растительном масле. А на замену обычному Мерседесу G-класса, который Шварценеггер использует уже много лет, австрийская компания Kreisel Electric построила электрический!

Фирма братьев Крайзель занимается созданием батарейных блоков, систем домашнего хранения электроэнергии, а также переделкой серийных автомобилей на электрический ход. Среди их проектов — Volkswagen e-Golf с батареей увеличенной емкости, электромобили на базе моделей Skoda Yeti, BMW третьей серии и Porsche Panamera, а также электрический микроавтобус для голландской фирмы VDL.

За основу электромобиля для Шварценеггера австрийцы взяли самый скромный Mercedes-Benz G 350 d. Дизельный двигатель вместе с автоматической коробкой передач удалены, а электромоторы в блоке с понижающим редуктором установили непосредственно перед штатной раздаточной коробкой. Электропривод мощностью 490 л.с. позволяет угловатому внедорожнику разогнаться до 100 км/ч за 5,6 секунды, максимальная скорость — 183 км/ч. Аккумуляторы суммарной емкостью 80 кВт∙ч и массой 510 кг разместили под капотом, на месте топливного бака и под полом багажника. Их должно хватить примерно на 300 км пробега в реальных условиях.

Первое знакомство Шварценеггера с машиной состоялось на австрийском курорте Кицбюэль. Теперь электро-Geländewagen отправится в Лос-Анджелес, но инженеры Kreisel Electric по мере возможности будут дорабатывать конструкцию модели.

Источник: https://autoreview.ru/news/dlya-shva...cedes-g-klassa
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 28.01.2017, 13:10   #2
Soiko
Опытный
 
Регистрация: 14.01.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 109

Авто: Mitsubishi Outlander PHEV

Видео по этой теме

https://www.youtube.com/watch?v=uUEMfqAos9E

https://www.facebook.com/hightech.fm/?fref=ts
Soiko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Antonina
- от KingMan
- от Sayeed
- от Tim
- от Badmajor
- от igres
- от Red.
- от Tim
- от Tim
- от Davis
- от admin
- от Davis
- от Tim
- от RoadLASER
- от WhoCares



Текущее время: 10:38. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика