Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Электромобили других марок

elektromobili.su

Концепт Volkswagen I.D. — народный электромобиль будущего


Ответ
 
Опции темы
Старый 29.09.2016, 09:59   #1
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S
Концепт Volkswagen I.D. — народный электромобиль будущего


Одним из важнейших стратегических решений концерна Volkswagen, сделанных после дизельгейта, стало форсирование разработки массовых электромобилей. Нынешние мелкосерийные хэтчбеки e-Golf и e-Up! — лишь полумеры, созданные на основе традиционных автомобилей со всеми вытекающими из этого компромиссами. А на автосалоне в Париже будет представлен прообраз будущего самостоятельного электромобиля марки — концепт под необычным названием Volkswagen I.D.

За сокращением I.D., вероятно, скрывается студия Italdesign, входящая в состав немецкого концерна. Новый хэтчбек размером с Golf решен в новом стиле, а многие дизайнерские элементы вроде «провисающей» подоконной линии и узких задних фонарей заимствованы у концептов Volkswagen Go! и Tex, созданных еще пять лет назад как раз студией Italdesign. Подробностей о машине пока немного, а интерьер и вовсе еще не рассекречен, но создатели намекают, что он выполнен по принципу «открытого пространства».

В основе электрохэтчбека лежит оригинальная модульная платформа MEB (Modularen Elektrifizierungsbaukasten) для электромобилей, представленная еще в начале года на концептуальном однообъемнике Volkswagen Budd-e. Мощность электромотора — 170 л.с. Емкость батареи не разглашается, но заявленный пробег на одной зарядке — от 400 до 600 км!

Volkswagen I.D. должен стать серийным в 2020 году. Он будет продаваться параллельно с традиционным Гольфом (который к тому времени должен сменить поколение) и, как мечтают в концерне Volkswagen, станет таким же популярным, как сам Golf и легендарный Жук. Следом за базовым хэтчбеком на рынок выйдут и другие модели на той же электроплатформе MEB. Амбициозный план топ-менеджеров — довести ежегодные продажи электромобилей Volkswagen до миллиона экземпляров к 2025 году. Тогда же, кстати, должен появиться и полноценный автопилот.

Больше подробностей об электрическом будущем марки Volkswagen мы разузнаем уже завтра — на презентации в рамках парижского автосалона.

Источник: https://autoreview.ru/news/koncept-v...bil-buduschego
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 20:53   #2
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Электромикроб: в Детройте представлен минивэн Volkswagen I.D. Buzz

Ретрофутуризм — это как раз про концептуальный I.D. Buzz. По сути перед нами дальнейшее развитие прошлогоднего шоу-кара Budd-e, показанного на выставке потребительской электроники CES в Лас Вегасе. А по названию понятно, что I.D. Buzz — ближайший родственник перспективного электромобиля Volkswagen I.D. Обе машины построены на модельной платформе MEB, которая ляжет в основу всех электро-Фольксвагенов, а точнее — на её растянутой версии MEB-XL. Длина вэна — без малого пять метров, примерно как у стандартного микроавтобуса Volkswagen Caravelle, а колесная база лишь чуть уступает длиннобазной Каравелле — аж 3,3 метра!

Внешность концепта решена в духе классических заднемоторных микроавтобусов Volkswagen T1 пятидесятых годов: двухцветная окраска с белым верхом, галочка «воротничка» под лобовым стеклом. Хотя все переработано в духе времени. Светодиоды не только в фарах: они же подсвечивают фольксвагеновскую эмблему на носу и выштамповки на бортах. Приближающегося владельца машина приветствует настоящим световым шоу!

Концептуальный вэн оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 369 л.с., позволяющими набрать 100 км/ч за пять секунд. Под полом расположена тяговая батарея емкостью 111 кВт∙ч: для сравнения, самый большой аккумулятор на Теслах имеет емкость 100 кВт∙ч. Прогонозируемый запас хода — около 600 км по оптимистичному европейскому циклу NEDC и около 430 км по более реалистичной американской методике EPA.

Но модульная платформа позволяет скомпоновать и другие варианты силовой установки: фольксвагеновцы упоминают об альтернативе в виде единственного мотора мощностью 268 л.с., расположенного сзади, и батареи емкостью 83 кВт⋅ч.

Само собой, концепт снабжен системой автопилота. Другие фишки — проекционный дисплей, выводящий картинку «дополненной реальности» на лобовое стекло и выдвигающийся из передней панели прямоугольный руль с сенсорными областями. С них можно управлять той самой системой дополненной реальности, режимами трансмиссии или поворотниками.

В шестиместном салоне с трехрядной компоновкой можно устроить мобильный офис, развернув кресла второго ряда спинками вперед и установив столик (как на серийных Мультивенах). А можно вовсе демонтировать второй ряд, развернув вместо этого передние кресла. Отделка дверей — из металлизированного материала, напоминающего кожу, а на полу — белая береза. Кстати, подсветка салона меняется в зависимости от режима движения: когда машиной управляет водитель, она по-деловому белая, а при включении автопилота меняется на более теплые оттенки.

Перспективы? Весьма отдаленные. Даже серийный хэтчбек Volkswagen I.D. появится не раньше 2020 года, а минивэн если и доберется до конвейера, то гораздо позже.

Источник: https://autoreview.ru/news/elektromi...wagen-i-d-buzz
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 10:43   #3
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Группа Volkswagen определила площадку для платформы MEB

Концерн Volkswagen выбрал предприятие, которое раньше других получит оборудование для выпуска моделей на перспективной электрической платформе MEB. Это завод в Цвиккау. Первый серийный автомобиль на этой «тележке» должен сойти здесь с конвейера уже в 2019 году. Об этом руководство фирмы рассказало на прошлой неделе на симпозиуме по развитию подразделения Volkswagen Sachsen. Мы знаем, что первенцем окажется хэтчбек, его примерный образ демонстрировал концепт I.D. Позже за ним последуют кроссовер и минивэн.

В Цвиккау немцы выпускают Golf / Golf Variant и Passat Variant. Тут делают кузова для купе Bentley Continental GT, а раньше производили кузова Фаэтона, для последующей сборки в Крю и Дрездене соответственно. Позже в список попадут «оболочки» кроссоверов Bentley Bentayga и Lamborghini Urus.

На симпозиуме было подтверждено, что соседний с Цвиккау завод двигателей в Хемнице продолжит развивать свою специализацию на компактных турбомоторах и гибридных системах, а Дрезден освоит электрический e-Golf, причём уже в апреле нынешнего года. В последующие годы немцы намерены модернизировать под платформу MEB заводы в Эмдене и Вольфсбурге, уточняет издание Electrek, но именно Саксонии отведена роль первопроходца в столь важном для Фольксвагена направлении.

Источник: https://www.drive.ru/news/volkswagen...43400001e.html
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 06.04.2017, 18:54   #4
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Компания Volkswagen построит ещё два или три шоу-кара I.D.

Известно, что фирма Volkswagen намерена выпускать как электрические вариации своих обычных моделей, так и электрокары, разработанные с нуля. На такие машины нам уже намекали концептуальные хэтчбек I.D. (2016 год) и микроавтобус I.D. Buzz (2017). На этом цепочка I.D. не закончится. На ближайшем автошоу в Шанхае немцы представят I.D.-кроссовер, а в сентябре на смотринах во Франкфурте — I.D.-седан. Клаус Бишофф, главный дизайнер Фольксвагена, говорит: «Седан будет настоящим сюрпризом», жаль не уточняет, что же именно нас так поразит.

Первая из серийных машин I.D. должна показаться уже через три года. Скорее всего, начнут немцы с хэтчбека. Но и симпатичный автобусик, и грядущий паркетник, и таинственный седан вряд ли будут забыты. Более того, инсайдеры намекают, что через некоторое время мы можем увидеть ещё и пятый концепт из этой же серии — I.D.-спорткар. В моделях, которые последуют за концептами с индексом I.D., по умолчанию подразумевается «зелёная» силовая установка, продвинутый автопилот и скоростной доступ в Сеть (стандарт 5G) с кучей сервисов.

Все эти шоу-кары (а за ними и конвейерные версии) примерят модульную электрическую платформу MEB, которая обеспечит им запас хода 400−600 км. Напомним, она предусматривает широкую настройку отдачи электродвигателей и варьирование их числа (с возможностью создания моно- и полноприводных версий).

Не станет сюрпризом и автономность. Интерес к этой теме у Фольксвагена настолько сильный, что недавно впервые Вольфсбург построил концепт (это был шаттл Sedric) не под маркой Volkswagen, но под шильдиком Volkswagen Group. Такой ход объясняется тем, что проект послужит опорой для разработки автономных легковушек во всех подразделениях концерна, причём как шоу-каров, так и последующих серийных автомобилей.

Источник: https://www.drive.ru/news/volkswagen...35b00003f.html
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 02.05.2017, 14:08   #5
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Volkswagen утроил бюджет на разработку электромобилей на ближайшие 5 лет

Германский автомобилестроительный концерн Volkswagen AG в ближайшие 5 лет намерен увеличить инвестиции в разработку гибридных автомобилей и автомобилей с электрическим приводом в 3 раза - до 9 млрд евро, пишет Financial Times. Как заявил CEO компании Маттиас Мюллер, "даже если современные двигатели внутреннего сгорания останутся основой отрасли по крайней мере в последующие 20 лет, очевидно, что будущее за электроприводом".

Volkswagen активизировала свои усилия по разработке экологичных видов транспорта, стремясь улучшить свой имидж после скандала с завышением показателей выхлопа вредных веществ в дизельных автомобилях. В частности, ранее представители VW объявили о планах представить четыре демократичные модели электромобилей в 2019 году.

Источник: http://www.finmarket.ru/database/news/4520401
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Antonina
- от KingMan
- от Sayeed
- от Tim
- от Badmajor
- от igres
- от Red.
- от Tim
- от Tim
- от Davis
- от admin
- от Davis
- от Tim
- от RoadLASER
- от WhoCares



Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика