Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Автомобиль Tesla > Tesla Motors

elektromobili.su

Возгорание аккумулятора в электрокаре Model S существенно ударило по акциям компании


Ответ
 
Опции темы
Старый 03.10.2013, 23:30   #1
admin
Администратор
 
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 339
Возгорание аккумулятора в электрокаре Model S существенно ударило по акциям компании


Электромобиль Tesla Model S, который недавно был удостоен высших оценок при тестировании безопасности NHTSA, загорелся вчера недалеко от Сиэтла. В результате этого инцидента акции компании Tesla упали в цене на 6,2 процента.
Сообщается, что автомобиль столкнулся с большим металлическим предметом, который находился посередине дороги, что привело к существенным повреждениям машины. Система оповещения автомобиля сигнализировала водителю о проблеме и советовала съехать на обочину, что и было сделано. Никто не пострадал, и у единственного пассажира было достаточно времени, чтобы выйти из автомобиля и принять меры безопасности. В дальнейшем произошло возгорание, очаг которого находился в передней части автомобиля. Приехавшие по вызову, пожарные пытались тушить огонь водой, но от этого пламя лишь разгоралось сильнее. Поэтому было решено использовать сухие химические огнетушители. В конце концов, было принято решение использовать циркулярную пилу и обеспечить прямой доступ к очагу возгорания в аккумуляторах.




Стоит отметить, что 85 кВт литий-ионный аккумулятор расположен под полом пассажирского салона модели Tesla Model S. В результате наезда на некий металлический предмет был поврежден лишь один из 16 модулей, что, тем не менее, привело к возгоранию аккумулятора.
Эксперты отмечают, что данный инцидент может негативно сказаться на дальнейших продажах популярного электромобиля.
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 23:33   #2
Павел Игоревич
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 11

Они что прямо во время пожара циркуляционной пилой резали машину?
Павел Игоревич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 23:37   #3
АлексX6
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Регион: МО
Сообщений: 32

Авто: BMW X6 5.0i

Акции сразу рухнули на 6%.
Так-то палево ездить на машине, которая может загореться из-за наезда на кочку....
АлексX6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 23:38   #4
АлексX6
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Регион: МО
Сообщений: 32

Авто: BMW X6 5.0i

Кстати, в сети видос даже есть:

АлексX6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 23:57   #5
Егор
Новичок
 
Аватар для Егор
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 4

Представляю сразу, как наши колхозники изобретут "защиту двигателя" через все днище, чтобы защитить аккумуляторы от ударов, а, как следствие, от возгорания
Егор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 11:56   #6
Пчела
Новичок
 
Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 2

October 4, 2013
About the Model S fire
By Elon Musk, Chairman, Product Architect & CEO
Earlier this week, a Model S traveling at highway speed struck a large metal object, causing significant damage to the vehicle. A curved section that fell off a semi-trailer was recovered from the roadway near where the accident occurred and, according to the road crew that was on the scene, appears to be the culprit. The geometry of the object caused a powerful lever action as it went under the car, punching upward and impaling the Model S with a peak force on the order of 25 tons. Only a force of this magnitude would be strong enough to punch a 3 inch diameter hole through the quarter inch armor plate protecting the base of the vehicle.

The Model S owner was nonetheless able to exit the highway as instructed by the onboard alert system, bring the car to a stop and depart the vehicle without injury. A fire caused by the impact began in the front battery module – the battery pack has a total of 16 modules – but was contained to the front section of the car by internal firewalls within the pack. Vents built into the battery pack directed the flames down towards the road and away from the vehicle.

When the fire department arrived, they observed standard procedure, which was to gain access to the source of the fire by puncturing holes in the top of the battery's protective metal plate and applying water. For the Model S lithium-ion battery, it was correct to apply water (vs. dry chemical extinguisher), but not to puncture the metal firewall, as the newly created holes allowed the flames to then vent upwards into the front trunk section of the Model S. Nonetheless, a combination of water followed by dry chemical extinguisher quickly brought the fire to an end.

It is important to note that the fire in the battery was contained to a small section near the front by the internal firewalls built into the pack structure. At no point did fire enter the passenger compartment.

Had a conventional gasoline car encountered the same object on the highway, the result could have been far worse. A typical gasoline car only has a thin metal sheet protecting the underbody, leaving it vulnerable to destruction of the fuel supply lines or fuel tank, which causes a pool of gasoline to form and often burn the entire car to the ground. In contrast, the combustion energy of our battery pack is only about 10% of the energy contained in a gasoline tank and is divided into 16 modules with firewalls in between. As a consequence, the effective combustion potential is only about 1% that of the fuel in a comparable gasoline sedan.

The nationwide driving statistics make this very clear: there are 150,000 car fires per year according to the National Fire Protection Association, and Americans drive about 3 trillion miles per year according to the Department of Transportation. That equates to 1 vehicle fire for every 20 million miles driven, compared to 1 fire in over 100 million miles for Tesla. This means you are 5 times more likely to experience a fire in a conventional gasoline car than a Tesla!

For consumers concerned about fire risk, there should be absolutely zero doubt that it is safer to power a car with a battery than a large tank of highly flammable liquid.

— Elon
Пчела вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 11:57   #7
Пчела
Новичок
 
Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 2

По последнему абзацу для тех, кто не может перевести. ПО статистике возгораний на 1 милю пробега, вероятность возгорания теслы на данный момент меньше, чем у бензиновых автомобилей, в 5 раз!
Пчела вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 18:39   #8
Infi
Новичок
 
Аватар для Infi
 
Регистрация: 12.10.2013
Сообщений: 6

Авто: Tesla S 2013 white

Цитата:
Сообщение от Пчела Посмотреть сообщение
По последнему абзацу для тех, кто не может перевести. ПО статистике возгораний на 1 милю пробега, вероятность возгорания теслы на данный момент меньше, чем у бензиновых автомобилей, в 5 раз!
Тоже не понимаю паники. Человек убил машину и продолжил на ней движение по шоссе, потом высказывает претензии
____________________________________
Tesla S perfomance 2013 white
Infi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 16:59   #9
Nessimo
Новичок
 
Аватар для Nessimo
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 35

Ну вот уже 3 возгорания за месяц. NHTSA начинает проверку по этому вопросу, а Маск готовит обновление ПО для увеличения клиренса....
Nessimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 15:50   #10
Андрий
Новичок
 
Аватар для Андрий
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 18

Цитата:
Сообщение от Nessimo Посмотреть сообщение
Ну вот уже 3 возгорания за месяц. NHTSA начинает проверку по этому вопросу, а Маск готовит обновление ПО для увеличения клиренса....
Уже ходят слухи о возможном отзыве автомобилей. Это будет провал, не дай бог
Андрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 19:44   #11
гайковерт
Опытный
 
Аватар для гайковерт
 
Регистрация: 27.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 106
Отправить сообщение для гайковерт с помощью Skype™

Не будет никакого провала! Мне вообще кажется что это самая тривиальная подстроенная диверсия..

1. Очаг возгорания (судя по фото и видео) находится в месте где аккумов НЕТ!
2. Все современные аккумуляторы не применяют в своем составе чистый литий! Только соли лития они НЕ ВОЗГОРАЮТСЯ! даже от прямого пробоя металлическим предметом!! Лично пробивал ячейки гвоздем! Шипение и пар....
Элон Маск не настолько дурак что бы использовать архаичные литий-ионки которые и с производства то уже сняты!
Такая же история была и с компанией "Фискер" (модель "Карма") не находите аналогии???
____________________________________
[B]"Есть две бесконечности — Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."[/B] (Альберт Эйнштейн)
Skype: [COLOR="Red"]electriccarcustom[/COLOR]
e-mail: [email]electriccarcustoms@gmail.com[/email]
форум: [url]http://эл-мобиль.рф/index.php[/url]

Последний раз редактировалось гайковерт; 28.11.2013 в 19:48.
гайковерт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 10:10   #12
hice
Новичок
 
Аватар для hice
 
Регистрация: 04.10.2013
Сообщений: 50

Такое ощущение, что на американских дорогах валяется железо и оно притягивает к себе тесла мобили) странно как то. Кстати про мексиканскую версию я читал , но про огонь там речь не шла. Может что то путаю я. Сейчас лень первоисточники искать.
hice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 20:13   #13
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от hice Посмотреть сообщение
Такое ощущение, что на американских дорогах валяется железо и оно притягивает к себе тесла мобили).
На хайвеях вокруг некоторых городов много мусора, это правда. Народ там жалуется. Но налоги на уборку платить не хочет. И не платит, так как типа демократия. В последнем случае мужык налетел на крепление прицепа, да так что аж подлетел в воздух. Интересно успел бы он отбежать если бы вместо батареи он порвал бензопровод.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Fremont
- от artur
- от Laurynas
- от igres
- от Elnar
- от javid
- от denishh
- от AndreyA
- от Zloy
- от romanov
- от rustem
- от Diana
- от javid



Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика