Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Электромобили других марок

elektromobili.su

BMW i3


Ответ
 
Опции темы
Старый 24.07.2014, 22:38   #1
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black
BMW i3


Покатал БМВ и3. Клевая. Зря все ругают ее. И вид симпатичный (да, да, мне нравятся странные вещи). Но, главное - едет! Почти как Тесла, не вру. Я весьма одухотворен. Короче, друзья. Попробуйте. В этой коробчонке оказывается скрывается большой сюрприз. Просто Вау, то есть нет слов.

WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 24.07.2014, 23:30   #2
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Да, аппарат интересный. Но у нас он будет представлен только в следующем году. Тогда наверное и покатаемся
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 00:31   #3
Givi
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2014
Сообщений: 1

Санкции надоели, дойдет до того что и импорт в России запретят, железный занавес опуститься..... может и к лучшему
Givi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 01:31   #4
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

В BMW в Мюнхене планировали в конце 2013 года, что продажи i3 в России начнутся в сентябре 2014 года. В январе-феврале этого года неформально опрашивали наших диллеров о предполагаемом спросе, об интересе к моделям i3 и i8 и о готовности диллеров к обслуживанию. Все выразили большие сомнения по перспективам спроса в большей или меньшей степени. А о готовности к обслуживанию сильно умолчали. И только один выразил готовность к i8 (может быть из-за готовности к работе c Lamborghini, точно не знаю, это мое личное мнение).
На данный момент старт продаж перенесен в Мюнхене на июль 2015 года при условии, что мониторинг по диллерам в конце 2014 года покажет положительные тенденции.
История появления i3 в линии продуктов BMW, в некотором смысле, уникальна. Он появился не во имя, а скорее вопреки. В него вложен опыт и часть души больших профессионалов и просто талантливых людей. Они больше 4 лет настойчиво добивались результатов от идеи к прототипу. А сколько проблем доставил расширитель дистанции (range extender), пока не придумали это решение.

Последний раз редактировалось Vitaly; 25.07.2014 в 04:03.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 01:44   #5
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от Givi Посмотреть сообщение
Санкции надоели, дойдет до того что и импорт в России запретят, железный занавес опуститься..... может и к лучшему
А санкции баварцев жутко раздражают. Им санкции уже сбивали ритм поставок, что привело к прямым убыткам. И сами активно борются за российский рынок.

Последний раз редактировалось Vitaly; 25.07.2014 в 01:48.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 10:19   #6
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
А санкции баварцев жутко раздражают. Им санкции уже сбивали ритм поставок, что привело к прямым убыткам. И сами активно борются за российский рынок.
ну я точно знаю что как мин одна i3 в Мск есть только стоит пылиться тк в гараже появилась MS

большие концерны - неповоротливые коровы вмести с их дилерами, которые всего нового боятся как огня. Особенно если это новое идет в разрыв шаблона типовых комплектаций БМЗ в РФ на складах дилеров. При слове э/м их аж кособочит.

Автодом должен был делать отдельный центр по icars на Кутузовском. Но я так понимаю никакой внятной инфы про квоту в БМЗ Русланд до сих пор нет. Ну или это большой секрет как всегда.

Автомобиль отличный, но ему мешает сама компания КМК и ИМХО. К большому сожалению клиентов в РФ. Везти ее в серую нереально, кому она за 3 млн нужна будет? А пока она до нас доедет конкуренты подтянуться

Очень ждем Fisker Atlantic, прям вот очень. Да и ТМ глядишь разродится Gen3 к тому времени когда БМВ торжественно (под рестайлинг как раз) запустит официальные продажи i3 в РФ в 201х году

CHAdeMO
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 10:52   #7
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Цитата:
Сообщение от CHAdeMO Посмотреть сообщение
Очень ждем Fisker Atlantic, прям вот очень...
CHAdeMO
А вот о Fisker Atlantic можно подробнее? Все таки она пойдет в серию?
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 16:35   #8
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Интересно, когда для BMW i3 предложат такую беспроводную зарядку: http://teslauto.ru/bmw-i-daimler-vme...dki/#more-5892 ?
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 17:56   #9
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от MaxKor Посмотреть сообщение
Интересно, когда для BMW i3 предложат такую беспроводную зарядку: http://teslauto.ru/bmw-i-daimler-vme...dki/#more-5892 ?
На электро инфинити о которой еще совсем недавно все тут мечтали была обещана такая штука. Но потом начали прорисовываться подробности:

1. Если запарковаться не идеально точно, то идут нехилые потери.
2. Соответственно, нужно либо подвинуть машину, либо сам чарджер.
3. Инфинити предложило решение с подвиганием машины! то есть выходишь из машины и она начинает ерзать взад вперед чтоб поточнее пристроиться к источнику. Это что-то с чем-то. В моем гараже такой фортель точно не выйдет.
4. Теоретически вместо машины можно двигать коврик. Но тогда его конструкция сильно усложняется. Особенно если учесть, что зимой оно будет подвергаться резкому перепаду температур и ежедневно поливаться с днища солью и говном.

В общем, по-моему не стоит оно того. Хотя звучит красиво.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 18:21   #10
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
На электро инфинити о которой еще совсем недавно все тут мечтали была обещана такая штука. Но потом начали прорисовываться подробности:

1. Если запарковаться не идеально точно, то идут нехилые потери.
2. Соответственно, нужно либо подвинуть машину, либо сам чарджер.
3. Инфинити предложило решение с подвиганием машины! то есть выходишь из машины и она начинает ерзать взад вперед чтоб поточнее пристроиться к источнику. Это что-то с чем-то. В моем гараже такой фортель точно не выйдет.
4. Теоретически вместо машины можно двигать коврик. Но тогда его конструкция сильно усложняется. Особенно если учесть, что зимой оно будет подвергаться резкому перепаду температур и ежедневно поливаться с днища солью и говном.

В общем, по-моему не стоит оно того. Хотя звучит красиво.
PluglessPower
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2014, 11:03   #11
Nikolay_Makarov
Опытный
 
Регистрация: 03.02.2014
Регион: Москва
Сообщений: 176

Авто: Toyota Prius II
Thumbs down


Цитата:
Сообщение от Givi Посмотреть сообщение
Санкции надоели, дойдет до того что и импорт в России запретят, железный занавес опуститься..... может и к лучшему
ОМГ, ну что ты несешь...
Nikolay_Makarov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2014, 20:27   #12
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от CHAdeMO Посмотреть сообщение
Дык я и говорю. Красиво. Может для калифорнии и пойдет.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 07:34   #13
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Американское представительство BMW сообщило на текущей неделе о том, что в продажу поступают портативные станции быстрой зарядки аккумуляторов электромобилей, разработанные концерном совместно с производителем комплектующих Robert Bosch. Этими устройствами, размером с чемодан, смогут воспользоваться владельцы электромобилей различных марок.

Портативное устройство BMW мощностью 24 кВт может зарядить аккумуляторы городского электромобиля BMW i3, запас хода которого составляет 115 км, до 80% емкости всего за полчаса. BMW предлагает новое устройство с дисконтом для тех компаний, которые будут готовы вступить в партнерство с концерном в создании национальной сети зарядных станций в США. В этом случае стоимость устройства составит 6500 долларов, по сравнению c 30 тыс. долларов за аналогичные модели (например, станции DC Fast Charge, разработанные BMW совместно с GM).

Кроме меньшей цены у портативной зарядки BMW есть и другие положительные качества: в отличие от 750-килограммовой Fast Charge, она весит всего 50 кг и может быть установлена на стенах зданий или гаражей.

При этом, как отмечает агентство «Блумберг», зарядное устройство BMW использует новый стандарт коннектора для станций быстрой зарядки электромобилей, разработанный совместно с GM. Благодаря универсальному комбинированному разъему AC|DC по стандарту SAE, устройства BMW могут быть использованы для подзарядки будущих электромобилей таких производителей, как GM, Ford, группа Chrysler, Mercedes-Benz и концерна VW. Пока коннектор, аналогичный BMW i3, использует Chevrolet Spark.

Отметим, что в США спрос на BMW i3, вышедшую на рынок в ноябре прошлого года, превысил производственные возможности концерна, в связи с чем очередь из желающих приобрести электромобиль растянулась на полгода вперед.

Ранее в этом месяце представители BMW сообщили, что концерн готов поделиться с конкурентами технологиями создания литий-ионных батарей, которые были разработаны совместно с корейской компанией-производителем аккумуляторов и дисплеев Samsung SDI. Таким образом в BMW рассчитывают снизить общие затраты в отрасли на создание электромобилей.

Взято отсюда: http://www.zr.ru/content/news/683739...lektromobilej/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Dmitriy58
- от Tambid
- от Ahma
- от Tim
- от Tim
- от Tim
- от KingMan
- от MaxKor
- от WhoCares
- от Tim
- от Elnar
- от Tim
- от Tambid
- от Badmajor
- от RoadLASER



Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика