Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Электромобили других марок

elektromobili.su

Будущий конкурент Tesla - калифорнийская компания Faraday Future


Ответ
 
Опции темы
Старый 16.07.2015, 22:53   #1
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S
Будущий конкурент Tesla - калифорнийская компания Faraday Future


В США появился еще один производитель электрокаров

Новая американская компания Faraday Future, штаб-квартира которой расположена в бывшем здании исследовательского центра Nissan в калифорнийской Гардене, планирует выпустить свою первую модель в 2017 году.

Новинка получит модульную конструкцию, электрическую силовую установку и комплект аккумуляторов емкостью около 98 киловатт-часов (для сравнения, у топовой Tesla Model S – 85 киловатт-часов). Других подробностей о будущей модели в компании не раскрывают. Известно лишь, что она будет собираться в США, но некоторые компоненты для нее планируется поставлять из других стран.

В фирме не намерены останавливаться на одной модели, а рассчитывают постепенно расширять линейку. На данный момент в Faraday Future работают 200 человек, при этом компания продолжает еженедельно нанимать еще около 10 сотрудников. К 2016-му штат, как ожидается, достигнет 300 человек.

Шеф-дизайнером Faraday Future станет Ричард Ким, до этого создавший концепты BMW i3 и i8. Отдел аккумуляторов возглавит бывший сотрудник SpaceX Портер Харрис, а за силовые установки будет отвечать Сильва Хити, разрабатывавший агрегаты для гибрида Chevrolet Volt. Дизайном интерьера и экстерьера также займутся бывшие сотрудники BMW, Lamborghini, Ferrari, Land Rover.

Сейчас в компании трудится большое количество бывших работников Tesla, включая специалистов отделов HR, маркетинга и закупок. Кроме того, главным инженером будущей модели является Ник Сэмпсон, который в Tesla отвечал за разработку седана Model S и его шасси.

Источник: http://motor.ru/news/2015/07/16/faraday/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2015, 13:32   #2
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Faraday Future объявила о строительстве завода по производству электромобилей

Потенциальный конкурент Tesla Motors вложит миллиард долларов в свою первую фабрику автомобилей будущего. Ее запуск намечен на 2017 год.

Летом над лидером рынка электромобилей – Tesla Motors – нависла скрытая угроза. Другая американская компания, под именем знаменитого ученого-физика Майкла Фарадея – выступила с амбициозным заявлением о создании лучшего в мире электромобиля.

Чем можно «убить» Tesla, чей главный конек – самый большой среди чистокровных электрокаров запас хода? Только еще большим запасом хода! Если максимальная емкость батареи у Tesla Model S составляет 85 кВт·ч, а у Model Х – 90 кВт·ч, то первенец Faraday Future обещает АКБ емкостью 98 кВт·ч, а следовательно и запас хода намечается поболее, чем у Tesla.

Других технических подробностей о будущих электромобилях пока нет, зато 5 ноября стало понятно, что Faraday Future – не красивый фейк, и люди настроены серьезно. Компания выпустила пресс-релиз, где сообщает о первом транше инвестиций в завод на территории США, правда, где именно он будет находиться, пока неясно – зачинатели стартапа выбирают между штатами Джорджия, Луизиана, Невада и родной Калифорнией, где у Faraday Future находится штаб-квартира. В настоящее время штат компании насчитывает более 400 специалистов в разных областях автомобилестроения, к концу года команда разрастется до 500 человек.

Faraday Future планирует выпускать исключительно электромобили, подчеркивая, что «современные автомобили не отвечают современным потребностям». Тезис, мягко говоря, спорный, но стартап без провокационной составляющей – не стартап. Важно подчеркнуть, что «мы не такие, как все, мы лучше, мы будущее». Сколь светлым окажется это будущее, увидим через пару лет.

* Продажи электромобилей в США сейчас на подъеме: по итогам 10 месяцев 2015 года рост составил 8,2% по сравнению с тем же периодом годом ранее. Лидер – по-прежнему Tesla Model S, продажи выросли на 50% и составили 19 800 шт. На втором месте Nissan Leaf, но спрос на эту модель, наоборот, упал – на 39,1%, всего реализовано 14 868 машин, причина снижения интереса – низкий запас хода на фоне конкурентов. Третью строчку в списке бестселлеров занимает «немец» BMW i3: своих покупателей нашли 8879 машин. Любопытно, что при общем росте американского рынка за 10 месяцев на 5,9% падают продажи обычных гибридов (минус 15,7%) и гибридов, подключаемых к розетке (минус 30,6%), так что ставка Faraday Future именно на электромобили пока выглядит оправданной.
* В конце октября другой новоявленный производитель электрокаров – Detroit Electric – начал серийное производство своей первой модели SP:01. Фирма американская, но производство расположено в Великобритании, поскольку SP:01 – не что иное, как слегка перелицованный Lotus Exige c батарейкой. Емкость последней составляет 37 кВт·ч, запас хода – 288 км.
Там же в Великобритании ученые Кембриджского университета отчитались на днях о прорыве в области разработки литий-кислородных АКБ. Всем хороши эти батареи – впятеро легче и впятеро дешевле литий-ионных, имеют в десять раз большую емкость, вот только заряжаются слишком долго, на их доводку до приемлемой для потребителя кондиции потребуется около 10 лет.

Источник: http://www.zr.ru/content/news/825561...lektromobilej/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2015, 15:47   #3
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Совместный американо-китайский электрокар покажут в январе

Базирующаяся в США компания Faraday Future, подконтрольная китайцам, разработала первый прототип. Концептуальный электрокар будет представлен в начале января на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе.

О появлении компании Faraday Future стало известно летом текущего года. Тогда сообщалось, что фирма собирается выпустить свою первую модель в 2017 году. Новинка получит модульную конструкцию и комплект аккумуляторов емкостью 98 киловатт-часов. Производство модели наладят в США.

Издание Motor Authority отмечает, что одной из ключевых фигур в Faraday Future является китайский миллиардер Цзя Юэтин – основатель и руководитель сервиса потокового видео Leshi TV. По оценке Forbes, состояние Юэтина составляет 7,2 миллиарда долларов.

Над автомобилями Faraday Future работают бывшие сотрудники BMW, Lamborghini, Ferrari и Land Rover. В частности, главным инженером фирмы является Ник Сэмпсон, отвечавший за разработку Tesla Model S, а шеф-дизайнер марки – Ричард Ким, создавший прототипы i3 и i8.

Источник: http://motor.ru/news/2015/11/24/faraday/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 01.01.2016, 14:22   #4
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Компания Faraday Future показала будущего конкурента Tesla Model S на видео

Калифорнийская компания Faraday Future опубликовала первое тизерное видео своего полностью электрического концепта. Модель, которая пока еще не получила названия, будет представлена на выставке Consumer Electronics Show в январе 2016 года. Серийная версия электрокара выйдет в 2017 году и по замыслу разработчиков составит конкуренцию Tesla Motor S.

Новый электрокар станет первой моделью в истории компании Faraday Future, которая базируется в Лос-Анджелесе. Вся информация о машине держится в секрете. Судя по видео, дизайн автомобиля будет отчасти напоминать BMW X6. Выпускаться новинка будет в кузове седан или хэтчбек. Ранее сообщалось, что электрокар оснастят новым аккумулятором, который будет на 15% мощнее своего аналога, которым комплектуется Tesla. По предварительным данным, запас хода автомобиля может составить более 480 километров. Не исключается, что машина получит технологию автономной езды.

Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1819768/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 05.01.2016, 11:52   #5
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Компания Faraday Future представила 1000-сильный электрический концепт

Калифорнийская компания Faraday Future рассекретила свой первый полностью электрический концепт. Модель получила название FFZERO1 и позиционируется разработчиками как спорткар будущего. Публичный дебют прототипа состоится на выставке Consumer Electronics Show в январе 2016 года. Серийная версия электрокара выйдет в 2017 году и по замыслу разработчиков составит конкуренцию Tesla.

Машина построена на новой платформе Variable Platform Architecture (VPA). Кузов спорткара выполнен из углеродного волокна, однако точный вес прототипа пока неизвестен. FFZERO1 получил высокотехнологичную спортивную подвеску и четыре электромотора на каждом из колес. Суммарная мощность автомобиля - 1000 лошадиных сил. До 100 км/ч новинка способна разогнаться менее чем за три секунды. Максимальная скорость - 321 километр в час.

В салоне автомобиля установлена полностью цифровая панель. Водитель сидит за рулем автомобиля под углом 45 градусов (?), как говорится в сообщении компании, благодаря этому улучшается кровообращение. Кроме этого машину оснастили системой автономного вождения, однако, все подробности о технологии пока держатся в секрете.

О компании Faraday Future известно крайне мало. Собственником стартапа является китайский миллиардер Цзя Юэтин. В компании работают ряд бывших инженеров Tesla, а над дизайном первого электрокара трудится Ричард Ким, который принимал участие в создании BMW i3 и i8. До конца года штат компании должен увеличиться до 500 человек.

Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1819871/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 13:12   #6
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

В промышленной зоне Apex Industrial Park на севере Лас-Вегаса состоялась церемония закладки завода компании Faraday Future — новоиспеченного производителя электромобилей. Планы наполеоновские: зарегистрированная в Калифорнии фирма планирует в течение десяти лет вложить один миллиард долларов в предприятие площадью 300 тысяч квадратных метров с численностью персонала 4500 человек! При строительстве будут использовать новейшие экологически чистые материалы, а большую часть необходимой энергии возьмут из возобновляемых источников: от ветряных, геотермальных и солнечных генераторов. Первая продукция ожидается к концу 2017 года: это будут электромобили ценой около 50 тысяч долларов с батареями на 20—30% более эффективными, чем у Теслы. А экскурсии на передовой завод привлекут, по прикидкам фирмы, примерно 42 миллиона посетителей в год!

Однако на деле торжественная церемония свелась к нескольким лопатам пустынного песка, брошенным Брайаном Сэндовалом, губернатором Невады, и Динь Леем, вице-президентом электромобильного проекта SEE Plan китайской компании LeEco (новый игрок на рынке смартфонов). А также — к показу макета планируемого гигантского предприятия, торжественным речам, тостам и повторению звучавших раньше обещаний.

Дело в том, что будущее производственной площадки по-прежнему туманно. Фирма Faraday Future, организованная китайскими компаниями LeEco и Lishi Internet Information & Technology, посулила невадским властям долгосрочную аренду территории, пострадавшей от кризиса жилищного строительства, а также занятость населения в близком к банкротству районе Лас-Вегаса. В обмен воодушевленные чиновники гарантировали китайцам налоговые льготы на сумму 215 миллионов долларов. Однако в феврале невадский казначей Дэн Шварц побывал в Гонконге и встретился с добрыми знакомыми по былой банковской деятельности. Они обратили внимание Шварца на то, что акции фирмы Lishi еще в декабре были сняты с торгов на бирже, и намекнули на неплатежеспособность китайских учредителей компании Faraday Future, в частности Цзя Юэтиня, владельца Lishi.

Опасения вызывает и полное отсутствие достоверной информации о будущих электромобилях. Показанный на январской выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе концепт электрокара Faraday Future FFZero 1 с четырьмя моторами суммарной мощностью 1000 л.с. (разгон до 97 км/ч за три секунды) на деле оказался неходовым макетом. Об облике и характеристиках серийных машин до сих пор неизвестно ничего, кроме смутных тизеров и расплывчатых обещаний о создании передовой модульной электроплатформы. Хотя автор дизайна Ричард Ким, ранее трудившийся в отделении BMW i, утверждает, что у него на руках есть одобренный проект как минимум одной из трех моделей, запланированных к выпуску до 2019 года.

Все эти обстоятельства подвигли казначея Шварца потребовать от китайской стороны обеспечения вложений штата Невада в размере 75 миллионов долларов, которое, насколько известно, до сих пор внесено не было. Что, впрочем, не помешало губернатору Сэндовалу взяться за лопату в невадской пустыне.

Любопытно и такое совпадение: на выставке CES одновременно с показом концепта Faraday Future FFZero 1 состоялся американский дебют смартфонов LeEco от соучредителя электромобильной компании. В прошлом году эта фирма, известная раньше как LeTV, ворвалась в число лидеров мирового рынка, продав четыре миллиона смартфонов. А 20 апреля, то есть спустя ровно неделю после закладки американского завода, в Пекине состоится презентация первых товарных смартфонов для США — китайцы претендуют на конкуренцию с продукцией Apple. В этом свете расходы на создание неходового концепта и прочую электромобильную шумиху вполне укладываются в рамки рекламного бюджета.

Кстати, в феврале фирма LeEco подписала с компанией Aston Martin соглашение о постройке электроверсии модели Rapide. Однако это был не контракт с четко прописанной ответственностью сторон, а всего лишь меморандум о взаимопонимании.

Источник: http://autoreview.ru/news/zavod-dlya...adskoy-pustyni
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 15.04.2016, 15:35   #7
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Как по-русски сказать "vaporware"?
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 16:14   #8
Alex K
Опытный
 
Аватар для Alex K
 
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 267

Авто: Range Rover / Tesla 90D

Парогенератор или испаритель, выпариватель.
Alex K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 20:52   #9
Ai!
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 356

Авто: Selfmade EVs

Запорожец!!!)))
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
Ai! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 05:20   #10
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от Alex K Посмотреть сообщение
Парогенератор или испаритель, выпариватель.
Нашел подходящее слово из 90х - "Порожняк"!
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 12:34   #11
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Компании Faraday Future разрешили испытывать беспилотники на дорогах общего пользования

Компания Faraday Future получила разрешение на испытания автономных автомобилей на дорогах общего пользования в Калифорнии, сообщает Reuters. Планируется, что испытания такой машины начнутся до конца нынешнего года. На данный момент право испытывать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования в Калифорнии имеют 13 компаний.

Новинка будет приводиться в движение с помощью электромотора. Автомобиль позиционируется как возможный конкурент Tesla. Вся другая информация о проекте полностью засекречена. Не исключается, что первый моделью компании, оснащенной системой автономного вождения, станет серийная версия концепта FFZERO1. Прототип был рассекречен в начале нынешнего года и позиционируется разработчиками как спорткар будущего.

Машина построена на новой платформе Variable Platform Architecture (VPA). Кузов спорткара выполнен из углеродного волокна, однако точный вес прототипа пока неизвестен. FFZERO1 получил высокотехнологичную спортивную подвеску и четыре электромотора на каждом из колес. Суммарная мощность автомобиля – 1000 лошадиных сил. До 100 км/ч новинка способна разогнаться менее чем за три секунды. Максимальная скорость – 321 километр в час. В салоне автомобиля установлена полностью цифровая панель. Водитель сидит за рулем автомобиля под углом 45 градусов, благодаря чему, как говорится в сообщении компании, улучшается кровообращение.

О компании Faraday Future известно крайне мало. Собственником стартапа является китайский миллиардер Цзя Юэтин. В компании работают ряд бывших инженеров Tesla, а над дизайном первого электрокара трудится Ричард Ким, который принимал участие в создании BMW i3 и i8. До конца года штат компании должен увеличиться до 500 человек.

Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1832599/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 15:13   #12
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Faraday Future создаст продвинутый серийный автопилот

Компания Faraday Future приступила к тестам прототипа беспилотника в Калифорнии. Только в июне власти штата включили этот стартап в список из 14 фирм, которым разрешены тесты автономных машин на обычных дорогах. А теперь фарадеевцы вывели на улицы перекроенный седан Lincoln MKZ, на котором начали проверять беспилотную технологию для своего будущего электромобиля. Прототип просто облеплен различными сенсорами спереди, сзади и вверху. Во время автономного движения он даёт ясные указания водителю-испытателю о своих действиях. В соответствии с правилами тестов беспилотников в Калифорнии человек может в любой момент перехватить управление.

Уже известно, что поразивший публику в январе в Лас-Вегасе футуристический суперкар FFZero1 — лишь демонстрация возможностей фирмы. На рынок Faraday Future выйдет с куда более практичной моделью — кроссовером. Его главный конкурент — паркетник Tesla Model X. Как и у Теслы, у модели Фарадея будет гигантская тяговая батарея под полом, модули привода спереди и сзади. Ещё тут обещан продвинутый автопилот (а заодно и обновление софта «по воздуху»). В Faraday Future его называют Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

Возглавляют работы по ADAS люди, сыгравшие важную роль в развитии технологий автономного вождений в 2000-х, когда оборонное агентство DARPA устроило знаменитую серию соревнований беспилотников Grand/Urban Challenge. Это Хонг Бае, курировавший совместный проект GM и университета Карнеги-Меллона (его команда победила в гонке DARPA 2007 года), и Ян Беккер, занимавшийся тестами софта в группе от Стэнфордского университета, выигравшей гонку 2005-го.

Ян некогда основал исследовательский проект Bosch Autonomous Technologies Research Group в Кремниевой долине, создавал первые пробочные автопилоты и системы помощи водителю. И Беккер же ещё в 1990-х занимался той же самой темой в технологическом университете Брауншвейга.

В Faraday Future полагают, что постоянно улучшающиеся датчики и системы искусственного интеллекта, построенные на принципах самообучения, постепенно приведут к подлинной автономности, при которой электроника будет управлять машиной лучше человека практически в любых ситуациях.

Беккер говорит: «Автономное вождение является ключевой частью ДНК нашей компании». Он также поясняет, что существующие автопилоты всё же ограничены. На каком уровне окажется система ADAS на момент её премьеры — говорить рано. Учитывая послужной список разработчиков, можно ждать сюрпризов. Вероятно, больше деталей прояснится до конца года, когда фарадеевцы покажут прототип своего первого серийного автомобиля. Но на рынок эта модель попадёт позже — в лучшем случае в 2017-м, а может, и в 2018 году.

Источник: https://www.drive.ru/news/57a3119aec05c4eb7b000059.html
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 10:31   #13
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Компания LeEco получила миллиард долларов на электрокар

Китайский промышленный гигант LeEco сделал важный шаг на пути к превращению концепта LeSEE, представленного весной, в серийную машину. Как ни странно, в апреле основатель и глава фирмы миллиардер Цзя Юэтин говорил, что финансирование — слабое звено проекта. И вот теперь, по данным агентства Bloomberg, нашёлся $1,08 млрд. Средства предоставили корпорация Legend Holdings, компании Yinga Capital Management и China Minsheng Trust. Напомним, LeEco намеревается возвести в городском округе Хучжоу целый технопарк, частью которого станет автомобильный завод. На реализацию замысла нужно приблизительно три миллиарда долларов.

Компания LeEco — специалист по электронике и информационным технологиям. Неудивительно, что в её электромобиле обещаны автопилот, доступ к сетевым сервисам, телевизионным драмам, спортивным программам и так далее, плюс беспроводная зарядка тяговой батареи.

Успешная трансформация шоу-кара в серийную модель важна ещё и по причине ужесточения технологических стандартов на электрокары со стороны правительства. Китай переживает настоящий бум в этой области. Помимо известных автопроизводителей, сюда ринулись сразу несколько стартапов. Ради жёстких стандартов власти подумывают ограничить число таких независимых изготовителей электромобилей до десяти, сообщает Automotive News.

Источник: https://www.drive.ru/news/57e37834ec05c43e1e000014.html
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Dmitriy58
- от Tambid
- от Ahma
- от Tim
- от Tim
- от Tim
- от KingMan
- от MaxKor
- от WhoCares
- от Tim
- от Elnar
- от Tim
- от Tambid
- от Badmajor
- от RoadLASER



Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика