[Петрович]

Сообщение от Незарегистрированный

Было чуть выше обсуждение завышенной емкости АКБ. И то что не вся емкость АКБ доступна пользователю.


Считаем

60 kWh battery has about 5040 cells
85 kWh battery has 7104 cells

Одна ячейка имеет параметры 3.6 В и 3.4 Ач в итоге имеем емкость 12.24 Вт час
60 kWh battery => 12.24*5040 шт = 61690 Вт Час или 61.6 кВт час на боту теслы
85 kWh battery=> 12.24*7104 шт = ~ 86 кВт час

Ты, гость, наверное только проснулся? А я ЧТО выше считал, по твоему?

[Петрович]

Сообщение от RoadLASER

Катастрофических отличий не вижу.
У Приуса 240 банок. Вот батарея моего Горца.
Вложение 64

И иначе, как набором банок, напряжение не набрать. При этом у лития более выгодное положение: номинальное напряжение 3.6В против 1.2 у Ni-Mh

Сергей, отличия в НАДЕЖНОСТИ ! Время нас рассудит, когда через годик владельцы Теслы начнут метаться по заграницам.. Слезы умиления от обладания этим чудом у них просохнут очень быстро...

Тут же уже постили этот видос
https://www.youtube.com/watch?v=ZYPeequUD4s

Тесла с АКБ на 60 кВт час заряжается до ~ 90% за 60 минут
В акб было влито 53 кВт, поделив на время получим ~ 0.9 кВт в минуту
А это значит что 85 кВт час батарейка теслы зарядится до 90 % ровно за 1.5 часа
Ни о каких 3 часах зарядки речь не идет.
Да, последующая добивка батарейки до 100 % будет идти значительно медленнее, но это и не нужно. Производитель рекомендует заряжать батарею на 100 % только тогда когда вам предстоит длительное путешествие

Петрович неужели в это так сложно поверить? Это же реальный результат полученный на практике, а не виртуальный расчет на форуме.

[Nikolay_Makarov]

Сообщение от Петрович

Сергей, отличия в НАДЕЖНОСТИ ! Время нас рассудит, когда через годик владельцы Теслы начнут метаться по заграницам.. Слезы умиления от обладания этим чудом у них просохнут очень быстро...

тогда скажи, зачем Tesla даёт гарантию 8 лет?

Сообщение от Петрович

Ты, гость, наверное только проснулся? А я ЧТО выше считал, по твоему?

Не нужно умничать, то что вы посчитали в 10 строк через общий вольтаж батареи и вольтаж каждой ячейки.
Я в 2 строчки посчитал через количество ячеек и ёмкость одной ячейки.

Давайте по существу не нужно лить воду

[RoadLASER]

Сообщение от Петрович

Сергей, отличия в НАДЕЖНОСТИ ! Время нас рассудит, когда через годик владельцы Теслы начнут метаться по заграницам.. Слезы умиления от обладания этим чудом у них просохнут очень быстро...

Ну, я не настолько скептик. Более того, я за Теслу. Более того, я планирую купить Модель Х.
Что меня настораживает (зная чуть-чуть тематику аккумуляторов) - это отсутствие статистики по времени жизни сборок на Родстерах. Впрочем, Тесла дает гарантию 8 лет без ограничения пробега

http://www.teslamotors.com/fr_CH/for...rranty-model-s

Это хорошо. Но пока этих "8 лет" не прошло даже для Родстеров, не говоря уже об S. Дальше что? Тут полная неясность.

Теперь, раз уж все смешалось в кучу, и народ не реагирует на мои призывы развести вопросы по соответственным темам, добавлю. Россия не входит в зону покрытия гарантии. Странно, если честно. Это все равно, что купить айфун за 110к$ и остаться без гарантии

[RoadLASER]

Сообщение от Незарегистрированный

Давайте по существу не нужно лить воду

Очень поддерживаю!
Предлагаю тебе считать банки на сон грядущий вместо слоников.

Зачем засорять нормальную тему наукообразным словоблудием?

[RoadLASER]

Сообщение от Nikolay_Makarov

тогда скажи, зачем Tesla даёт гарантию 8 лет?

Но не в России. Видимо, об этом Петрович и писал.

Сообщение от RoadLASER

Очень поддерживаю!
Предлагаю тебе считать банки на сон грядущий вместо слоников.
Зачем засорять нормальную тему наукообразным словоблудием?

Свободен бот
Я никого в собственные расчеты носом не тыкал, в отличии от петровича.
Сообщение от Петрович

Сообщение от Пертрович

Ты, гость, наверное только проснулся? А я ЧТО выше считал, по твоему?

Сообщение от RoadLASER

Предлагаю тебе считать банки на сон грядущий вместо слоников.

Ты такой же флудер как и петрович если такое пишешь туфту не относящуюся к теме.

[RoadLASER]

Сообщение от Незарегистрированный

Свободен бот
Я никого в собственные расчеты носом не тыкал

Твои расчеты покажи жене вечером на кухне. С тобой все понятно: тролль дитектид

[Петрович]

RoadLASER
Опытный


У меня, например.
До сих пор использую Ni-Mh 2000 года выпуска производства SAFT.

И, самое главное, неужели в Клубе только 1 тема? Тут смешались и кони и люди: заряд и разряд, хранение и эксплуатация. Но самое главное вот что: эта тема про МОРОЗ ! [/QUOTE]



Про твой, Сергей, Ni-Mh аккумулятор я уже Николаю ответил.

А теперь, про мороз, так ПРО МОРОЗ ! Вот, посмотри график разряда в зависимости от температуры:

http://www.powerinfo.ru/img/accumulator-liion4.gif

Вот, нижняя кривая, при минус 10 градусов. Видим, что напряжение на элементе у полностью заряженной батареи упало до 3,2 вольта...
А у большинства батарей на 3 вольтах на элементе уже отсечка ( полный разряд).

Вот, заряженная батарея будет иметь 400 вольт, поставили вы ее на ночь при -10 гр..

Утром у вас напряжение будет 307 вольт !

А теперь мысленно на графике прикиньте, как у вас будет выглядеть кривая при - 20 градусах ? Уж точно меньше 3 вольт на элемент ( на батарее меньше 280 вольт)

Теперь прикинем для минус 40 градусов... Что мы дружно скажем одному товарищу, у которого НЕДЕЛЮ Тесла стояла при - 40, а утром он сел и ПОЕХАЛ, как ни в чем не бывало...
Второй ГАГАРИН просто....

[RoadLASER]

Сообщение от Петрович

А теперь, про мороз, так ПРО МОРОЗ ! Вот, посмотри график разряда в зависимости от температуры:

Да, кагбэ, я об этом говорил еще несколько месяцев назад. Но ведь существуют всякие хитромудрые способы обхода ограничений. Вот в этом и хотелось бы разобраться.

Сообщение от Петрович

Теперь прикинем для минус 40 градусов... Что мы дружно скажем одному товарищу, у которого НЕДЕЛЮ Тесла стояла при - 40, а утром он сел и ПОЕХАЛ, как ни в чем не бывало...
Второй ГАГАРИН просто....

Я не стал каментить его пост, потому как упалпатстол. Пусть практика, как критерий истины, докажет правоту аффтара. А вдруг он прав?

[Nikolay_Makarov]

Сообщение от RoadLASER

Но не в России. Видимо, об этом Петрович и писал.

ну ок, ок. Не в России. НО Теслы продаются в США, Канаде, Норвегии, Швеции. Там условия похожи на наши, а гарантия на батареи действует.
Так что тесловцы самоубийцы что ли?