Цитата:
Сообщение от Sergey7070
Имеет ли право на жизнь такая схема ? Спецы, если да, то какая модель ветряного генератора нужно будет ставить ? Думаю, что в местах с постоянными ветрами это почти вечный двигатель.
|
абсолютно имеет. Если среднегодовая скорость ветра выше 3 м/с, любой ветряк будет оччень хорошим подспорьем при зарядке машины. И вообще энергоснабжении.
В России, кстати, запасы по ветронергетике огромны. Весь север, вдоль ледовитого океана, северозападный регион, во главе с Питером. Югозападные районы, побережье Черного, Каспийского морей. Дальний Восток конечно же.
Вот карта.
везде, начиная с голубого цвета можно ставить. Красное- вообще ништяк.
Более того, есть смысл ставить не просто ветряк, а ветро-электрическую систему. С аккумуляторами теми же. Буфферными. Они и энергию накапливают, и график энергопотребления сглаживают.
Вот такие например:
http://www.electrowind.ru/index.php/opisanie-reshenij
самое смешное, некоторую часть времени Tesla может становится элементом этой системы. Заболели вы например (не дай бог) на пару недель. И машина стоит в гараже. И превращается в часть этой системы. И, даже если ветра нет, но есть подключение к двухарифному счетчику, вы ночью выкачиваете энергию из электросети по тарифу 97 коп за киловатт*час, а днём питаете ею свой дом, вместо того чтобы тратить по 4 р за квтч
Весь вопрос как всегда - деньги.
По моему разумению, смысл затеваться с ветряком, если:
1. Есть достаточно ветра, см схему.
2. Достаточная мощность ветряка.
Ведь, если ветряк 1 кВт, а вам нужно 85, то 85 часов на зарядку это не гламурно нифига ни разу.
Так что обыкновенный ветряк с горизонтальной осью вращения, и мощностью от 5 кВт и выше. И всё будет хорошо.