Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Зарядка и инфрастуктура

Сегодняшняя сеть элетрозаправок в Москве


Ответ
 
Опции темы
Старый 18.01.2014, 22:01   #14
Артём
Опытный
 
Аватар для Артём
 
Регистрация: 18.01.2014
Сообщений: 123

Про зарядку в Жуковском, например, гон - нету ее там.
Артём вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 13:28   #15
Maks
Новичок
 
Аватар для Maks
 
Регистрация: 28.11.2013
Сообщений: 57

найдите толкового инженера КИПиА, попросите (не бесплатно) смоделировать и собрать компактный преобразователь (зарядник) от трех фазной сети.
Три фазы есть почти в каждом авто сервисе и не только. Мощность там достаточная. (У нас в сервисе в СПб - >40квт)
Выложите схему преобразователя и любители и инициативные люди сами все сделают.
Maks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 19:47   #16
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от Maks Посмотреть сообщение
найдите толкового инженера КИПиА, попросите (не бесплатно) смоделировать и собрать компактный преобразователь (зарядник) от трех фазной сети.
Три фазы есть почти в каждом авто сервисе и не только. Мощность там достаточная. (У нас в сервисе в СПб - >40квт)
Выложите схему преобразователя и любители и инициативные люди сами все сделают.
ну там не все так просто и станция это больше чем розетка и автоматы.
Хотя есть такой вот проект


А так сеть зарядных станций доступна здесь из "первых" рук. Карточку в офисе Револьты взять можно. Обращайте плз. внимание на статус станции и доступ на объект - не все публично доступны.

Но тк американская модель С плохо совместима с российской и европейской зарядной инфраструктурой то нужно будет сделать переходник Mennekes ->mobile connector. Тогда можно будет 7.2 кВт получить мощности.

С Европейской машиной никаких проблем - обычный кабель Typ2-Typ2 и вуаля 22 кВт ваши.

CHAdeMO
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 11.02.2014, 08:55   #17
Nessimo
Новичок
 
Аватар для Nessimo
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 34

Вчера потратил время и изучил вопрос перспектив разаития электрозаправок.
Так кто в Москве будет главным оператором данной отрасли - МОЭСК, Револьта или еще кто-то? По видео обещают чуть ли не тысячи заправок за год!
Nessimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 09:03   #18
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от Nessimo Посмотреть сообщение
Вчера потратил время и изучил вопрос перспектив разаития электрозаправок.
Так кто в Москве будет главным оператором данной отрасли - МОЭСК, Револьта или еще кто-то? По видео обещают чуть ли не тысячи заправок за год!
Сегодня нет никакого бизнеса в оаказании услуг по зарядке. Очень мало машин и очень велик срок окупаемости и это нармально на начальном этапе развития рынка. Есть два сценария:
1. Государство (МОЭСК это по факту тоже Государство) ничего не далает - тогда инфраструктура развивается за счет частных компаний и владельцев EV и ставится там где это им нужно - например в местах ночной парковки ив офисе. В большинстве случаем она не является публично доступной.

2. Государство вкл. мозг и делает комплексный проект/программу и в том или ином виде (монетарно или нет) стимулирует публично-доступную инфраструктуру. Механизмов масса придумана.
Мы огромное количество времени и ресурсов тратим на инцииацию и запуск проектов/программ такого рода. К сожалению по объективным причинам пока что-то получается что-то нет. Но могу сказать точно в Москве тема актуальна и скорее всего мы увидим что-то в масштабах города в ближайшие месяцы.

А про статьи и репортажи я вам так скажу...очень тяжело заставить наших журналистов слушать..они путают все..сроки, цифры, компании...вообщем на заборе тоже написано.

CHAdeMO
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 09:08   #19
Nessimo
Новичок
 
Аватар для Nessimo
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 34

А вы являетесь геной револьты?
Nessimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 10:53   #20
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Цитата:
Сообщение от CHAdeMO Посмотреть сообщение
Сегодня нет никакого бизнеса в оаказании услуг по зарядке. Очень мало машин и очень велик срок окупаемости и это нармально на начальном этапе развития рынка. Есть два сценария:
1. Государство (МОЭСК это по факту тоже Государство) ничего не далает - тогда инфраструктура развивается за счет частных компаний и владельцев EV и ставится там где это им нужно - например в местах ночной парковки ив офисе. В большинстве случаем она не является публично доступной.

2. Государство вкл. мозг и делает комплексный проект/программу и в том или ином виде (монетарно или нет) стимулирует публично-доступную инфраструктуру. Механизмов масса придумана.
Мы огромное количество времени и ресурсов тратим на инцииацию и запуск проектов/программ такого рода. К сожалению по объективным причинам пока что-то получается что-то нет. Но могу сказать точно в Москве тема актуальна и скорее всего мы увидим что-то в масштабах города в ближайшие месяцы.

CHAdeMO
В продолжение темы следующая новость: http://motor.ru/news/2014/03/20/chargeit/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 12:04   #21
Pogorelow67
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2014
Регион: Барнаул
Сообщений: 74

Авто: NISSAN AD

Всё это замечательно, но Москва всегда считалась отдельным от России государством, особенно отдельным от Сибири... У вас, москвичи, всё скоро будет зашибись (впрочем, как всегда, по всем пунктам экономики), а вот мне, жителю Сибири, придётся ждать 5-10 лет, и качество заправок будет на несколько порядков ниже, чем в Москве...
Pogorelow67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 14:56   #22
KDV
Опытный
 
Регистрация: 07.03.2014
Регион: Москва
Сообщений: 123

Авто: ФОРД МОНДЕО 2.0 TDCI

Цитата:
Сообщение от Тарас Москаленко Посмотреть сообщение
Вот, пожалуйста. Появилась объединенная карта электрозаправок Москвы:

http://maps.yandex.ru/?um=hn_cznqfof...724&z=10&l=map
Это прикол?
KDV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 21:45   #23
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от KDV Посмотреть сообщение
Это прикол?
это самодеятельность обычная энтузиастов...к жизни отношения имеет мало, смысла еще меньше для владельцев EV кмк и имхо.
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 00:43   #24
BpaH
Опытный
 
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 175

Авто: Tesla Model S P85+

Цитата:
Сообщение от CHAdeMO Посмотреть сообщение
это самодеятельность обычная энтузиастов...к жизни отношения имеет мало, смысла еще меньше для владельцев EV кмк и имхо.
В Лондоне порядка 1500 общедоступных точек зарядки EV.
В LA Area, Bay Area тоже примерно по полторы тыщи.
Любой американский мегаполис - не менее 500.
Германия - не меньше пары-тройки сотен (с поправкой на то что города сильно меньше).

В Москве - ровно 12, если считать по местам установки, и 18, если считать по количеству колонок.


Дальше вариантов ровно два:
1. Ждать у моря погоды (ну или у государства денег).
2. Создавать локальную plugshare.
BpaH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 06:06   #25
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от BpaH Посмотреть сообщение
Создавать локальную plugshare.
+1
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 06:51   #26
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

для того, что бы было этих точек зарядки на два порядка больше в Москве это должно стать бизнес-моделью
розетка, потребляющая хх р в час из электросети плюс парковочное место, которое то же нужно содержать должны быть монетизированы
иначе черех месяц-два интузазизм просто закончится

для примера вчера, после переобувки на "лето" хотел подкачать колеса и проверить давление
проехал 4 АЗС по трассе в поиске пункта подкачки колес и на всех то шланг оторван или компрессор выключен
на немного приспущенном колесе я доехал, а как быть с разряженной батареей?
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78
- от admin
- от Kaizis
- от Tesla
- от Данил
- от davidg
- от admin



Текущее время: 20:00. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика