[MaxKor]

Чистый убыток американского автопроизводителя Tesla Motors Co. во 2-м квартале 2016 года составил $293,2 млн по сравнению со $184,2 млн за тот же период прошлого года, говорится в отчетности компании.

Tesla фиксирует чистый убыток 13-й квартал подряд из-за быстрого роста затрат и недостаточного спроса на электрокары. Вместе с тем глава компании Илон Маск вновь пообещал инвесторам скорый выход на рентабельный уровень, подтвердив прогноз поставки почти 80 тыс. электромобилей в 2016 году и план вывода на рынок бюджетного седана Tesla.

Операционный убыток равнялся $1,06 на акцию при среднем прогнозе аналитиков Уолл-стрит на уровне $0,52 на акцию.

Квартальная выручка Tesla увеличилась на 33% - до $1,27 млрд.
Продажи Tesla растут намного быстрее, чем у лидеров американского автопрома - Ford или General Motors: в апреле-июне компания реализовала 14,4 тыс. электромобилей - на 25% больше, чем годом ранее. Однако объемы поставок по-прежнему не дотягивают до амбициозных прогнозов Tesla (например, на 2-й квартал - 17 тыс.).

В обращении к акционерам Tesla говорится, что за минувший квартал достигнут стабильный уровень производства - 2 тыс. автомобилей в неделю. При этом концерн обещает увеличить этот показатель почти на 20% к концу текущего года.

В апреле-июне Tesla привлекла $1,7 млрд за счет размещения акций и привлечения взносов потенциальных покупателей будущего электромобиля Model 3, что помогло компенсировать существенные расходы компании. Автопроизводитель ускорит вывод Tesla Model 3 на рынок примерно на два года, часть производственных операций начнется уже в этом году, первые седаны поступят в продажу в 2017 году.

Расходы в 2016 году составят $2,25 млрд, в том числе в связи с проектом Model 3.

Источник: http://www.finmarket.ru/database/news/4338730

[WhoCares]

Это примерно как если, скажем, я строю дом. Пока не дострою 35 этажей и не заселю жильцов буду с каждым достроенным этажом "фиксировать чистый убыток". С момента публикования этой "новости" прочитал столько забавных статей "аналитиков". Вот интересно, где они все учились.

[RoadLASER]

Сообщение от WhoCares

Это примерно как если, скажем, я строю дом. Пока не дострою 35 этажей и не заселю жильцов буду с каждым достроенным этажом "фиксировать чистый убыток".

Тесла - это не "дом", , скорее, коттеджный поселок. Если каждый месяц ты сдаешь особняки, которые заранее оплачены, берешь кредиты, получаешь предоплату за объекты, которые даже еще не строятся, и при этом больше 3 лет показываешь только убытки, то к тебе начинают относиться подозрительно. Мне кажется, что где-то есть фундаментальные причины такого финансового состояния, не зависящие от количества проданных автомобилей.

[WhoCares]

Сообщение от RoadLASER

Тесла - это не "дом", , скорее, коттеджный поселок. Если каждый месяц ты сдаешь особняки, которые заранее оплачены, берешь кредиты, получаешь предоплату за объекты, которые даже еще не строятся, и при этом больше 3 лет показываешь только убытки, то к тебе начинают относиться подозрительно. Мне кажется, что где-то есть фундаментальные причины такого финансового состояния, не зависящие от количества проданных автомобилей.

Физикам простительно. Для остальных: когда капекс считается на миллиарды в год (суперчарджеры, гигафабрика, R&D, и т.п.) ни один вменяемый VC не ждет profitability. На данном этапе рост намного важнее. Дабы не подавиться, откусив от большего пирога. Тем не менее, когда произошла задержка строительства по ряду причин от них не зависящих, ТSLA мнгновенно показала профитабилити, причем с healthy margin в 20% (в среднем по больнице от силы 5-7%).

[boot_56]

А если без умных слов, то проект, наверно, пока в спонсорской фазе, и хорошо, что он вообще есть.

[Fremont]

Сообщение от RoadLASER

Тесла - это не "дом", , скорее, коттеджный поселок. Если каждый месяц ты сдаешь особняки, которые заранее оплачены, берешь кредиты, получаешь предоплату за объекты, которые даже еще не строятся, и при этом больше 3 лет показываешь только убытки, то к тебе начинают относиться подозрительно. Мне кажется, что где-то есть фундаментальные причины такого финансового состояния, не зависящие от количества проданных автомобилей.

Я бы дал такое сравнение:
Сначала на пустынном острове построили небольшой особняк (Roadster),
потом на вырученные деньги и кредиты начали строить дома (Model S/X) и показали прибыль, потом начали строить инфраструктуру для целого города с доступным жильем (Model 3) с водо- электро сетями (Superchargers), магазинами и мастерскими (Сервисные и выставочные центры), электростанциями, складами и портами (Гигафабрика и покупка Solar City). Затеяв такую стройку, нельзя выйти в прибыль за 3!!! года ежегодно удваивая обьемы строительства. Это же не софтверная компания, а бизнес, производящий материльные ценности в сфере где жестко конкурируют лучшие и богатейшие фирмы в мире.
Хотелось бы увидеть пример развития бизнеса аналогичный этому, который стабильно приносит прибыль и расширяется такими же темпами...

[WhoCares]

Сообщение от Fremont

Хотелось бы увидеть пример развития бизнеса аналогичный этому, который стабильно приносит прибыль и расширяется такими же темпами...

Есть, конечно примеры. Несколько перспективных стартапов в тропических лесах Колумбии. Но там другая проблема - их по этим лесам периодически гоняет армия и полиция.

[Fremont]

Сообщение от WhoCares

Есть, конечно примеры. Несколько перспективных стартапов в тропических лесах Колумбии. Но там другая проблема - их по этим лесам периодически гоняет армия и полиция.

[Stilet]

Сообщение от WhoCares

Есть, конечно примеры. Несколько перспективных стартапов в тропических лесах Колумбии. Но там другая проблема - их по этим лесам периодически гоняет армия и полиция.

Известный успешный таксист Павлик Эскобаров.

[MaxKor]

Квартальный убыток Tesla оказался хуже ожиданий аналитиков

Американский автопроизводитель Tesla Motors Co. зафиксировал чистый убыток в 4-м квартале из-за быстрого роста затрат. Пока в истории компании было всего 2 прибыльных квартала, включая июль-сентябрь 2016 года. Скорректированный убыток составил 69 центов на акцию, тогда как аналитики, опрошенные Thomson Reuters, в среднем ожидали убыток на уровне 43 цента на акцию. Чистый убыток уменьшился втрое - с $2,44 до $0,78 на акцию, или с $320,4 млн до $121,3 млн.

По итогам 2016 года Tesla зафиксировала чистый убыток в размере почти $675 млн, или $4,68 на акцию. Между тем квартальная выручка Tesla увеличилась до $2,28 млрд с $1,21 млрд годом ранее и была выше среднего прогноза Уолл-стрит, составлявшего $2,19 млрд. Годовая выручка подскочила на 73% - до $7 млрд при ожидавшихся $6,9 млрд.

Как сообщил в ходе телеконференции глава компании Илон Маск, подготовка к началу серийного производства ожидаемых седанов Tesla Model 3 идет в соответствии с графиком. Начало производства ожидается в июле, выход на коммерческие объемы - до конца сентября. В 4-м квартале Tesla рассчитывает производить примерно 5 тыс. таких седанов в неделю, в течение 2018 года ожидается увеличение до 10 тыс. в неделю, говорится в обращении компании к акционерам.

И.Маск объявил, что в этом году Tesla будет искать дополнительное финансирование, хотя для запуска Model 3 денег достаточно. "Думаю, имеет смысл привлечь капитал, чтобы снизить риски", - сказал И.Маск, не уточнив сроки и инструменты такого привлечения. Денежные запасы Tesla увеличились в 4-м квартале на $300 млн и составили $3,4 млрд на 31 декабря.

Кроме того, Tesla подтвердила, что ее бывший финдиректор Дипак Ахуджа вернется в марте, заменив уходящего в отставку Джейсона Уилера.

В 4-м квартале Tesla получила рекордное число заказов на седаны Model S и внедорожники Model X. В первой половине 2017 года она намерена поставить от 47 тыс. до 50 тыс. таких автомобилей, по верхней границе рост по сравнению с тем же периодом 2016 года составит 71%. Во 2-м полугодии Tesla намеревается начать выпуск солнечных батарей для крыш зданий.

Источник: http://www.finmarket.ru/database/news/4476364

[Израэль Хендс]

Tesla обогнала Ford Motor по рыночной капитализации

[artur]

http://www.businessinsider.com/tesla...aign=buffer-ti

[Fremont]

очень даже правда:

http://www.marketwatch.com/story/tes...ker-2017-04-03