Многострадальная голландская фирма в конце июля заявила о выходе из состояния «моратория» — так по местным законам именуется процедура защиты от банкротства.
Под внешним управлением Spyker находился со 2 декабря прошлого года и за это время успел-таки по решению голландского суда побывать банкротом: из-за опоздания с получением промежуточного кредита. Однако деньги вскоре нашлись, и суд отменил решение. А теперь, по заявлению фирмы, все споры с кредиторами урегулированы, процесс реструктуризации завершен, и компания приступает к нормальной деятельности.
Но в планах на будущее нет ни слова о выпуске среднемоторного спорткара Spyker B6 Venator, показанного в ранге концепта на Женевском автосалоне два года назад. Напротив, Виктор Мюллер, глава голландской фирмы, сообщил о скором слиянии Спайкера с компанией Volta Volare из американского Портленда, штат Орегон. А сферой деятельности будущего альянса называется производство «сверхэлегантных» электромобилей и... самолетов.
Дело в том, что фирма Volta Volare с 2012 года предлагает на продажу легкие пассажирские самолеты GT4 с 300-сильным тяговым электромотором и питающим литий-ион-полимерные батареи бензиновым генератором.
Американская фирма пока никак не прокомментировала заявление Мюллера, но считается, что именно финансовые влияния аэрокомпании помогли Спайкеру уладить отношения с кредиторами. Очевидно, Volta Volare видит в голландцах производственную базу для своего вторжения на рынок электромобилей.
Любопытно, что оригинальная голландская компания братьев Якобуса и Хендрика-Яна Спайкеров, права на марку которой Виктор Мюллер приобрел в конце 20-го века, также одно время занималась постройкой самолетов. Но это не спасло ее от окончательного разорения в 1926 году.
Источник:
http://www.autoreview.ru/news/8014/149288/
