На мой взгляд действительно Компания Тесла дает слишком смело такие возможности "Автоуправления". Для правильного адекватного водителя это дополнильный сервис и помощь, но за рулем машины может оказаться водитель любого уровня. Стоило изначально подстраховаться по ограничению использования Автоуправления. Как минимум, чтобы после предупреждения взять управление и отсутствию реакции, машина должна включать аварийку и останавливаться. Настораживает также тот факт, что полуприцеп не был оборудован защитными боковыми бамперами в пространстве между колесами. Возможно если бы они были, Тесла смогла распознать препятствие.
|