Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Автомобиль Tesla > Tesla Model S

elektromobili.su

Тормозная система Tesla S


Ответ
 
Опции темы
Старый 27.11.2013, 00:35   #1
Банджорна
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 1
Тормозная система Tesla S


Если машина заднеприводная, то и рекуперация, соответственно, тоже от задних колес? Правильно ли я понимаю, что торможение "отпусканием педали газа" происходит только задними колесами? И если так, не возникает ли проблем, которые бывают если дернуть в повороте ручник (срыв в занос?)

Последний раз редактировалось Банджорна; 27.11.2013 в 00:57.
Банджорна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 01:21   #2
BpaH
Опытный
 
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 175

Авто: Tesla Model S P85+

Цитата:
Сообщение от Банджорна Посмотреть сообщение
Спасибо за обзор. И если можно, вопрос.
Если машина заднеприводная, то и рекуперация, соответственно, тоже от задних колес? Правильно ли я понимаю, что торможение "отпусканием педали газа" происходит только задними колесами? И если так, не возникает ли проблем, которые бывают если дернуть в повороте ручник (срыв в занос?)
Вроде как от задних колес, там два комплекта колодок (точнее одни из них это наверное щетки рекуператора).
Ручника нет в принципе.
Предельную управляемость не тестировали еще, погода не та.
BpaH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 15:48   #3
Павел1
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2013
Сообщений: 2

Цитата:
Сообщение от BpaH Посмотреть сообщение
Вроде как от задних колес, там два комплекта колодок (точнее одни из них это наверное щетки рекуператора).
Интересно. Думал, что рекуперация происходит за счет вращения электромоторов из-за инерции машины, только моторы в этот момент работают как бы в "обратном" режиме.
Павел1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 20:49   #4
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 914

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

рекуперация происходит за счет двигателя. Два набора колодок - активные и парковочные.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 08:39   #5
DMM
Новичок
 
Аватар для DMM
 
Регистрация: 03.10.2013
Регион: Москва
Сообщений: 24

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
рекуперация происходит за счет двигателя. Два набора колодок - активные и парковочные.
Ну да - логичное решение. Только странно, вроде во всех машинах парковочные колодки внутри тормозного диска - типа барабанного тормоза.
DMM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2014, 11:59   #6
JoMC
Опытный
 
Регистрация: 25.12.2013
Сообщений: 175

Цитата:
Сообщение от DMM Посмотреть сообщение
Ну да - логичное решение. Только странно, вроде во всех машинах парковочные колодки внутри тормозного диска - типа барабанного тормоза.
На tesla как и на всех автомобилях с дисковыми тормозами по кругу совершенно обычные тормозные суппорты brembo.

Электро ручник это верхний маленький суппорт с электроприводом(соленоид с червячной передачей)

Нижний суппорт относится к рабочей задней тормозной системе

Рекуперативное торможение происходит только задними колесами при переходе электромотора из двигательного режима в генераторный при отпускании педали газа.






JoMC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 18:05   #7
Max99
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2018
Регион: Moscow
Сообщений: 34

Авто: BMW 3GT

Цитата:
Сообщение от JoMC Посмотреть сообщение
На tesla как и на всех автомобилях с дисковыми тормозами по кругу совершенно обычные тормозные суппорты brembo.
Подобрать можно тут
https://www.bremboparts.com/europe/r...85/000058349-1

Последний раз редактировалось Max99; 04.10.2018 в 18:08.
Max99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 18:16   #8
Max99
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2018
Регион: Moscow
Сообщений: 34

Авто: BMW 3GT

Кто то знает как датчик износа устроен? Надо его покупать и менять при замене задних колодок?
Max99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 12:35   #9
Max99
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2018
Регион: Moscow
Сообщений: 34

Авто: BMW 3GT

Цитата:
Сообщение от Max99 Посмотреть сообщение
Кто то знает как датчик износа устроен? Надо его покупать и менять при замене задних колодок?
А выяснилось, что его нет
Max99 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от Fremont
- от artur
- от Laurynas
- от igres
- от Elnar
- от javid
- от denishh
- от AndreyA
- от Zloy
- от romanov
- от rustem
- от Diana
- от javid



Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика