Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Медиа > Новости

Supercharger придёт в Россию и страны СНГ!


Ответ
 
Опции темы
Старый 22.10.2014, 14:15   #14
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
Электропотребление не бесплатное. В цене машины заложено несколько денег для строительства новых суперчарджеров и сколько-то за свет
была инфа что порядка 2000 евро в цене каждой MS это сеть supercharger. Не дорого в принципе
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 14:25   #15
admin
Администратор
 
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 340

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение
была инфа что порядка 2000 евро в цене каждой MS это сеть supercharger. Не дорого в принципе
На 5 суперчарджеров в России, в принципе, уже напокупали машин. Можно начать требовать
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 19:23   #16
Shteynshleyger Andrew
Новичок
 
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 3

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
На 5 суперчарджеров в России, в принципе, уже напокупали машин. Можно начать требовать


В Питере лично уже 2 видел, еще как минимум 2 точно есть
Shteynshleyger Andrew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 19:32   #17
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

я купил 33 теслы
может мне полагается уже суперчарджер около дома или на работу
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 21:27   #18
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 341

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
я купил 33 теслы
может мне полагается уже суперчарджер около дома или на работу
Не камильфо считать чужие деньги, но тем не менее: даже если в 2016 г. в России будет 1000 Тесла, то 2000$ x 1000 = 2M$. Построить на эти деньги 5 суперчарджеров и ещё бесплатно наливать, затруднительно ИМХО.
На мой взгляд, суперчарджеры это инвестиции в популярность Tesla Motors, в том числе и на 1/6 части суши.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 22:34   #19
RevoltaMotors
Опытный
 
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150

Авто: Tesla Model S S85

Цитата:
Сообщение от boot_56 Посмотреть сообщение
Не камильфо считать чужие деньги, но тем не менее: даже если в 2016 г. в России будет 1000 Тесла, то 2000$ x 1000 = 2M$. Построить на эти деньги 5 суперчарджеров и ещё бесплатно наливать, затруднительно ИМХО.
На мой взгляд, суперчарджеры это инвестиции в популярность Tesla Motors, в том числе и на 1/6 части суши.
а если 42000х2000/300=280 000$ более правильная арифметика кмк.
В лоб в Европе SC стоит 60 кевро + ТП + монтаж
учитывая что производство продолжается модель нормальная
правда весь это DC чарджинг (CHAdeMO, CCS) ацтой ненадежный и тесловский не исключение. Очень капризное оборудование, требует постоянного обслуживания. Так что AC это наше все. А ездить между городами будем на PHEV.
RevoltaMotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 07:07   #20
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

чем отличается зарядник под задним сидением в авто от блока в стойке суперчаржера?
что то не видел на форумах массовый проблем с зарядниками
с точки зрения электроники в корпусе выпрямителя намного комфортнее стоять в раме статично чем прыгать по кочкам
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 07:23   #21
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение
а если 42000х2000/300=280 000$ более правильная арифметика кмк.
В лоб в Европе SC стоит 60 кевро + ТП + монтаж
учитывая что производство продолжается модель нормальная
правда весь это DC чарджинг (CHAdeMO, CCS) ацтой ненадежный и тесловский не исключение. Очень капризное оборудование, требует постоянного обслуживания. Так что AC это наше все. А ездить между городами будем на PHEV.
Только бы в ТМ это не прочитали! А то все суперчарчарджеры для России из планирования удалят ..... навечно.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 08:59   #22
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 341

Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors Посмотреть сообщение
правда весь это DC чарджинг (CHAdeMO, CCS) ацтой ненадежный и тесловский не исключение. Очень капризное оборудование, требует постоянного обслуживания. Так что AC это наше все. А ездить между городами будем на PHEV.
Блок-схему суперчарджера не видел, но все современные силовые модули строятся по схеме инвертора с преобразованием частоты,так что 50 Гц АС там врятли используются. Капризность оборудования скорее связана с высокими зарядными токами и помехоустойчивостью контроллеров быстрой зарядки, но за ней будущее. Хочется верить.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 17:08   #23
ZakharPashoon
Новичок
 
Аватар для ZakharPashoon
 
Регистрация: 13.06.2014
Сообщений: 51

Авто: Электромобиль Porsche 924 Молния
Отправить сообщение для ZakharPashoon с помощью Skype™

Получается что на этих суперчаржерах в снг смогут заряжаться только теслы-европейки а американкам - дуля ((((((((((((( ???????
ZakharPashoon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 18:00   #24
Mikhail Podorozhanskiy
Новичок
 
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34

Авто: Model S P85+

Револьте: неужто для суперчарджера не появится переходник EU/US? По идее, зарядка DC, так что проблема лишь в том, чтобы не пожалеть меди на контактные группы. Или машинка будет шушукаться с суперчарджером на своем птичьем языке — и решать, отдаваться ему или нет? В конце концов, для России можно предусмотреть и два хобота.
Mikhail Podorozhanskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 18:55   #25
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от Mikhail Podorozhanskiy Посмотреть сообщение
Револьте: неужто для суперчарджера не появится переходник EU/US? По идее, зарядка DC, так что проблема лишь в том, чтобы не пожалеть меди на контактные группы. Или машинка будет шушукаться с суперчарджером на своем птичьем языке — и решать, отдаваться ему или нет? В конце концов, для России можно предусмотреть и два хобота.
Может будет достаточно переходника, а может и нет - зависит от протокола. Лично я думаю что переходника должно хватить - cомневаюсь что для европы что-то меняли - это-ж их собственный стандарт - ни под кого подстраиваться не нддо. Но переходника от Теслы ждать не надо конечно. Придется самим строгать. Уж больно узкая ниша.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 20:00   #26
boot_56
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.01.2014
Сообщений: 341

Тесла как-то заявляла об открытии всех своих патентов, так что секретов суперчарджера формально быть не должно. Кроме того все отважные владельцы Тесл-американок, которые живут вне Америки, наверняка заслужили приз за промоушин, например, в виде кита для апгрейда. В Западной Европе ведь уже были Теслы до начала официальных поставок, и американки секонд-хенд тоже явление временное, но бренд продвигают.
boot_56 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78
- от admin
- от Kaizis
- от Tesla
- от Данил
- от davidg
- от admin



Текущее время: 11:27. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика