На прошлой неделе посетил сервис в Финляндии. Проблем с его посещением может быть много, а может не быть вообще, все зависит от ряда моментов, которые сейчас опишу.
1) Обслуживание машины из России в Хельсинки - можно ли и как?
- Да, можно всем европейкам без проблем, если вы пересекли границу и оказались в Финляндии. Заранее звоните им и договариваетесь о дне прибытия.
2) Как попасть в Хельсинки на исправной машине (на ходу)?
- Из Питера - зарядились дома на полную и поехали. 80 км/ч без резких ускорений и 450 км вы легко проедете на одной зарядке.
- Москвичам рекомендую поезд Москва - Питер 10 тыс руб на 1 машину. Соответственно сколько зарядки до Ленинградского вокзала у вас уйдет вам виднее.
- Прохождение таможни за рулем своей машины не составляет никаких сложностей даже если на Юр лицо оформлена.
3) Поезд Москва (Петербург) - Хельсинки.
- Если машина на Юр лицо, то никак не возьмут. Если на частника, то возьмут и можно при наличии мест сразу добраться на поезде из Москвы или из Питера. Самый удобный вариант. Неисправные машины брать изначально не хотели, но я договорился с их начальством и мою теслу взли с учетом того, что я ее в вагон затолкал (я был по маршруту Москва - Питер, но до Хельсинки такая же история, до Хельсинки не взяли потому что у меня на юр лицо машина).
4) Если машина не едет (батарея или драйв юнит или еще что), при этом машина на юр лицо оформлена - здравствуй геморрой! Это как раз мой случай, о нем ниже:
- Из Москвы затолкал в вагон поезда и доехал до Питера. Из Питера взял эвакуатор и до границе доехал на нем, пересек границу России без проблем, дальше затык на границе финской:
Если машина на эвакуаторе, то они ее расстраивают как груз и надо декларировать. Чтобы ее декларировать надо оформить документы (рекомендую Nurminen Logistics они прямо рядом с таможней Финской Валама - наша Торфяновка - тел +358 10 5454865). Им нужно будет подтверждение от Теслы, что машина везется для ремонта временно. В этом вся загвоздка, поскольку изначально Фины из Теслы мне прислали официально письмо, что они не могут помочь с таможней и прислать подтверждение не могут тоже (плюс там надо документы им заполнять еще (не помню из название)). Но прислали письмо также, что готовы произвести ремонт машины и ждут меня в сервис центре. Я думал на границе это письмо прокатит и меня пропустят, но не тут то было. На границе меня все первым делом зарулили на грузовой терминал, а там уже попросили как раз декларировать груз. Письма оказалось недостаточно. Короче говоря мне пришлось обратиться в логистическую компанию, чтобы они сделали доки. Я позвонил финскому менеждеру Теслы и обьяснил, что я уже на границе и без их подтверждения меня не пропустят. Как я понял он там навел панику вместе с Голландцами и они таки заполнили и подписали документы таможенные. Как потом они сказали - это было в качестве исключения поскольку я уже был на границе. Подписание заняло больше суток времени. После того как мне подписали все документы необходимо внести залоговый платеж в размере 30% от стоимости. Я сказал, что машина стоит 60 тыс евро и заплатил около 22 тыс евро (можно по карте). При выезде с границы уже на легковом терминале отдают наликом евро котлету быстро довольно, надо только заранее оформить экспортную декларацию (можно в той же логистической фирме).
По территориии Финляндии действует Тесловский road assistance, т.е. они бесплатно предоставляют эвакуатор если гарантийный случай и машина не на ходу. Звоните в эту службу (телефоны на сайте) и они все организовывают. В общем от границы я добрался уже на эвакуаторе бесплатно. Машину починили за 3 рабочих дня (drive unit) и еще мелочь всякую. Сервис на высшем уровне! Офис отличный, но далеко от центра (возле аэропорта).
Сотрудники очень вежливые, все отлично говорят по английски. В отделе продаж есть русскоязычная девушка, она не пол ставки не каждый день работает как я понял. Но если с английским беда, то можно приехать в день, когда она будет.
5) Что сейчас с прохождением границы:
Если на поезде пересечь, то видимо никаких проблем даже если не на ходу (если на частное лицо оформлена).
Если пересекать на эвакуаторе, то надо предварительно связываться с менеджером Samuli Nuolivirta и договариваться о подписи документов. Я с ним долго общался на эту тему как из России теперь можно будет ездить к ним и он обещал в ближайшие пару недель обсудить это с их европейским отделом логистики и таможни. Мой случай был у них первым и по их словам они многое из этого случая поняли, что надо пересмотреть процедуру для российских машин и помогать с таможней заранее. Надеюсь до середины августа уже будет процедура у них и все будет проще. Как будут новости на этот счет я отпишусь.
Последний раз редактировалось Fruity; 23.07.2015 в 23:48.
|