Компания «Волгабас», которая производит автобусы в Волгоградской области, вместе с рязанским КБ «Аврора» и специалистами из Сколково представила на Форуме стратегических инициатив в Москве прототип беспилотного электрического шаттла. Он должен стать первой моделью, использующей новую модульную платформу MatrЁshka российской разработки. По плану, за пассажирской модификацией M2B8 последуют грузовая M2 (для перевозки контейнеров и не только), а также специальная M2С6 (для транспортировки диагностических комплексов, пожарных насосных систем и тому подобного).
Опытный образец в камуфляже, показанный сегодня на ВДНХ, вмещает шесть человек. «Волгабас» и его дочернее предприятие Bakulin Motors Group (BMG) разрабатывают автономный шаттл в течение двух лет. Конструкторское бюро «Аврора» (Avrora Robotics Lab) занимается автономными машинами шестой год. Её самое успешное детище — грузовик ГАЗель «Бизнес» (ГАЗ 3302) с автопилотом, постоянный участник студенческого смотра «Робокросс», который в очередной раз прошёл 11–15 июля.
Если «Матрёшку» не постигнет участь «Маруси», первые серийные электрокары на этой платформе появятся осенью 2017 года, когда откроется роботизированный производственный комплекс во Владимирской области. Машинка получит мотор мощностью 45 кВт (61 л.с., 170 Н•м) и литиево-железофосфатный аккумулятор ёмкостью 32 кВт•ч, который полностью заряжается от 15-киловаттной станции за четыре часа и обеспечивает запас хода 130 км. Скорость будет ограничена на отметке 30 км/ч. Пассажиры смогут забронировать место, следить за движением электробуса и получать другие услуги благодаря специальному пакету приложений для iOS и Android.
Источник:
https://www.drive.ru/news/5790b2b8ec05c4b26900002a.html
P.S. Дизайна бы ему добавить. А то пока больше напоминает самобеглый киоск