Экс-губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер — мужчина брутальный и автомобили предпочитает соответствующие. Например, в начале девяностых он стал первым гражданским обладателем армейского внедорожника M998 Humvee (уже потом в этой модели фирмы AM General разглядели рыночный потенциал и создали на ее базе Hummer H1). Время от времени Шварценеггер садится за руль полноприводного грузовика Mercedes Unimog, а еще в его коллекции — армейский вездеход Dodge M37 и даже танк M47 Patton времен Второй мировой (о различных суперкарах можно и не говорить). Однако еще одна страсть Железного Арни — экология. Поэтому, например, дизель его Хаммера уже давно переоборудован для работы на растительном масле. А на замену обычному Мерседесу G-класса, который Шварценеггер использует уже много лет, австрийская компания Kreisel Electric построила электрический!
Фирма братьев Крайзель занимается созданием батарейных блоков, систем домашнего хранения электроэнергии, а также переделкой серийных автомобилей на электрический ход. Среди их проектов — Volkswagen e-Golf с батареей увеличенной емкости, электромобили на базе моделей Skoda Yeti, BMW третьей серии и Porsche Panamera, а также электрический микроавтобус для голландской фирмы VDL.
За основу электромобиля для Шварценеггера австрийцы взяли самый скромный Mercedes-Benz G 350 d. Дизельный двигатель вместе с автоматической коробкой передач удалены, а электромоторы в блоке с понижающим редуктором установили непосредственно перед штатной раздаточной коробкой. Электропривод мощностью 490 л.с. позволяет угловатому внедорожнику разогнаться до 100 км/ч за 5,6 секунды, максимальная скорость — 183 км/ч. Аккумуляторы суммарной емкостью 80 кВт∙ч и массой 510 кг разместили под капотом, на месте топливного бака и под полом багажника. Их должно хватить примерно на 300 км пробега в реальных условиях.
Первое знакомство Шварценеггера с машиной состоялось на австрийском курорте Кицбюэль. Теперь электро-Geländewagen отправится в Лос-Анджелес, но инженеры Kreisel Electric по мере возможности будут дорабатывать конструкцию модели.
Источник:
https://autoreview.ru/news/dlya-shva...cedes-g-klassa