Цитата:
Сообщение от EcoDrift
Это обычная охлаждающая жидкость, только она для охлаждения батареек)
Проверять и доливать так же как на обычной машине.
Естественно надо, это хоть и инновационный автомобиль, но все же автомобиль. Все жидкости, которые есть в автомобиле - подлежат замене (тормозная, антифриз). Обслуживать придется и подвеску, так как она сама обычная. Ну и соответственно делать ТО раз в 20000 км.
А вообще прикрепляю инструкцию по эксплуатации на английском, все это есть в самом автомобиле в онлайн режиме, но если лениво искать, то качайте инструкцию, там все написано обо всем.
|
Осмотр ходовой части, замена тормозной жидкости и антифриза это все мелочи, помимо этого в ТО еще что то входит? Если кроме этого больше ничего в ТО не входит то это идеальная машина получается, больше не надо будет кормить дилеров, у них качество обслуживания на низком уровне, а денег хотят много, да и в Тесле ломаться особо нечему.
Понятно почему Илон Маск
хотел избавиться от промежуточного звена - Дилеры, обслуживать эту машину одно удовольствие! ))