|
|
02.09.2014, 18:15
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 2
Авто: Модель S P85+
|
Параметры дисков на эту резину.
Цитата:
Сообщение от WhoCares
255/45R19 - рекомендация лучших теславодов. Все одинаковые.
|
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, параметры дисков на эту резину.
В заранее спасибо
|
|
|
02.09.2014, 18:56
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916
Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black
|
Цитата:
Сообщение от Alexander 23
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, параметры дисков на эту резину.
В заранее спасибо
|
Size: 19x8.5
Offset: 32mm
Backspacing: 6.02"
Bolt Pattern: 5-120
Rec. Tire Size: 245/45-19
|
|
|
03.09.2014, 17:23
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 2
Авто: Модель S P85+
|
Спасибо Вам большое!!!
|
|
|
23.10.2014, 15:04
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 07.04.2014
Регион: Москва
Сообщений: 11
Авто: Tesla P85+
|
Подскажите, а для Nokian Hakkapeliitta R2 (245/45 R19) подойдут ли диски Rial Lugano 8.5x19/5x120 D72.6 ET32 ?
Кстати, внешне выглядят как оригинальные и стоят 220$ за штуку.
|
|
|
23.10.2014, 17:24
|
#18
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916
Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black
|
Цитата:
Сообщение от Mercury
Подскажите, а для Nokian Hakkapeliitta R2 (245/45 R19) подойдут ли диски Rial Lugano 8.5x19/5x120 D72.6 ET32 ?
Кстати, внешне выглядят как оригинальные и стоят 220$ за штуку.
|
Да, должны. У меня такие.
|
|
|
23.10.2014, 17:40
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34
Авто: Model S P85+
|
Ежели кому любопытно (поскольку были вопросы относительно выбора дисков/шин):
Шины Michelin X-ice North 245/45 R19 (уж раз по сей день разрешены шипы, то грех от них отказываться). Да, по зацепу на льду гораздо лучше Haka, но они нашпигованы шипами по самое не балуйся (хитро обошли новые европейские ограничения по количеству шипов на погонный метр протектора) — и оттого слишком шумные. А Michelin — одни из самых комфортных, да к тому же славятся малой зависимостью сцепных свойств от износа. Диски — OZ Superturismo (в ступичное отверстие нужна еще проставочка, такие тоже поставляются OZ). За все про все — чуть больше 100 кР. То, что шинки чуть Уже (кто-то ведь здесь сказал, что рекомендуют 255?), не беда: сцепные свойства не проиграют, едва ли это скажется и на уводах, а вот на колеях и прочих поперечных неровностях машика должна меньше рыскать. Три дня радуюсь: не шумят, а у машинки появились кошачьи повадки, даже интригует)))
И помните про давление: 3,1 для пневмобаллонов (последнее — не о шинах, а о стойках подвески).
Последний раз редактировалось Mikhail Podorozhanskiy; 23.10.2014 в 23:53.
|
|
|
23.10.2014, 17:44
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34
Авто: Model S P85+
|
Вдогонку: диски выбирал не только по эстетическим соображениям, но и с прицелом на мЕньшую "забиваемость" (тоненькие спицы).
|
|
|
23.10.2014, 22:54
|
#21
|
Опытный
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150
Авто: Tesla Model S S85
|
Цитата:
Сообщение от Mercury
Подскажите, а для Nokian Hakkapeliitta R2 (245/45 R19) подойдут ли диски Rial Lugano 8.5x19/5x120 D72.6 ET32 ?
Кстати, внешне выглядят как оригинальные и стоят 220$ за штуку.
|
подойдут +/-, америкосы ездят на них во всю
другие болты нужны, завтра точно скажу какие, у риала др вылет. а так нормальные диски. Тесла только сейчас одумалась и снизила цены на оригинал но он уже нафиг никому не нужен. Норвеги например тоже неориг лупасят, подобрали.
Внешне живьем совсем не как ориг турбины, но дизайн похож и это ед эстетически более менее решение бюджетное. В мск мало в наличии
Ну и не забудьте про датчики давления Нужно будет купить комплект, они не дешевые у теслы.
T Sportline очень хорошие но намного дороже и ждать надо.
Revolta Motors
|
|
|
23.10.2014, 22:55
|
#22
|
Опытный
Регистрация: 25.09.2014
Регион: Москва
Сообщений: 150
Авто: Tesla Model S S85
|
Цитата:
Сообщение от Mikhail Podorozhanskiy
Ежели кому любопытно (поскольку были вопросы относительно выбора дисков/шин):
Шины Michelin X-ice North (уж раз по сей день разрешены шипы, то грех от них отказываться). Да, по зацепу на льду гораздо лучше Haka, но они нашпигованы шипами по самое не балуйся (хитро обошли новые европейские ограничения по количеству шипов на погонный метр протектора) — и оттого слишком шумные. Диски — OZ Superturismo (в ступичное отверстие нужна еще проставочка, такие тоже поставляются OZ). За все про все — чуть больше 100 кР. То, что шинки чуть Уже (рекомендуют ведь 255?), не беда: сцепные свойства не проиграют, едва ли это скажется и на уводах, а вот на колеях и прочих поперечных неровностях машика должна меньше рыскать. Три дня радуюсь: не шумят, а у машинки появились кошачьи повадки, даже интригует)))
И помните про давление: 3,1 для пневмобаллонов (последнее — не о шинах, а о стойках подвески).
|
не идет ей OZ кмк, нужны плавные формы аля турбина, опять же кмк.
|
|
|
23.10.2014, 23:23
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867
Авто: P85 P85D RR
|
а как с датчиками давления у Вас решен вопрос?
|
|
|
23.10.2014, 23:47
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34
Авто: Model S P85+
|
Если вопрос про датчики давления ко мне, то дело было так: новые датчики были запрограммированы "под Теслу" еще до того, как с нее были сняты летние колеса (в достойных шинно-колесных мастерских есть такие "код-грабберы", равно как и новые датчики). Правда, пока что не уверен, что они заработали корректно. Сначала (дважды) машина ворчала на низкое давление, причем ворчала справедливо: про давление 3,1 я еще не знал, поэтому накачал шины до "дежурных" двух. На следующий день тревожных сигналов уже не было, хотя оставалась та же двушечка, а мороз усилился. Вчера поднял давление до 3,1. Опять молчит. А сегодня вечером сажусь после работы — и вновь жалоба на низкое давление, которая, правда, сама собой исчезла через пару минут езды. Разберусь — дам знать. Есессна, перепрограммировал машинку с 21" на 19".
И попутно: как же непривычно (неприятно!) ездить без рекуперативного торможения! Утром было минус 10, поначалу самозарядка вообще отсутствовала, а появилась, и то лишь едва-едва, уже на подъезде к офису.
|
|
|
24.10.2014, 00:00
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 21.10.2014
Регион: Москва
Сообщений: 34
Авто: Model S P85+
|
Цитата:
Сообщение от RevoltaMotors
не идет ей OZ кмк, нужны плавные формы аля турбина, опять же кмк.
|
Ну... По настроению они очень близки, а от "турбинок" на зиму я бы отказался и по причине их потенциально более высокой "забиваемости" снегом: в этом смысле незатейливый "прозрачный" дизайн, с небольшими и "продольными" плоскостями предпочтительней.
Последний раз редактировалось Mikhail Podorozhanskiy; 24.10.2014 в 00:02.
|
|
|
24.10.2014, 04:09
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 24.10.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 4
Авто: ТТ
|
АвтоРевю - удивительно, кого не встретишь только на просторах.....
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Последние темы обсуждений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|