|
|
10.10.2016, 09:07
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 352
Авто: Selfmade EVs
|
Доказательство поставки всех компонентов моторов от компании Fukuta(Taiwan), а так же других якобы произведенных теслой компонентов http://marc.meijo-u.ac.jp/publish/pd..._vol17_no1.pdf - подробно расписано как, когда, сколько и т.д. Все компании из Taiwan.
Fukuta for the drive motor, Hartech for the reduction gear, Chroma for the electrical control system, and EEchain for the battery cable."
Поставки с актуальными номерами http://portexaminer.com/search.php?s...-term-1=FUKUTA
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
Последний раз редактировалось Ai!; 10.10.2016 в 09:10.
|
|
|
10.10.2016, 09:20
|
#28
|
Опытный
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 267
Авто: Range Rover / Tesla 90D
|
Цитата:
Сообщение от Ai!
|
Вы серьезно думаете что iPhone собирает и производит Apple в США и все комплектующие тоже их производство в США?
Или Mercedes все производит в Германии?
Мне кажется что вы больны.
|
|
|
09.11.2016, 20:15
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 352
Авто: Selfmade EVs
|
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
|
|
|
09.11.2016, 20:54
|
#30
|
Опытный
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 267
Авто: Range Rover / Tesla 90D
|
Цитата:
Сообщение от Ai!
а статья то обновляется!
|
Желчная радость суперпуперсертифицированныхвсемикемможно аналитиков и их поклонников продолжается.
Почитать про автора той статьи и становится понятным, что амбиций было больше Маска, а вот остальным Бог не наградил - пришлось остаться желчным злобным карликом.
|
|
|
10.11.2016, 06:51
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916
Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black
|
Что, продолжать давить на кнопку или все же валить?
|
|
|
10.11.2016, 08:45
|
#32
|
Опытный
Регистрация: 10.07.2014
Регион: Санкт-Петербург/Montreux
Сообщений: 267
Авто: Range Rover / Tesla 90D
|
Цитата:
Сообщение от WhoCares
Что, продолжать давить на кнопку или все же валить?
|
Может пусть бубнит. Ему кажется, что это критика
|
|
|
10.11.2016, 18:41
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 531
Авто: Highlander Hybrid Ltd.
|
На самом деле, если бы в статье Илона заменили на Мишу, а Теслу на ё-мобиль, то , несомненно, этот опус получил бы одобрение почтеннейшей публики - ведь она (публика) с самого начала знала, что ее хотят напялить. Более того, публика сразу порвала в клочья псевдо-научные "супер-конденсаторы", модульную "стальную раму", "роторно-лопастной двигатель" и т.д.
Перефразируя уважаемого тов.Зиннурова, то, что в "автомобилестроении России" большая редкость, в более других странах - совсем наоборот
Цитата:
Зиннуров Вильдан Ханифович, Заместитель Председателя Правительства Ульяновской области:– Мы сразу проявили большой интерес к проекту, знаем о нём достаточно много, и уже формировали предложения по размещению производства ё-мобилей в Ульяновской области. Кроме того, у нас в области работает более ста предприятий автомобильной отрасли, которые готовы рассмотреть предложения компании «ё-АВТО» по производству компонентов. Хотел бы отметить также беспрецедентно правильный подход компании к формированию маркетинговой политики. Сразу после запуска аванпроекта появился офис продаж, и сегодня уже огромное количество жителей России заявили о готовности приобрести такой автомобиль. Это живой пример как последовательно реализуется инновационный проект, что в автомобилестроении России большая редкость.
|
http://time-innov.ru/page/jurnal/201.../25/article/49
СЫ. Не ставлю под сомнение саму идею э-моба. Но, ИМХО, автор исходного текста писал совсем о другом - о бизнесе "под прикрытием".
____________________________________
Поставки авто из США
(985)985-O1-85 (WhatsApp)
Последний раз редактировалось RoadLASER; 10.11.2016 в 18:43.
|
|
|
10.11.2016, 22:16
|
#34
|
Опытный
Регистрация: 24.04.2016
Регион: СПб
Сообщений: 152
Авто: Mitsubishi Outlander PHEV 2014
|
Ё-маё, в России опять Ё.
|
|
|
10.11.2016, 22:21
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2015
Регион: Москва
Сообщений: 43
Авто: Пешком хожу
|
Цитата:
Сообщение от Ai!
|
Не берусь судить о судить о правдивости приведенных в статье фактов, но форма их изложения автора конечно дискредитирует. Это кстати отличительная черта российской пропаганды - по сравнению с западной она слишком примитивна. Её деятели упиваются сильными эпитетами, насмешками и издевками, у них через край бьют эмоции... Они не понимают, что в глазах нейтрально настроенного читателя все это подрывает доверие к изложенным фактам. По принципу "раз автор так предвзят, то вполне может выдавать желаемое за действительное".
По существу материала я не понял главного. Допустим, несмотря на явную предвзятость автора, что он говорит правду - в Tesla все чужое и это просто конструктор из готовых деталей, произведенных другими. В таком случае почему, не считая созданного General Motors и впоследствии отозванного и уничтоженного EV1, именно Tesla Roadster стал первым серийным электромобилем? Если вслед за автором статьи отвергнуть какие-либо технические инновации, то получается что Илон Маск не только хороший маркетолог, который убедил инвесторов-покупателей в правильности своей идеи, но и настоящий провидец, который первым в автобизнесе поверил в перспективность электромобилей и всерьез занялся ими. Может быть идея и витала в воздухе, но первым был именно Маск. То же самое относится и к упомянутому в статье Стиву Джобсу - как известно, оконный интерфейс с мышкой он увидел в Xerox. Но именно его компания сделала из этого концепта серийный продукт. Почему в таком случае автора так раздражает обилие фанатов у компаний, которые первыми запустили в серию хорошую идею, пусть даже чужую - и поэтому воспринимаются ими в качестве новаторов? Они ведь действительно новаторы, если именно им эти инновации обязаны своим массовым распространением.
|
|
|
10.11.2016, 23:06
|
#36
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 352
Авто: Selfmade EVs
|
Nissan's first EV "Tama Electric Vehicle" debuted in 1947. (Certified as Mechanical Engineering Heritage in 2010 by the Japan Society of Mechanical Engineers)
Nissan enhanced its effort to develop EVs in the 1960's and the oil crisis gave Nissan a pressing mission to make a commercially-viable EV. In 1992, Nissan started research and development of lithium-ion battery and in 1997, "Prairie Joy EV", the world's first lithium-ion battery EV was released. Over the following years, the lithium-ion battery became more compact to be laminated and mounted, "PIVO" was released in 2005 and its follow-up model "PIVO2" released in 2007. Nissan's EVs continued to evolve and in 2010, the automaker brought the world's first mass-produced EV “Nissan LEAF” into the market. Nissan LEAF was first introduced in Japan and North America and expanded to Europe and other markets globally. Currently, it is introduced in more than 48 markets. The Nissan LEAF is not only a Zero-Emission car but also an EV with unprecedented quietness, acceleration and handling. Since its launch, this electric vehicle has become the best-selling EV in the world, reaching cumulative sales of 238,500 as of September 2016. Making Nissan LEAF available throughout the globe didn't happen overnight - it wouldn't have been possible without Nissan's technological prowess nurtured by its long history of developing electric vehicles.
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
|
|
|
10.11.2016, 23:47
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2015
Регион: Москва
Сообщений: 43
Авто: Пешком хожу
|
Есть данные по объему продаж? Tama Electric Vehicle не нашел, Nissan Prairie Joy EV - 30 штук. Но главное, что у них не было последователей, что говорит о нерентабельности производства или серьезных недостатках. Н-р максимальная скорость Tama - 35 км/ч, запас хода - 65 км. Nissan Pivo вообще концепт. Все остальное было после Tesla Roadster.
|
|
|
14.11.2016, 10:12
|
#38
|
Администратор
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 340
|
Цитата:
Сообщение от WhoCares
Что, продолжать давить на кнопку или все же валить?
|
Во всех отраслях и всех начинаниях всегда есть и будут скептики. Также есть и люди, поддерживающие их точку зрения. Ничего критичного в этом нет.
|
|
|
14.11.2016, 10:23
|
#39
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 352
Авто: Selfmade EVs
|
Именно!
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Последние темы обсуждений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|