Как-то весь пар в гудок уходит.
Сабаводы
вопрос изучили, конечно глубоко, в частности отметили, что:
Цитата:
стандарт ЕЭК предписывает более низкий допустимый уровень ослепления встречных водителей, чем, например, в США.
|
Но интересно было бы увидить разницу в числовых значениях этих уровней по ЕЭК/ООН и DOT/US, если она, разумеется, существует.