[Ai!]

Tesla заверяла Mobileye, что не позволит водителям убирать руки с руля, но нарушила обещание
В документах, поданных на этой неделе компанией Mobileye в комиссию по ценным бумагам и биржам, сказано, что ее старшие руководители получали от Илона Маска (Elon Musk), гендиректора Tesla Motors, заверения, что пользователям электромобилей не будет позволено убирать руки с руля при использовании системы помощи водителю, известной под названием Autopilot. Однако позже Tesla нарушила свое обещание, несмотря на возражения Mobileye. В ходе обмена информацией между руководителями двух компаний, имевшего место в мае 2015 года, руководство Mobileye выражало озабоченность планами Tesla разрешить водителями убирать руки с руля в процессе вождения.



«Позиция Mobileye заключалась в том, что функция Autopilot не должна разрешать убирать руки с руля без адекватных и значительных технических ограничений», — приводит источник слова Mobileye.
Израильская компания Mobileye специализируется на системах машинного зрения для транспортных средств. Она сотрудничала с Tesla в процессе разработки Autopilot в течение последних трех лет. Недавно отношения между компаниями были разорваны, поскольку в Tesla решили разработать собственную систему машинного зрения для электромобилей.
Реакция компании Tesla на заявления Mobileye пока неизвестна.
Как мы уже сообщали, в мае этого года владелец одного из автомобилей Tesla Model S погиб, положившись на Autopilot.

http://www.reuters.com/article/us-mo...-idUSKCN11M2GO

[Fremont]

Сообщение от Ai!

Реакция компании Tesla на заявления Mobileye пока неизвестна.

http://www.reuters.com/article/us-mo...-idUSKCN11M2GO

очень даже известна, 21го сентября выпустят новую версию софта автопилота, в которой решающую роль от ненадежной камеры Mobileye передадут радару и эффективность/безопасность автопилота повысится, как обещает Тесла, более чем в 3 раза. И вообще, с какой стати Тесла должна что-то заверять или обещать поставщику комплектующих? Интересно, Bosh, производитель радаров, тоже требовал руки на руле? А как насчет Nvidia? Если не нравится товар (камера + софт), клиент уходит к другому или производит его сам, что Тесла и любит делать.

[Ai!]

тесла - сборочное предприятие, значение этого определения конечно же всем известно, в обратном случае нужны пруф линки с фактами, кроме утверждений самой теслы естественно. Несмотря на это Тесла именно производит автомобили, но не комплектующие, исключение - кузов и детали кузова.

[Fremont]

Сообщение от Ai!

тесла - сборочное предприятие, значение этого определения конечно же всем известно, в обратном случае нужны пруф линки с фактами, кроме утверждений самой теслы естественно. Несмотря на это Тесла именно производит автомобили, но не комплектующие, исключение - кузов и детали кузова.

Tesla сама разрабатывает и производит не только кузова, а также основные комплектующие: эл. моторы, инверторы, батареи и контроллеры к ним (а к концу года и литий-ионные элементы 2170 для них), зарядные блоки переменного и постоянного тока, сидения, пластику - бампера и тд, суперчарджеры, весь софт, включая автопилот. То есть все основное, что является электромобилем.

и почему утверждения Теслы не являются доказательствами? Их на вранье никто не ловил. Вы не найдете линки на производителя перечисленного выше, где будет утверждаться что они поставляют Тесле эти комплектующие. Только не присылать ссылки - "одна бабка сказала".

[WhoCares]

Сообщение от Fremont

Tesla сама разрабатывает и производит не только кузова, а также основные комплектующие: эл. моторы, инверторы, батареи и контроллеры к ним (а к концу года и литий-ионные элементы 2170 для них), зарядные блоки переменного и постоянного тока, сидения, пластику - бампера и тд, суперчарджеры, весь софт, включая автопилот. То есть все основное, что является электромобилем.

и почему утверждения Теслы не являются доказательствами? Их на вранье никто не ловил. Вы не найдете линки на производителя перечисленного выше, где будет утверждаться что они поставляют Тесле эти комплектующие. Только не присылать ссылки - "одна бабка сказала".

Тролить - не мешки ворочать.

[Ai!]

Сообщение от Fremont

Tesla сама разрабатывает и производит не только кузова, а также основные комплектующие: эл. моторы, инверторы, батареи и контроллеры к ним (а к концу года и литий-ионные элементы 2170 для них), зарядные блоки переменного и постоянного тока, сидения, пластику - бампера и тд, суперчарджеры, весь софт, включая автопилот. То есть все основное, что является электромобилем.

и почему утверждения Теслы не являются доказательствами? Их на вранье никто не ловил. Вы не найдете линки на производителя перечисленного выше, где будет утверждаться что они поставляют Тесле эти комплектующие. Только не присылать ссылки - "одна бабка сказала".

всего лишь один вопрос, на остальные "факты" времени жалко, дабы один раз и навсегда доказать Вашу неголословность - покажите пожалуйста хотя бы один элемент 18650 с надписью tesla, заранее благодарю и жду.

[Fremont]

Сообщение от Ai!

всего лишь один вопрос, на остальные "факты" времени жалко, дабы один раз и навсегда доказать Вашу неголословность - покажите пожалуйста хотя бы один элемент 18650 с надписью tesla, заранее благодарю и жду.

я писал что Тесла производит батареи ( это такая здоровая хрень под полом салона), а не элементы 18650. - опять передергиваете...

wikipedia: Many of the Model S's unique components, including the battery pack, battery module, and drive units are manufactured in-house. The plant has a high level of integration compared with other modern car assembly plants, with most processes taking place within the Tesla Factory. This includes most of the stamping and machining, painting, and some coding.

[Ai!]

Сообщение от Fremont

я писал что Тесла производит батареи ( это такая здоровая хрень под полом салона), а не элементы 18650. - опять передергиваете...

Ок, тогда что производит Panasonic? Вы ведь в курсе, что собирать и производить это разные вещи?

Что же будет производить Тесла сама, если Panasonic не поставит ей элементы 18650?

Вот когда Тесла произведет первый элемент для своих !сборных! батарей, вот тогда она будет их производить.

Потому что по Вашей логике - я тоже произвожу батареи, я беру элементы и собираю их в своих корпусах, ставлю свои bms и т.д. и т.п. (масштабы производства опустим)

[Fremont]

Сообщение от Ai!

Ок, тогда что производит Panasonic? Вы ведь в курсе, что собирать и производить это разные вещи?

Что же будет производить Тесла сама, если Panasonic не поставит ей элементы 18650?

Вот когда Тесла произведет первый элемент для своих !сборных! батарей, вот тогда она будет их производить.

Потому что по Вашей логике - я тоже произвожу батареи, я беру элементы и собираю их в своих корпусах, ставлю свои bms и т.д. и т.п. (масштабы производства опустим)

набор коробок с элементами 18650 не является батареей. Если вы сделали корпус, спаяли элементы в нужном порядке и собрали их в модули с системой жидкостного охлаждения, произвели и установили электронику управления, датчики температуры, тока, напряжения, и тд, то тогда, конечно, вы произвели батарею. Не будет Panasonic, будет LG-Chem или еще кто-нибудь, пока не заработает Гигафабрика к концу года.

[Ai!]

Сообщение от Fremont

тогда, конечно, вы произвели батарею.

Вопросов больше не имею, ч.т.д.