Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Технический форум

Немецкие инженеры продлят срок службы электромобилей


Ответ
 
Опции темы
Старый 07.12.2015, 15:09   #1
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S
Немецкие инженеры продлят срок службы электромобилей


Инновационная ячейка АКБ, разработанная в германском Институте Фраунгофера, позволит увеличить ресурс электромобиля. Специальные контроллеры позволят мониторить состояние батареи в режиме реального времени, а модульная конструкция – заменять дефектные ячейки.

Аккумуляторная батарея – самый дорогой компонент электромобиля, составляющий до половины его технологической себестоимости. В настоящий момент срок службы АКБ равен в среднем пяти годам, после чего она теряет примерно треть своей номинальной емкости, при этом заметно увеличивается время зарядки. Причина износа – дефектные ячейки, влекущие ввиду последовательного соединения друг с другом снижение характеристик всей батареи.

Инженеры штутгартского отделения института Фраунгофера предложили отслеживать состояние каждой из сотен ячеек, из которых состоит АКБ, с помощью специального микроконтроллера. Если емкость какой-либо ячейки падает ниже заданного параметра (например, на 10% от номинальной емкости) или на ее зарядку тратится больше расчетного времени, то контроллер подает соответствующий сигнал в бортовой компьютер, мастер во время ТО считывает эту информацию и заменяет дефектные ячейки на новые, что, разумеется, в разы дешевле, чем менять всю батарею целиком.

Таким образом, благодаря индивидуальному контролю за каждой ячейкой можно добиться равномерного износа всей батареи, что позволит производителями продлить на нее гарантийный срок.

Разработка носит не теоретический, а прикладной характер, разработка велась с подачи коллег из автомобильной отрасли, и вполне возможно, что серийные модульные АКБ с индивидуальными контроллерами ячеек мы увидим уже в ближайшие годы.

Источник: http://www.zr.ru/content/news/832656...lektromobilej/
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 17.01.2016, 10:38   #2
Ai!
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.07.2015
Регион: Нижний Новгород
Сообщений: 352

Авто: Selfmade EVs

ну вот прям точное описание системы BMS и конструкции лифовской батареи) там точно так же модульная конструкция и возможность заменять любой из 48 модулей, в случае сильного дисбаланса относительно остальных.
____________________________________
www.facebook.com/NNDeLorean
Ai! вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78
- от admin
- от Kaizis
- от Tesla
- от Данил
- от davidg
- от admin



Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика