Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Медиа > Обзоры автомобилей Tesla > Статьи

Отчетик о Tesla Model S


Ответ
 
Опции темы
Старый 13.12.2013, 14:40   #27
Alex
Опытный
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 08.10.2013
Регион: Москва
Сообщений: 209

Авто: Audi A7

Цитата:
Сообщение от Lumpy Посмотреть сообщение
Спасибо за отчёт, вопросы:
1. Дорожный налог (выше уже спросили, но повторю)?
2. Где можно почитать про реальную эксплуатацию при -30...-40 (актуально для Сибири)?
3. Можно ли купить запасной аккумулятор, держать его заряженным в гараже и при срочной необходимости самостоятельно заменить?
1. Дорожный налог обычный с 406 коней
2. В -30...-40 пока не эксплуатировал никто. Есть отзыв по эксплуатации в -26. Читайте целиком эту тему: http://tesla-forum.ru/showthread.php?t=91
3. нет нельзя - аккум весит больше тонны и размером с днище автомобиля.
Alex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 19:34   #28
Nessimo
Новичок
 
Аватар для Nessimo
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 35

ВраН, а сейчас по прошествии времени, когда прошла эйфория, какие эмоции и ощущения вызывает машина? Не появилось ли чувства недомашины и не стал ли ты чаще утром выезжать на бмв?
Nessimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 05:42   #29
DimetriusKO
Гость
 
Сообщений: n/a
небольшие моменты


Надо полагать что двигатель вырабатывает достаточно мощное электромагнитное поле которое в близи, как известно, имеет негативное влияние на человека(помним что машинисты электропоездов рано уходят на пенсию... и это отнюдь не бонус даной профессии), как обстоят дела с данными автомобилями?
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 10:24   #30
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

По поводу электромагнитного поля много копий переломали на oсновной конфе. Помню как минимум треда три или четыре. В сухом остатке - на расстоянии двух-трех дюймов от экрана мотора оно не отличается от фонового.

Цитата:
Сообщение от DimetriusKO Посмотреть сообщение
которое в близи, как известно, имеет негативное влияние на человека
На счет влияния на человека тоже совсем не известно. Не факт что не влияет. Но и не факт что влияет. Никто не знает. Магнитно-резонансная томография еще никому не навредила вроде, xотя там поле намного сильнее чем снаружи электромотора.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 23:08   #31
IlyaK
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2013
Регион: Москва
Сообщений: 1

А на сколько сильно идет разряд батареи при стоянии в наших адских пробках?!
IlyaK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 23:26   #32
Тарас Москаленко
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 29

Авто: Lexus, тесла в 2014

Вран же пишет, что на честных московских 250-300 км хватает
Тарас Москаленко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 00:22   #33
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от IlyaK Посмотреть сообщение
А на сколько сильно идет разряд батареи при стоянии в наших адских пробках?!
А что ей пробки? Она-ж в холостую не молотит как бензинка. Переключения передач нет. При торможении 80% энергии идет обратно в батарею. Разве что печка ест сколько-то там.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 02:18   #34
RoadLASER
Завсегдатай
 
Аватар для RoadLASER
 
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 538

Авто: Highlander Hybrid Ltd.
Отправить сообщение для RoadLASER с помощью Skype™

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
Переключения передач нет. При торможении 80% энергии идет обратно в батарею. Разве что печка ест сколько-то там.
Это так. Но при определенной скорости. При малых скоростях никакой рекуперации нет - только расход.
____________________________________
Поставки авто из США
(985)985-O1-85 (WhatsApp)
RoadLASER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 04:33   #35
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от RoadLASER Посмотреть сообщение
Это так. Но при определенной скорости. При малых скоростях никакой рекуперации нет - только расход.
Зато при малых скоростях нет сопротивления воздуха. В общем то на то и выходит в среднем.
П.С. если все время срываться с места и резко тормозить то да, будет неэффективно.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 16:24   #36
RoadLASER
Завсегдатай
 
Аватар для RoadLASER
 
Регистрация: 06.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 538

Авто: Highlander Hybrid Ltd.
Отправить сообщение для RoadLASER с помощью Skype™

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
Зато при малых скоростях нет сопротивления воздуха. В общем то на то и выходит в среднем.
П.С. если все время срываться с места и резко тормозить то да, будет неэффективно.
Есть ведь еще потери:
- на трение качения или, не дай бог, скольжения
- КПД трансмиссии
- КПД самой батареи
- расход на всякие сервисные функции

И если на больших скоростях эти потери можно частично компенсировать рекуперацией, то на малых - индейский домик.

А режим старт-стоп - самый распространенный в Москве. Будешь медленно трогаться, перед тобой будут втискиваться с соседних рядов, а те, что позади тебя, замучают гудками и дальним
____________________________________
Поставки авто из США
(985)985-O1-85 (WhatsApp)
RoadLASER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2013, 17:38   #37
Lefty
Гость
 
Сообщений: n/a

Отличный отчёт!
Несколько уточнений, скорее по большому тест драйву, чем по этому отчёту.

Откуда автор взял, что вес батарейки - тонна?
В районе 570 кг, причём на собственно аккумуляторные ячейки приходится только немногим более 300кг.

Да и задние сиденья там складываются и даже по частям.
http://carseatblog.com/wp-content/up...ats-folded.jpg

Кстати, решить проблему с зарядкой можно очень быстро и в любом месте.
Как?
Предельно просто.
Высох и стоишь на обочине.
Останавливаешь машину помощнее.
Цепляешься на галстук.
Во время буксировки рекуперируешь помаленьку (теоретически - до 60кВт).
Через полчаса буксировки говоришь хрустящее спасибо буксиру и покидаешь место происшествия.
Единственно, буксировщика надо предупредить, что будешь притормаживать, иначе может не понять и обидится.


Завидую белой завистью тем, кто уже сейчас ездит на авто из будущего.
Удачи на дорогах и спасибо за активность!
  Ответить с цитированием
Старый 20.12.2013, 18:27   #38
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от Lefty Посмотреть сообщение
Во время буксировки рекуперируешь помаленьку (теоретически - до 60кВт).
теоретически - да. Практически - нельзя. В режиме буксировки рекуперация выключается. На нейтрали включается стояночный тормоз, секунд через пять. Сделано это специально - видать есть какие-то технические причины. Подробностей не знаю.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2013, 18:39   #39
Незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a
Рекуперация


http://www.xn--22-6kc1cvaaoh7b.xn--p...russkoj-dushi/

А что делать, когда бензиновая машина встала? На трос, и до ближайшей заправки! Здесь все аналогично, и я другие автомобили вытаскивал из таких же ситуаций. В принципе, понимал, что делать. К пацанам на буксир и двигались со скоростью 60-70 километров в час. Во время буксировки давил на тормоз: включился рекуператор, от вращения колес происходил заряд батареи. За 10 километров, которые мы ехали 20 минут, в аккумуляторных батареях уже был 41 километр. Парням сказал, а они засмеялись, мол, у них в это время расход топлива составил 38 литров на 100 км. Трос – это самое последнее для электрического транспорта, это, конечно же, не за экологию! Это больше похоже на ЧП, когда ты не доехал.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от artur
- от vegis
- от igres
- от SS
- от Vladkimr
- от Nikpage
- от mann78
- от vasiliy35
- от KirillZoom
- от Nijat
- от Trucunsa



Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика