IEShcherbakov
12:39AM | JAN 19, 2011
Compare it...
И в принципе она и будет похожа на Мазду, т.к. Franz VON Holzhausen, главный дизайнер ТеслаМоторс, ранее работал в Мазде и Ягуаре. Черты Яги кстати очень хорошо просматриваются при виде сбоку и сзади.
Скажем р8..... Выглядела бы на много интересней 10 лет назад....чем сейчас тесла....раз Элон Маск решил перевернуть мир, зачем делать "обычный" Седан .....
____________________________________
был бы ум, будет и успех
Последний раз редактировалось Михаил; 18.12.2013 в 01:28.
Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black
Дизайнер Franz von Holzhausen много об этом говорил. Лишних миллиардов по началу не было. Поэтому решили так. Сначала - эксклюзивная спортивнайя игрушка. Обкатать технологию, поднять немного денег на дальнейшую разработку. Потом - премиум седан. Тех, кто выбирает между Мерсом С класса, БМВ семеркой и Теслой очень важно не отпугнуть внешним видом. В Модел С и так хватает чем отпугнуть. Поэтому было принято решение придерживаться классического дизайна. По моему очень правильное решение - публика уж больно консервативная. Тут стоял вопрос о выживании - права на ошибку у них не было.
Кстати, только Модел Х будет на этой же платформе. Франц сказал что Модел Е не будет выглядеть как уменьшенная Модел С. Будет и новая платформа и другой дизайн.