Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Медиа > Обзоры автомобилей Tesla > Статьи

Авторевю о Tesla S


Ответ
 
Опции темы
Старый 17.03.2014, 20:04   #40
Alex318i
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 41

Авто: Volvo XC90

Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
И в этот сервис входит... осмотр машины :-)
Да, и сервис - вешь необязательная, на гарантию не влияющая. Как тут говорят, чисто для peace of mind.
Не знал. То есть гарантия сохраняется даже если вообще ТО не делать? Как-то странно.

2 all
Возвращаясь к своему Volvo - при пробеге в 53 тысячи ни с мотором, ни с коробкой не делал ничего, а вот обе задние ступицы поменял (больное место девяностика) и недавно сменил переднюю левую. ИМХО практически у любой иномарки двигатель и КПП спокойно пройдут 100 тыс. (конечно я не рассматриваю инженерные извращения вроде двигателей 1,4 TSI и коробок DSG у VAG ).
Интересно будет посмотреть, как с надежностью ходовой у Tesla.
Alex318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 20:09   #41
Stilet
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2014
Сообщений: 57

На тесловском форуме человек показывал фотки одометра с 50к миль пробега. Менял только резину.
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 20:46   #42
Alex318i
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 41

Авто: Volvo XC90

Цитата:
Сообщение от Stilet Посмотреть сообщение
На тесловском форуме человек показывал фотки одометра с 50к миль пробега. Менял только резину.
Это в России?

PS А тормозные колодки тоже до сих пор родные?
Alex318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 20:57   #43
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 860

Авто: P85 P85D RR

Видел массу авто в Европе с пробегом под 200к, где как раз только колеса и масло с фильтром меняли, при чем раз в 30к пробега.
Эти же машины в России после 50к требовали очень серьезного внимания по подвеске и мотору.
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 21:25   #44
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от Alex318i Посмотреть сообщение
Не знал. То есть гарантия сохраняется даже если вообще ТО не делать? Как-то странно.
Странно, не правда ли? Помню пару лет назад, чтоб не потерять гарантию на новый Лексус пришлость отдать за очередной плановый визит в сервис $800 с чем-то. Кроме замены масла они толком ничего не сделали - проверили типа. Жулики, что тут сказать. У теслы ничего подобного нет. Гарантия идет без всякого сервис плана.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 21:28   #45
WhoCares
Завсегдатай
 
Аватар для WhoCares
 
Регистрация: 28.11.2013
Регион: Ontario, Canada
Сообщений: 916

Авто: S85/Twin Charger/Tech Package/Premium Lights/19"/Black on Piano Black

Цитата:
Сообщение от Alex318i Посмотреть сообщение
Это в России?

PS А тормозные колодки тоже до сих пор родные?
Дык. Они используютса может на 1% - рекуперативное торможение составляет остальные 99%, если не гонять как Шумахер.
WhoCares вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 22:03   #46
Stilet
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2014
Сообщений: 57

Цитата:
Сообщение от Alex318i Посмотреть сообщение
Это в России?
Вряд ли в России были бы мили.
На сколько помню он в районе Вашингтона ездит.
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 22:27   #47
Alex318i
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 41

Авто: Volvo XC90

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
Видел массу авто в Европе с пробегом под 200к, где как раз только колеса и масло с фильтром меняли, при чем раз в 30к пробега.
Эти же машины в России после 50к требовали очень серьезного внимания по подвеске и мотору.
Причем если с мотором может повезти, то в подвеску вкладываться скорее всего придется.
Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
У теслы ничего подобного нет. Гарантия идет без всякого сервис плана.
Это замечательно.
Цитата:
Сообщение от WhoCares Посмотреть сообщение
Дык. Они используютса может на 1% - рекуперативное торможение составляет остальные 99%, если не гонять как Шумахер.
Тоже прекрасно. Еще одна экономия.
Цитата:
Сообщение от Stilet Посмотреть сообщение
Вряд ли в России были бы мили.
На сколько помню он в районе Вашингтона ездит.
Дык риторический был вопрос. В России дороги немного другие.
Alex318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 09:58   #48
joshua21
Новичок
 
Регистрация: 13.03.2014
Сообщений: 3

спасибо за усилия в любом случае...
joshua21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 10:55   #49
Alex
Опытный
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 08.10.2013
Регион: Москва
Сообщений: 209

Авто: Audi A7

При всем при этом автор статьи заказал себе Теслу. Как-то не вяжется
Alex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 14:11   #50
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 860

Авто: P85 P85D RR

Никак не пойму по колодкам на 100к пробега ;(
в АКБ при торможении мотором можно только от задних колес энергию вернуть
для эффективного и безопасного торможения всегда начинал перед прихватывать вроде бы, ну или на крайний случай все вместе
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 20:12   #51
Alex318i
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2014
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 41

Авто: Volvo XC90

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
Никак не пойму по колодкам на 100к пробега ;(
в АКБ при торможении мотором можно только от задних колес энергию вернуть
для эффективного и безопасного торможения всегда начинал перед прихватывать вроде бы, ну или на крайний случай все вместе
Вы на заднем приводе двигателем никогда не тормозили?
Alex318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2014, 07:59   #52
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 860

Авто: P85 P85D RR

безусловно тормозил
но и на разных авто посмотрел - на передке площадь контакта колодок и диаметр диска всегда намного больше, да и менять приходилось передние колодки чаще задних
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от RoadLASER
- от Alsygaev
- от AntonRR
- от Michael
- от AntonRR
- от Tesla
- от doctorbr
- от leonovmgn
- от Alsygaev
- от Maxx
- от Dima7
- от hausball
- от igor085
- от igor085



Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика