Tesla клуб Россияклуб Tesla
  Tesla клуб Россия > Технический раздел > Электромобили других марок

BMW i5 дебютирует в 2016 году и будет проезжать 320 км на одном заряде


Ответ
 
Опции темы
Старый 15.05.2014, 21:09   #1
admin
Администратор
 
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 340
BMW i5 дебютирует в 2016 году и будет проезжать 320 км на одном заряде




BMW i5 дебютирует в 2016 году и будет проезжать 320 км на одном заряде
В СМИ появились новые данные о предстоящей новинке BMW i5. Автомобиль дебютирует на рынке в 2016 году и получит много технических решений от i3. Как пишет Car & Driver, на одном заряде новый электромобиль BMW проедет до 320 км, приблизившись к лидеру сегмента — Tesla Model S.
Ожидается, что BMW i5 получит схожий с i3 дизайн, но более традиционный салон. Заднее сиденье станет просторнее за счет увеличения габаритной длины и колесной базы. Задние боковые двери получат традиционные ручки и сделают машину похожей на обычный хетчбэк (скорее всего, С-класса).
Как и i3, BMW i5 получит 170-сильный электромотор, который развивает 250 Н·м крутящего момента. Правда, аккумуляторы будут заменены более емкими. Будет версия i5 и с увеличенным «радиусом действия», под капотом которой разместится 1,5-литровый бензиновый мотор-генератор. Приблизительная стоимость BMW i5 — 50 тысяч долларов.
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 22:01   #2
Триод
Новичок
 
Аватар для Триод
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 14

А кто может объяснить, что такое революционное и неизвестное в аккумуляторе теслы, что никто не может повторить ее показатели 300 км запас хода при мощности 406 л.с.?
Триод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 22:12   #3
fuhrer
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 12

Tesla нужно срочно дорабатывать интерьер и экстерьер, иначе гиганты , перейдя на электричество, в какой-то момент просто выбьют марку с рынка.
fuhrer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 22:22   #4
Nikolay_Makarov
Опытный
 
Регистрация: 03.02.2014
Регион: Москва
Сообщений: 176

Авто: Toyota Prius II

Цитата:
Сообщение от fuhrer Посмотреть сообщение
Tesla нужно срочно дорабатывать интерьер и экстерьер, иначе гиганты , перейдя на электричество, в какой-то момент просто выбьют марку с рынка.
у них могут возникнуть определенные проблемы. Например с ёмкими и дешевыми аккумуляторами.
Nikolay_Makarov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 22:31   #5
fuhrer
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 12

Цитата:
Сообщение от Nikolay_Makarov Посмотреть сообщение
у них могут возникнуть определенные проблемы. Например с ёмкими и дешевыми аккумуляторами.
Имеете в виду, что к тому времени у Теслы будут свои дешевые аккумы? Но для бмв и мерса это вопрос времени, не более
fuhrer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 23:07   #6
CHAdeMO
Опытный
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москвабад
Сообщений: 287

Цитата:
Сообщение от Триод Посмотреть сообщение
А кто может объяснить, что такое революционное и неизвестное в аккумуляторе теслы, что никто не может повторить ее показатели 300 км запас хода при мощности 406 л.с.?
Не нужно путать аккумуляторы (ячейки) и пак. Акк-ры Тесла не выпускает. А пак у Теслы очень хороший, если не лучший сегодня на рынке. Терморегулирование появилось еще в 2012 году, очень стабильное качество, надежность за счет большого кол-ва элементов и качественных компонент. Большая батарейка - больший пробег, меньше циклов, нет пограничных режимов - глубокий разряд/макс. заряд.. Ну и тд.
Хороший пак это годы и много много полевых испытаний. Его на столе в лаборатории не отработаешь. А теперь вспомним что до MS был родстер и все началось в 2008 году.

CHAdeMO
CHAdeMO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 00:25   #7
austinpowers
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 867

Авто: P85 P85D RR

думаю у крупняка есть наработки за десятидетия
горы патентов
просто не пришло время
austinpowers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 00:33   #8
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от Триод Посмотреть сообщение
А кто может объяснить, что такое революционное и неизвестное в аккумуляторе теслы, что никто не может повторить ее показатели 300 км запас хода при мощности 406 л.с.?
Это не революция, а хорошее технологичное решение. В Tesla Model S реализовано много хороших идей, но остановлюсь на главном. В батарее TMS реализована жидкостнная система стабилизации температуры. И связано это прежде всего с гарантийным сроком эксплуатации Li-ion батареи 8 лет. В TMS есть возможность замены батареи на зарядной станции, а это потребовало разработки механики замены батареи, специального сильноточного электрического разъема батареи и, самое интересное, разъемов жидкостного контура кондиционирования батареи. Это если очень кратко!
А про мощность в 406 л.с. отдельный разговор. Это мощность пиковая и может выдаваться моторчиком TMS десятки секунд, дальше срабатывает ограничение мощности из-за перегрева мотора, а не батареи! Это нужно для набора максимальной скорости 200 км/ч за 10-15 сек. Теоретически, на этой мощности TMS посадит в ноль батарею (85!) за 10-12 мин. Мощность, которою может длительно выдавать мотор TMS, на уровне 100-120 л.с., чего вполне достаточно для динамичной езды и расстояния в 200-250 км.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 00:58   #9
Vitaly
Опытный
 
Регистрация: 11.04.2014
Регион: ФРГ
Сообщений: 247

Цитата:
Сообщение от austinpowers Посмотреть сообщение
думаю у крупняка есть наработки за десятидетия
горы патентов
просто не пришло время
Увы, но время пришло! За Tesla Motors стоит Mercedes-Benz со своими опытом и патентами. Mennekes и другие электротехнические фирмы очень тесно работают с BMW. А еще Audi, VW и т.д. А еще, швейцарские электромоторы, японская силовая электроника и все вместе взятое - китайское.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 01:17   #10
Михаил
Опытный
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 03.10.2013
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 158

На российском ранке такие как бмв быстрее приживутся, так как развита лидерская сеть и большое доверие публики....
____________________________________
был бы ум, будет и успех
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 01:23   #11
Михаил
Опытный
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 03.10.2013
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 158

Да и цена 50 к как то приемлемей чем 100-120
____________________________________
был бы ум, будет и успех
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 09:22   #12
MaxKor
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.02.2014
Регион: Москва, Санкт-Петербург
Сообщений: 662

Авто: BMW 3GT, MINI Cooper S, MINI Countryman Cooper S

Электрический — не значит медленный. Это доказала пятидверка Tesla Model S и скоро подтвердит её младший собрат — седан Model III. Спортивный электромобиль в кузове седан решила построить и BMW. О том, что загадочную новинку с именем i5 компания намерена добавить в ряд i, было известно ещё полтора года назад. Теперь выявлены некоторые подробности.

С известной долей условности i5 можно представить как четырёхдверный вариант i8, хотя новая модель должна выглядеть не столь футуристично. Зато она превзойдёт родственника в практичности.

Благодаря широкому использованию углепластика в кузове снаряжённая масса модели должна составить полторы с лишним тонны. Причём по колёсной базе i5 превзойдёт седан третьей серии при сопоставимых внешних размерах. Автомобиль получит электромоторы на передней (135 л.с.) и задней осях (225 л.с.). Появится и гибридная вариация с ДВС, вращающим передние колёса (возможно, это окажется 230-сильная «турботройка» от i8) и электромотором сзади, но уже на 275 сил. Впрочем, все технические данные — предварительные, ведь в серию i5 поступит ориентировочно в 2019 году. В будущем не исключён выход водородного варианта с топливными элементами от Тойоты.

Источник: http://www.drive.ru/news/bmw/558aad7...90200006f.html
MaxKor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 13:02   #13
Артём
Опытный
 
Аватар для Артём
 
Регистрация: 18.01.2014
Сообщений: 123

Мерседес акции Теслы кажется уже продал.
Артём вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Фото Tesla
Tesla

Группа Вконтакте

Последние темы обсуждений
- от doctorbr
- от romanov
- от rustem
- от Elnar
- от Alex_78
- от admin
- от Kaizis
- от Tesla
- от Данил
- от davidg
- от admin



Текущее время: 21:40. Часовой пояс GMT +3.


Связь с администрацией: teslaforum{at}mail.ru


Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика