Всем привет! В интернете гуляет вот такая
характеристика по Тесле. Как я понимаю, это ВСХ. А как объяснить, что после достижения плато и постепенного снижения мощности (и крутящего момента) скорость все равно продолжает расти?Передаточное число у Теслы на редукторе фиксированное, коробки нет, соответственно, регулировка возможна только изменением оборотов самого электромотора. Есть ли у кого-нибудь графики изменения мощности от оборотов или что-то похожее, хотя бы какие-нибудь графики по элеткромотору, привязанные НЕ к скорости автомобиля? И может ли кто-нибудь понятно объяснить принцип изменения мощности на электромоторе, т. е. какой параметр и каким образом там меняется? Ведь получается, что уже на 40 милях в час (ок. 64 км/ч) мотор выходит на максимальную мощность, но это не логично, ведь если это ВСХ, то нагрузка максимальная, а значит и проехать в таком режиме долго не сможет.