[RoadLASER]

При клиренсе 155 мм как можно рассуждать о "внедорожности"? Полный привод S нужен для управляемости, а не для преодоления буераков.

[Ahma]

будет неплохо и полноприводную Tesla Model S иметь в наличии, ускорение еще будет круче)) а управляемость еще лучше.

[Nikolay_Makarov]

Сообщение от AirVetra

К сожалению, вынужден не согласиться, не неделя - а почти вся зима (у нас отлично убирают дороги, но удовольствия от "скольжения" все равно - много, и это очень здорово! И я не про внедорожники, а про полный привод на седанах-универсалах, причем именно не тот, с помощью которого можно по "говнам" ездить, а тот - от которого эффективность передачи момента возрастает в разы - никаких пробуксовок (хотя многим это нужно) и на любом покрытии - отличный контроль...

месье, вы просто ещё не нагонялись. Это пройдёт. С возрастом.

[RoadLASER]

Сообщение от Ahma

будет неплохо и полноприводную Tesla Model S иметь в наличии, ускорение еще будет круче)) а управляемость еще лучше.

Полностью согласен.
Тем более, что у э-мобов есть возможность управлять каждым колесом по-отдельности: либо с блокировкой диффов, либо 4 моторами, вместо 2.

[AirVetra]

Сообщение от Nikolay_Makarov

месье, вы просто ещё не нагонялись. Это пройдёт. С возрастом.

лучше бы не проходило - езжу корректно (вообще правил по полосности, обгонам, перестроениям не нарушаю), не быстро, просто люблю контроль и ускорение.

Как раз выбираю, на что менять сарай 530д х-драйв, думал седан м3 приобрести, но понимаю, что с задним приводом и большим моментом - некомфортно... Вчера с-класс не мог переехать поребрик ворот на мойке - снаружи снег со льдом был:-(

[Maks]

Мате Римак 3 года назад воплотил полный привод на электрокаре.
Блокировки как таковые Элавто не нужны - всем управляет электроника.

http://www.youtube.com/watch?v=8BV1FCMGgps

[RoadLASER]

Сообщение от Maks

Блокировки как таковые Элавто не нужны - всем управляет электроника.

The Model S has an open diff but emulates a LSD using individual rear brakes

http://www.teslamotors.com/forum/for...e-mean-model-s

[AirVetra]

И там же внизу:

Didn't make it up my driveway today. What's worse is that I had trouble backing down because the front wheels wouldn't hold. Guess I still have to shovel and salt first.

Сообщение от WhoCares

В прессу просочилась картинка прототипа полноприводной Теслы. Используется то же решение, что и на Модел Х. Два Мотора, 600 лошадиных сил. Аппарат ожидается либо в этом либо в следующем году.

Диски с такими лопостями затягуют воздух под машину, для лучшего сцепления нада бы вытягивать его от туда.

[xxx]

Сообщение от Ahma

будет неплохо и полноприводную Tesla Model S иметь в наличии, ускорение еще будет круче)) а управляемость еще лучше.

и *сжигание топлива* еще круче. 300 км смело делим на 1.5-2

[Moriarty]

Сообщение от xxx

и *сжигание топлива* еще круче. 300 км смело делим на 1.5-2

На TMX отработают, потом и TMS выпустят

[CHAdeMO]

Сообщение от Олег

Вопрос, есть ли в планах Teslы такая модификация? Если да, то когда ждать?

Будет AWD точно, когда никто не знает, думаю конец 2015 г. Вопрос согласитесь ли вы мириться с уменьшенным пробегом на зарядке?
А еще будет лонг MS %)
А Китаезы заказази 300 кабрио MS их делает 3rd party

[MaxKor]

Сообщение от CHAdeMO

А Китаезы заказали 300 кабрио MS их делает 3rd party

Их делают тоже американцы из Newport Convertible Engineering (NCE)?